Las placas de acero perforadas o los tablones de acero perforado (PSP) son placas de metal estandarizadas desarrolladas en los Estados Unidos poco antes de la Segunda Guerra Mundial .
También se les conoce con el nombre de Marston Mat en referencia a Marston en Carolina del Sur cerca de Camp Mackall, donde se utilizaron por primera vez.
Las placas de PSP se utilizaron para construir rápidamente los muchos terrenos utilizados por la Fuerza Aérea de los EE. UU. En todos los teatros de operaciones de la Segunda Guerra Mundial. Se utilizaron por primera vez en 1941.
Las placas de PSP se utilizaron ampliamente para la construcción de muchos aeródromos después del desembarco de Normandía . El primer avión que aterrizó en el primero de estos aeródromos fue un C-47 de reabastecimiento de combustible.
Las placas de PSP se utilizaron principalmente para estabilizar superficies rugosas y crear calles de rodaje, pistas de aterrizaje o carreteras.
Cada PSP tiene unas dimensiones de aproximadamente 1 metro cuadrado, o 3,05 metros por 38 centímetros y un peso medio de 27 kg .
Para crear una pista de 1.500 metros de largo por 50 de ancho se necesitaron aproximadamente 75.000 PSP, lo que representa un volumen a transportar de 990 metros cúbicos y un peso medio de 2.000 toneladas.
Una pista de este tamaño se podría montar en 175 horas con 100 hombres desentrenados.
En el ejército francés, la producción media es de 100 metros cuadrados de placas PSP por hombre y día, para las tropas de ingenieros.
Deben instalarse perpendiculares al eje de rodadura para vehículos de carretera y paralelos para la creación de pistas de aterrizaje.