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Referéndum de Liechtenstein de 2020 | ||||||||||||||
30 de agosto de 2020 | ||||||||||||||
Promoción de la paridad en los cuerpos políticos | ||||||||||||||
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Para | 21,25% | |||||||||||||
En contra | 78,75% | |||||||||||||
Autorización de naturalizaciones con doble nacionalidad | ||||||||||||||
Para | 38,47% | |||||||||||||
En contra | 61,53% | |||||||||||||
Financiación del ferrocarril S-Bahn de Liechtenstein | ||||||||||||||
Para | 37,67% | |||||||||||||
En contra | 62,33% | |||||||||||||
Se celebra un triple referéndum el30 de agosto de 2020en Liechtenstein . Se pide a los votantes que voten sobre una enmienda constitucional que promueva la paridad de género en los cuerpos políticos, sobre la autorización de la doble nacionalidad entre personas naturalizadas, así como sobre la financiación de un proyecto de enlace ferroviario con Austria .
La población rechaza las tres propuestas por amplia mayoría.
Un comité de iniciativa popular propone el 21 de agosto de 2019 modificar la constitución con el fin de promover una distribución equitativa de los sexos en los cuerpos políticos. El proyecto de enmienda, apodado “HalbeHalbe” ( “HalfHalbe” ) se refiere a una declaración de intenciones, sin detallar su implementación. El artículo 31-2 de la Constitución , que establece que “El hombre y la mujer son iguales ante la ley. " En consecuencia, sería añadió la frase " Se alienta a la representación equilibrada de mujeres y hombres en los órganos políticos. " . El comité inicia un procedimiento de recogida de firmas que, oficialmente reconocido como6 de noviembre, toma lugar de 8 de noviembre a 20 de diciembre de 2019. La colección reúne 1.873 firmas, de las cuales 1.863 son válidas. Una vez reunido el número requerido de firmas, el proyecto de enmienda se presenta al Landtag , que lo rechaza el4 de marzo de 2020 por 17 votos en contra y 6 votos a favor, desencadenando su referéndum.
Se trata de un referéndum constitucional de origen popular: en el marco del artículo 64-2 de la constitución , el proyecto de revisión de la constitución es objeto de una solicitud para ser sometido a votación por un mínimo de 1.500 inscritos.
La ley vigente en Liechtenstein obliga a los extranjeros que deseen naturalizarse a renunciar a su nacionalidad anterior. Sin embargo, las personas que ya tienen la ciudadanía de Liechtenstein tienen la posibilidad de adquirir una segunda nacionalidad sin perder la suya. Esta inconsistencia empuja al partido de oposición Free List a presentar en 2015 un proyecto de ley que permita a las personas naturalizadas mantener su nacionalidad anterior. La propuesta acaba siendo estudiada en primera lectura el7 de septiembre de 2018en el Landtag , donde se encuentra con una fuerte oposición. Por tanto, se limita en segunda lectura a los nacionales de la Unión Europea y Suiza únicamente , lo que da lugar a que se vote el texto.5 de marzo de 2020por 21 votos a favor y 4 en contra. Sin embargo, a petición del gobernante Partido Ciudadano Progresista, el Landtag votó a favor de someter la ley a referéndum por 20 votos a favor y 5 en contra.
Se trata de un referéndum opcional de origen parlamentario: el Landtag decide presentar el proyecto de ley aprobado el 5 de marzovoto popular en virtud del artículo 66 de la constitución .
El objetivo del proyecto ferroviario “S-Bahn Liechtenstein” es duplicar la línea que conecta la ciudad suiza de Buchs con la ciudad austriaca de Feldkirch a través de Liechtenstein. Los gobiernos de Austria y Liechtenstein firman el21 de abril de 2020un convenio de financiación del proyecto por un importe total de 187 millones de francos suizos , 71,3 de los cuales a cargo de Liechtenstein. Esta cantidad se divide en 28,3 millones para obras de infraestructura ferroviaria, incluido el desarrollo de doble vía, 24 millones para la modernización de las cuatro estaciones de Liechtenstein de Schaanwald, Nendeln, Forst Hilti y Schaan-Vaduz, así como 19 millones para conexiones por carretera. Los costos anuales de mantenimiento también se estiman en 2 millones de francos suizos.
La 4 de junio de 2020, el Landtag asigna al proyecto 71,3 millones de francos suizos por 19 votos a favor y 7 en contra. Bajo la presión del Partido Independiente que amenaza con desencadenar una iniciativa popular, el referéndum se vota en el Landtag por 17 votos a favor y 8 en contra. Il s'agit d'un référendum facultatif d'origine parlementaire sur une question budgétaire : dans le cadre de l'article 66 de la constitution , le budget alloué par le Landtag fait l'objet d'une demande de mise à la votation par los diputados.
La 10 de marzo, el Landtag fija la fecha del referéndum 7 de junioa continuación, esta comprende sólo las dos primeras preguntas. Sin embargo, la pandemia de Covid-19 que luego afectó al país provocó el aplazamiento de la encuesta en3 de abril en una fecha no especificada, antes de que el parlamento finalmente decida sobre el 24 de abrilpara organizarlo el último domingo de agosto. La10 de junio, el Landtag decide fijar la votación popular para la tercera pregunta el mismo día.
Opcion | Enmienda "HalbeHalbe" |
Bi-nacionalidad naturalización |
S-Bahn económico Liechtenstein |
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Votos | % | Votos | % | Votos | % | |
Para | 3,540 | 21.25 | 6.417 | 38,47 | 6.274 | 37,67 |
En contra | 13 120 | 78,75 | 10 262 | 61,53 | 10 382 | 62,33 |
Votos válidos | 16.660 | 99,49 | 16.679 | 99,46 | 16 656 | 99,24 |
Votos en blanco y nulos | 86 | 0,51 | 91 | 0,54 | 127 | 0,76 |
Total | 16.746 | 100 | 16.770 | 100 | 16 783 | 100 |
Abstenciones | 3.620 | 17,77 | 3,596 | 17,66 | 3,583 | 17.59 |
Registrado / Participación | 20,366 | 82.23 | 20,366 | 82,34 | 20,366 | 82,41 |