PZL.23 Karaś
PZL P.23 Karas
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 Vista desde el avión. | ||
| Constructor | PZL | |
|---|---|---|
| Papel | Aviones de ataque a tierra | |
| Primer vuelo | Agosto de 1934 | |
| Número construido | 250 | |
| Tripulación | ||
| 3 | ||
| Motorización | ||
| Motor | PZL-Bristol Pegasus | |
| Número | 1 | |
| Tipo | Cilindros de 9 estrellas | |
| Potencia de la unidad | 680 CV | |
| Dimensiones | ||
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| Lapso | 13,95 metros | |
| Largo | 9,68 metros | |
| Altura | 3,3 metros | |
| Masas | ||
| Máximo | 3,526 kilogramos | |
| Actuación | ||
| Velocidad máxima | 319 kilómetros por hora | |
| Techo | 7.300 m | |
| Esfera de acción | 1.260 kilometros | |
| Armamento | ||
| Externo | 3 ametralladoras, 700 kilos de bombas | |
El PZL P.23 Karaś ( Carpa Dorada ) es un avión de asalto polaco que estuvo principalmente en servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Este modelo equipa 12 destacamentos en el momento de la invasión alemana enSeptiembre de 1939y demostrará ser un arma muy eficaz para el bombardeo táctico y el ataque terrestre.
Diseño
El proyecto nació en 1932 y el prototipo voló en agosto de 1934 después de un laborioso desarrollo. El P.23 es un monoplano totalmente metálico de alas bajas con un engranaje fijo y un motor en estrella con una ametralladora en la torreta y otra debajo del fuselaje en la cabina del observador.
Se construyeron unos 250 ejemplares para la fuerza aérea polaca y Bulgaria ordenó 30 más. 114 dispositivos estaban en línea en1 st de septiembre de 1939.
Notas y referencias
- [PDF] Paul Mathevet, " Recordemos a los aviadores polacos en la Segunda Guerra Mundial Rhône-Alpes " ( Archivo • Wikiwix • Archive.is • Google • ¿Qué hacer? ) ,marzo 2010(consultado el 20 de febrero de 2012 )
Bibliografía
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- Jerzy B. Cynk, " PZL.23" Karaś "(2) ", Le Fana de l'Aviation , n o 113,Abril de 1979, p. 23-27.
Ver también
Aviones comparables
- PZL.42 (pl)
- PZL.43 Karaś
- PZL.46 Suma