Raffaele rubattino

Raffaele rubattino Imagen en Infobox. La estatua de Raffaelle Rubattino en Piazza Caricamento en Génova Función
Diputado ( d )
20 de noviembre de 1876 -2 de mayo de 1880
Biografía
Nacimiento 10 de octubre de 1810
Génova
Muerte 2 de noviembre de 1881(en 71)
Génova
Entierro Boschetto Irregolare ( d )
Nacionalidad Italiano (17 de marzo de 1861 -2 de noviembre de 1881)
Ocupaciones Emprendedor , armador , político
Cappella Rubattino.jpg Vista de la tumba.

Raffaele Rubattino (nacido en Génova , el10 de octubre de 1810, muerto el 1 st de noviembre de 1.881) es un empresario y armador italiano.

Rubattino fue capitán de industria y uno de los padres del armamento de la marina mercante de Italia , del puerto de Génova .

Biografía

Raffaele Rubattino nació en Génova el 10 de octubre de 1810. Su familia pertenece a la burguesía comercial; su madre es Gavino, una familia relacionada con Bianca Rebizzo .

Actividad emprendedora

En 1833, unió fuerzas con los padres de Giovanni Battista Gavino y Lazzaro Rebizzo para fundar una empresa de carruajes tirados por caballos que transportaban viajeros entre Génova y Milán . Luego se dedicó al sector de los seguros y, en 1837, fundó la Compagnia Lombarda di Assicurazione Marittima .

Aún en la actividad del transporte, en 1841, estableció un servicio público para incorporarse a Sampierdarena en Ponte Pila, teniendo la idea de la necesidad de conectar rápidamente Génova con el naciente polo industrial de Sampierdarena.

Actividad del armador

Siguiendo el ejemplo de lo que habían emprendido los fundadores de Lloyd en Trieste , en 1838 pasó del seguro marítimo a la creación de una naviera llamada De Luchi-Rubattino. Un año después, inició las conexiones entre la capital de Liguria y los puertos de Marsella , Livorno y Nápoles . El primer barco de la compañía es el Dante .

Tres años después del inicio de la actividad, en 1841 , cuenta con cuatro barcos de vapor incluidos los modernos edificios Polluce y Castore , que hacen de la empresa una de las primeras operaciones en el Mediterráneo . En 1841, el Polluce se hundió tras una colisión (probablemente para robar su cargamento) con un barco de vapor de una empresa napolitana.

A finales de 1844, la empresa cambia de nombre: se convierte en Società per la navigazione de 'battelli a vapore sul Mediterraneo . La flota aumenta, en 1846, tiene seis barcos. En 1851 , la empresa comenzó a conectar regularmente Génova y Cerdeña . En 1881, unos meses antes de su muerte, Rubattino llegó a un acuerdo con el armador siciliano Vincenzo Florio para crear la Navigazione generale italiana (que más tarde se convertiría en la Compañía de Navegación Italiana del grupo Finmare ).

En 1854 , Raffaele Rubattino estableció una línea marítima que conectaba Génova con Marruecos . Es uno de los primeros armadores italianos en darse cuenta de la importancia de las rutas comerciales hacia Oriente Medio . También trató de desarrollarse fuera del Mediterráneo, participando en la Compañía de Navegación Transatlántica, fundada en 1852, que no arrojó resultados positivos.

En otros sectores industriales, siguió de cerca el crecimiento de la industria pesada y se convirtió en accionista de los talleres de Ansaldo en Sampierdarena.

Patriota

Rubattino apoya la unificación italiana . Es amigo de Cavour , Nino Bixio con quien comparte la extensión de las actividades marítimas italianas en los mares, Giuseppe Biancheri o Paolo Boselli .

Primero proporcionó a Carlo Pisacane , luego a Giuseppe Garibaldi, barcos para expediciones al sur de Italia, incluida la Expedición Mil, cuya contribución se mantuvo en secreto para no poner en peligro su actividad industrial. En el caso de Pisacane con el barco Cagliari como en la expedición de los Miles de Garibaldi con el Piemonte y Lombardia , afirma que los barcos fueron robados.

Después de la unificación italiana, un yerno de Garibaldi, Stefano Canzio , ocupó un puesto en la Società generale italiana di navigazione .

Raffaele Rubattino mantiene sus amistades de juventud con personas involucradas en los hechos del Risorgimento , como Jacopo Ruffini . Sin embargo, no tiene actividad política oficial aunque afirma aspiraciones progresistas.

A través del misionero-explorador Giuseppe Sapeto , su empresa adquirió en nombre del gobierno italiano en 1869 la bahía de Assab en Eritrea que sirve para suministrar carbón a sus barcos. Rubattino cedió formalmente el territorio al gobierno en 1882, lo que marcó el inicio de la expansión colonial italiana.

Tributo

Se le dedica una estatua de bronce en la plaza Caricamento (Génova), en el barrio de Sottoripa , junto al Palazzo San Giorgio . El autor de la estatua es el escultor Augusto Rivalta que pintó el retrato en 1889 . La Sociedad de Gimnasia de Génova, fundada en 1894, también lleva su nombre.

Notas y referencias

  1. ( Cavour 1884 , p.  504)
  2. “  Wanda Lattes, Leggende, gioielli e truffe. L'ultimo mistero del tesoro del Polluce , "Corriere della Sera" 27 maggio 2007, 25  "

Bibliografía