Paul Le Gavrian
| Paul Le Gavrian | |
 La fábrica de Le Gavrian en Moulins-Lille en 1855 | |
| Funciones | |
|---|---|
| Miembro de la 1 st circunscripción Lille | |
| 20 de agosto de 1893 - 31 de mayo de 1898 | |
| Predecesor | Paul Lafargue ( POF ) |
| Sucesor | Theodore Barrois |
| Adjunto de la 3 ª montar a Lille | |
| 22 de septiembre de 1889 - 14 de octubre de 1893 | |
| Predecesor | - |
| Sucesor | Pierre Legrand ( Oportunista ) |
|
Diputado por el Norte (voto mayoritario proporcional por departamento) | |
| 4 de octubre de 1885 - 11 de noviembre de 1889 | |
| Predecesor | - |
| Sucesor | Él mismo |
| Biografía | |
| Nombre de nacimiento | Paul Le Gavrian |
| Fecha de nacimiento | 28 de febrero de 1832 |
| Lugar de nacimiento | Meung-sur-Loire ( Loiret ) |
| Fecha de muerte | 11 de agosto de 1901 |
| Lugar de la muerte | Versalles ( Seine-et-Oise ) |
| Nacionalidad | francés |
| Partido político | Unión de derechos |
| Diplomado de | Escuela Central de París |
| Profesión | Industrial |
Paul Le Gavrian , nacido el28 de febrero de 1832en Meung-sur-Loire ( Loiret ) y murió el11 de agosto de 1901en Versalles ( Seine-et-Oise ) es un industrial y político francés .
Biografía
Paul-La Florida Gavrian es el nieto del comerciante Florida Gavrian en Arras temprana XIX ° siglo y el hijo de Amédée-Florida El Gavrian.
Amédée, estudiante de medicina, se casó con Nancy Dequoy en 1831 y abandonó la medicina para unirse a su cuñado Jules Dequoy en 1836, hilandero y mecánico, constructor de máquinas de vapor. La fábrica de construcción mecánica fue fundada en 1837 en la ciudad de Moulins anexa a la ciudad de Lille en 1858. Su razón social Le Gavrian Dequoy et Cie se convirtió en Le Gavrian et Farinaux de 1843 a 1855. Compraron una licencia de Gran Bretaña. Máquinas de vapor de válvulas y cilindros Woolf perfeccionadas. Isidore Farinaux y Amédée Le Gavrian dominan entonces, por el volumen de su facturación, los demás fabricantes de máquinas de vapor. Farinaux y Le Gavrian se separaron en 1853.
Paul le Gavrian conoció la construcción mecánica en la fábrica de su padre y luego se graduó de la Escuela Central de Artes y Manufacturas en 1853. Desde 1857, después de la muerte de su padre, dirigió la empresa. Familia que entrega alrededor de diez máquinas de 30 a 80 hp por año con 200 trabajadores. Presentó una "máquina de expansión y condensación de 3 cilindros y 40 hp" en la Exposición Universal de 1855 . Expuso en la Exposición Universal de 1867 y la Exposición Universal de 1878 . Paul Le Gavrian introdujo notablemente en Francia las máquinas de vapor Corliss de las que es licenciatario exclusivo de la patente en Francia, lo que hará su fortuna.
Miembro de la Cámara de Comercio de Lille , juez del Tribunal de Comercio, Paul Le Gavrian fue diputado por el Norte de 1885 a 1898, sentado a la derecha. Se ocupa principalmente de cuestiones económicas e industriales, apoyando el proteccionismo. Presentó proyectos de ley sobre accidentes laborales, mejora de las mutuas, pensiones de los trabajadores. Participó en la instalación de la Exposición Universal de 1855 y formó parte del jurado de admisiones de la de 1889 . Recibió medalla de oro en las exposiciones de 1867 y 1889 y fue expositor en la de 1878 .
Sucesión
Paul Le Gavrian vendió su negocio en 1881 a su ingeniero principal Victor Brasseur, quien confió su gestión en 1891 a sus yernos Charles y Jean Crépelle, hijos del comerciante Roubaix Jean Crépelle, asistidos por el ingeniero Nazaire Garand. El nombre de la empresa pasa a ser Jean Crépelle, antiguos talleres de Le Gavrian .
Victor Brasseur utiliza el cilindro del estadounidense Jerome Wheelock en sus máquinas
La fábrica de Porte de Valenciennes en Lille ( distrito de Lille-Moulins ) fue destruida por la explosión de los dieciocho puentes en 1916 y reconstruida alrededor de 1920. La empresa se reconvirtió en la fabricación de motores diesel durante el período entre dos guerras.
La fábrica, que forma parte del grupo sueco Atlas Corpo desde 1997, fabrica compresores. La excepcional longevidad de la compañía merece ser mencionada.
- Anuncio de Victor Brasseur en 1890
- Motor Crépelle tipo Corliss 1889
- L'Usine Crépelle en 2017
Referencias
- " Directorio de antiguos alumnos de la Ecole Centrale 1889 página 70 " , en archives-histoire.centraliens.net .
- Pierre Pouchain, Maestros del Norte desde el siglo XIX hasta la actualidad , Perrin ,1998, 412 p. ( ISBN 978-2-262-00935-9 )
Fuentes
- Amédée Le Gavrian
- Patente Le Gavrian et Farinaux , máquina con dos cilindros de diferentes diámetros sin volante , 1846 (solicitud al vapor Maréchal de Villars, en Dunkerque)
- Louis Le Chatelier, “ Informe adicional realizado por M. Le Châtelier en nombre del comité de artes mecánicas sobre la máquina de vapor de MM. Le Gavrian et Farinaux, constructeurs, à Lille ”, Boletín de la Sociedad de Fomento de la Industria Nacional , vol. Cuadragésimo séptimo año n o DXXXI,Septiembre 1848, p. 573-577 (aviso BnF n o FRBNF32723825 , leer en línea ).
- Louis Le Chatelier, " Informe sobre el concurso para la mejora de las máquinas de vapor destinado a imprimir un movimiento continuo ", Boletín de la Sociedad de Fomento para la Industria Nacional , vol. Cuarenta y ocho años, n o 48 edición (DXXXVIII). N. 535-546,Abril 1849, p. 172-176 (tabla p. 176) ( leer en línea ).
- Patente Le Gavrian, máquina con tres cilindros y articulación de ejes por engranajes, 1852
- Paul Le Gavrian,
- "Paul Le Gavrian" , en Adolphe Robert y Gaston Cougny , Diccionario de parlamentarios franceses , Edgar Bourloton , 1889-1891 [ detalle de la edición ]
- "Paul Le Gavrian", en el Diccionario de parlamentarios franceses (1889-1940) , editado por Jean Jolly, PUF , 1960 ,