Porsche 804
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Joakim Bonnier en el Porsche 804 en 1962
| Equipo | Ingeniería de sistemas Porsche |
|---|---|
| Constructor | Porsche |
| Año modelo | 1962 |
| Diseñadores | Hans honich |
| Suspensión delantera | Horquilla, barra de torsión, amortiguadores Koni y Bilstein |
|---|---|
| Suspensión trasera | Horquilla, barra de torsión, amortiguadores Koni y Bilstein |
| Nombre del motor | Porsche 753 |
| Desplazamiento |
1494 cm 3 185 CV a 9200 rev / min |
| Configuración | 8 cilindros planos |
| Posición del motor | espalda |
| Caja de cambios | Porsche |
| Numero de reportes | 6 informes |
| Sistema de frenado | Discos Porsche |
| Dimensiones y peso |
Distancia entre ejes: 2300 mm Vía delantera: 1320 mm Vía trasera: 1292 mm Peso: 452 kg |
| Neumáticos | Dunlop |
| Pilotos |
Joakim Bonnier Dan Gurney Phil Hill |
|---|---|
| Inicio | 1962 en el Gran Premio de Holanda |
| Razas | Victorias | Polo | Mejor vuelta |
|---|---|---|---|
| 8 | 1 | 1 | 0 |
| Campeonato de constructores | 5 e 18 puntos |
|---|---|
| Campeonato de piloto |
Dan Gurney: 5 ° Phil Hill: 6 e Joakim Bonnier: 15 ° |
Cronología de modelos ( 1962 )
El Porsche 804 es un monoplaza de Fórmula 1 inscrito por el equipo alemán Porsche System Engineering como parte del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1962 . Está pilotado por el sueco Joakim Bonnier y los estadounidenses Dan Gurney y Phil Hill.
Premios
Planeado para reemplazar el Porsche 718 y el Porsche 787 en la Fórmula 1 , el automóvil solo participa en una temporada después de la cual Porsche se retira de la competencia.
Sin embargo, el Porsche 804 y el piloto Dan Gurney le dieron a Porsche su primera y única victoria en la Fórmula 1 como fabricante en el Gran Premio de Francia de 1962 en el circuito de Rouen-les-Essarts . Al final de la temporada, el fabricante alemán se retiró de la disciplina, descontento con el cambio en el reglamento técnico realizado a partir de 1963.
Resultados del Campeonato del Mundo de Fórmula 1
| Estación | Estable | Motor | Neumáticos | Pilotos | Razas | Puntos inscritos | Clasificación | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||
| 1962 | Ingeniería de sistemas Porsche | Porsche 753 F8 | Dunlop | PB | MI | BEL | ENG | GBR | TODAS | ITA | EE.UU | AFS | 18 | 5 º | |
| Joakim bonnier | 7 º | 5 º | Paquete | 10 ° * | Abd. | 7 º | 6 º | 13 º | |||||||
| Dan Gurney | Abd. | Abd. | 1 st | 9 º | 3 rd | 13 º | 5 º | ||||||||
| Phil Hill | Notario público. | ||||||||||||||
Pie de foto: aquí
* El piloto no terminó el Gran Premio, pero está clasificado por haber recorrido más del 75% de la distancia de la carrera.