Puente Saint-Cloud | ||||
El puente Saint-Cloud. | ||||
Geografía | ||||
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País | Francia | |||
Región | Ile de France | |||
Departamento | Alta Sena | |||
Común | Boulogne-Billancourt y Saint-Cloud | |||
Coordenadas geograficas | 48 ° 50 ′ 28 ″ N, 2 ° 13 ′ 25 ″ E | |||
Función | ||||
Cruces | Jábega | |||
Función | Puente de carretera | |||
Características técnicas | ||||
Tipo | Puente de metal | |||
Materiales) | metal | |||
Construcción | ||||
Empresa (s) | Campenon-Bernard | |||
Geolocalización en el mapa: Hauts-de-Seine
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El Pont de Saint-Cloud es un puente metálico que cruza el Sena entre la avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny en Boulogne-Billancourt y la Place Georges-Clemenceau en Saint-Cloud , en el departamento francés de Hauts- de -Seine . Durante un recuento realizado en 2007 cerca del puente, utilizando bucles SITER, el tráfico medio anual diario ascendió a 34.745 vehículos. Está atravesado por el RD 307 .
El primer puente de St. Cloud aparece en la historia en 841 durante un conflicto entre Carlos el Calvo y Lotario I er . Entonces era solo una simple pasarela de madera. Por lo tanto, el Sena se puede cruzar en este lugar durante doce siglos y la tradición no quería que ningún rey de Francia lo cruzara bajo pena de muerte súbita: los soberanos cruzaron el Sena en un barco. François I er murió en Rambouillet, hizo su convoy de desplazamiento en el puente y la tradición problemático se vio roto de forma segura, el rey ha muerto. El puente de madera fue luego demolido y en 1556, su hijo Enrique II hizo construir un magnífico puente con once arcos de sillería.
Este puente fue demolido durante la segunda Fronda y reemplazado por un puente con arcos de madera. Napoleón ordenó su reparación en 1808, luego tenía un ancho de 12,8 m .
Durante la guerra de 1870, el 19 de septiembre de 1870, una compañía comandada por el capitán Jules Ferdinand Massol del regimiento de la gendarmería de infantería fue enviada para proteger el puente Saint-Cloud, que primero hizo barricadas y luego voló alrededor de las 6 de la tarde , cuando los prusianos se acercaron .
Luego fue reconstruida en 1940 y ampliada a 30 metros, por una longitud de 186 metros según los planos del arquitecto Théo Sardnal . La plataforma de metal con revestimiento de cobre de Raymond Subes cruza el Sena en una sola corriente, simplemente colocada en seis filas de columnas de hormigón armado. Para permitir la circulación por los muelles, se han construido pasajes subterráneos en ambas orillas.
El nombre del puente se utiliza en el nombre de la estación de metro Boulogne - Pont de Saint-Cloud , abierta desde2 de octubre de 1981.
El puente de 1808.
Placa en la entrada del puente (lado de Saint-Cloud) en homenaje al sargento estadounidense Lawrence Kelly, herido de muerte en 1944. Una plaza del pueblo también lleva su nombre.
Le Pont de Saint-Cloud , 1877, de Alfred Sisley .