Tipo | Museo del ferrocarril ( d ) , museo histórico ( d ) , museo corporativo ( d ) |
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Apertura | 14 de octubre de 2007 |
Gerente | Fundación de Cultura Ferroviaria del Este de Japón ( d ) |
Sitio web | www.railway-museum.jp |
Colecciones | material rodante ferroviario |
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Arquitecto | Diseño JR East ( d ) |
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País | Japón |
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Común | Saitama |
Habla a | 3-47 Ōnarichō, Ōmiya-ku , Saitama , prefectura de Saitama |
Información del contacto | 35 ° 55 ′ 14 ″ N, 139 ° 37 ′ 06 ″ E |
El Museo del Ferrocarril (鉄 道 博物館, Tetsudō Hakubutsukan ) Es un museo del ferrocarril ubicado en Wardmiya Ward en Saitama , Japón .
El museo es propiedad de la East Japan Railway Company Foundation, una organización sin fines de lucro dependiente de la East Japan Railway Company (JR East).
El Museo del Ferrocarril se construyó para celebrar el vigésimo aniversario de la fundación de JR East. Es el sucesor del Museo del Transporte (交通 博物館, Kotsu Hakubutsukan ) Ubicado en el distrito de Chiyoda en Tokio . Este último cerró el14 de mayo de 2006y las colecciones se trasladaron al nuevo museo. La apertura al público tuvo lugar el14 de octubre de 2007.
Una extensión del museo se abrió el 5 de julio de 2018.
La mayor parte del material expuesto se encuentra en la sala principal. La expansión abierta en 2018 contiene principalmente Shinkansen. El resto del museo incluye espacios expositivos que explican las técnicas ferroviarias, una red de trenes a escala y simuladores de conducción . El museo también tiene una sección al aire libre, con verdaderas vías de tren y "mini-trenes" accesibles para los niños.
La terraza le permite admirar el Shinkansen de la línea Tōhoku que linda con el museo.
Clase | Número | Tipo | Año de construcción |
Observaciones |
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Clase 150 | 1 | Locomotora de vapor | 1871 | Primera locomotora en funcionamiento en Japón Monumento ferroviario nacional
importante propiedad cultural |
Clase 7100 Benkei | 7101 | Locomotora de vapor | 1880 | Monumento ferroviario nacional |
Clase 1290 Zenko | 1292 | Locomotora de vapor | 1881 | Monumento ferroviario nacional |
Mazo clase 9850 | 9856 | Locomotora de vapor | 1913 | |
Clase ED40 | ED40 10 | Locomotora electrica | 1921 | Monumento ferroviario nacional menor |
Clase ED17 | ED17 1 | Locomotora electrica | 1923 | |
Clase C51 | C51 5 | Locomotora de vapor | 1927 | |
Clase EF55 | EF55 1 | Locomotora electrica | 1936 | |
Clase C57 | C57 135 | Locomotora de vapor | 1940 | |
Clase D51 | D51 426 | Locomotora de vapor | Sólo por el frente | |
Clase DD13 | DD13 1 | Locomotora diesel | 1958 | |
Clase EF58 | EF58 89 | Locomotora electrica | 1956 | |
Clase EF66 | EF66 11 | Locomotora electrica | 1968 | |
Clase ED75 | ED75 775 | Locomotora electrica | 1975 |
Serie | Número | Tipo | Año de construcción |
Observaciones |
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Hanifu 1 | Desde 968 | Eléctrico | 1904 | |
Clase Nade 6110 | 6141 | Eléctrico | 1914 | Monumento ferroviario nacional |
Kiha 41300 | 41307 | Diesel | 1933 | |
Serie 40 | 40074 | Eléctrico | 1936 | |
Kiha 11 | 11-25 | Diesel | 1956 | |
Serie 101 | 101-902 | Eléctrico | 1957 | |
Serie 181 | 181-45 | Eléctrico | 1965 | |
Temporada 183 | 183-1009 | Eléctrico | 1974 | |
183-1020 | Eléctrico | 1975 | ||
Serie 189 | 189-31 | Eléctrico | 1978 | |
188-31 | Eléctrico | 1978 | ||
Serie 455 | 455-1 | Eléctrico | 1965 | |
Serie 481 | 481-26 | Eléctrico | 1965 | |
484-61 | Eléctrico | 1968 |
Serie | Número | Año de construcción |
Observaciones |
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Serie 0 | 21-25 | 1964 | Cabina delantera solamente |
21-2 | 1964 | ||
Serie 200 | 222-35 | mil novecientos ochenta y dos | |
Serie 400 | 411-3 | 1992 | |
Serie E1 | E153-104 | 1995 | |
Serie E5 | E514-9001 | Modelo |
Clase | Número | Año de construcción |
Observaciones |
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Modelo imperial | 1 | 1876 |
Importante propiedad cultural Monumento nacional del ferrocarril |
Modelo imperial | 2 | 1891 | Monumento ferroviario nacional |
Modelo imperial | 7 | 1914 | Monumento ferroviario nacional |
Modelo imperial | 9 | 1914 | Monumento ferroviario nacional |
Modelo imperial | 10 | 1922 | Monumento ferroviario nacional |
Modelo imperial | 12 | 1924 | Monumento ferroviario nacional |
Kotoku 5010 Kaitakushi | 5010 | 1880 | Monumento ferroviario nacional |
31 series | 31 26 | 1927 | |
Maite 39 | 39 11 | 1930 | |
Serie 20 | 22-1 | 1964 |
Clase | Número | Año de construcción |
Observaciones |
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Remufu 10000 | 1000 | 1966 | Vagón refrigerado |
Koki 50.000 | 50.000 | 1966 | Vagón plano |