Calle del carnicero | ||||
La rue de la Boucherie vista desde la rue de Feltre . | ||||
Situación | ||||
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Información del contacto | 47 ° 13 ′ 00 ″ norte, 1 ° 33 ′ 27 ″ oeste | |||
País | Francia | |||
Región | País del Loira | |||
Ciudad | Nantes | |||
Barrio (s) | Centro de la ciudad | |||
Inicio | Rue de Feltre | |||
Final | Calle Cacault | |||
Morfología | ||||
Tipo | calle | |||
Formulario | Derecho | |||
Historia | ||||
Creación | Edad Media | |||
Geolocalización en el mapa: Loire-Atlantique
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La Rue de la Boucherie es una ruta de Nantes en el barrio del centro .
Esta calle peatonal inclinada conecta la rue de Feltre y la place de l'Écluse con la rue Cacault .
La arteria toma su nombre de que en la Edad Media su extremo sur se extendía por un puente adornado con molinos y puestos de carnicería. Esta obra se incorporó luego a la actual rue des Halles y fue demolida en 1823 , durante las obras de construcción del canal Nantes-Brest . Anteriormente, la carretera llevaba los nombres de las calles "de la Gouesnerie" o "de la Guesnerie" para la parte inferior, al sur, y rue "de Sauvetour" para la parte superior.
En el XIII ° siglo , Pierre Mauclerc construye, en el extremo norte de la calle, los primeros trabajos de puerta Sauvetout , que se pueden ver los restos de hoy, y que a su vez forma el extremo norte del barrio de Saint-Nicolas, que el gobernador del Ducado de Bretaña comenzó a rodear con murallas a lo largo de los fosos cavados por su predecesor Guy de Thouars y que hoy constituyen la rue de l'Arche-Sèche.
Una capilla dedicada a San Yves , construida en 1440 por el duque Jean V , estaba al pie de la calle, cerca del Pont de l'Écluse (en el sitio de la plaza homónima ). Según los términos de una transacción realizada el24 de noviembre de 1768entre por un lado el párroco y el general de la parroquia de Saint-Similien , y por otro lado la Comunidad de maestros carniceros. Estos fondos podrían celebrar el oficio de San Bartolomé , su patrón, allí, sujeto a la incorporación de los gastos de mantenimiento del edificio por parte de la corporación a perpetuidad. Según Jean-Baptiste Ogée , fue reconstruida hacia 1779 , luego transformada en vivienda y finalmente demolida poco antes de 1837 , cuando se inauguró la rue de Feltre. Según los informes, tenía 16 pies y medio de frente y 48 de profundidad.
La vía se ensanchó a finales de los 80. Desde el año 2000 , la línea 3 del tranvía toma la calle.