Oyashio (親 潮) | ||
El Oyashio en 1943. | ||
Tipo | Destructor | |
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Clase | Kagerō | |
Historia | ||
Servido en | Armada Imperial Japonesa | |
Patrocinador | Japón | |
Astillero | Arsenal naval de Maizuru | |
Quilla colocada | 29 de marzo de 1938 | |
Lanzamiento | 29 de noviembre de 1938 | |
Puesta en servicio | 20 de agosto de 1940 | |
Estado | Hundido en 8 de mayo de 1943 | |
Tripulación | ||
Tripulación | 240 hombres | |
Características técnicas | ||
Largo | 118,5 metros | |
Maestría | 10,8 m | |
Calado | 3,76 metros | |
Cambiando | 2.066 toneladas | |
Propulsión | 2 turbinas de vapor 3 calderas 2 hélices |
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Potencia | 52.000 CV | |
Velocidad | 35 nudos (65 km / h) | |
Funciones militares | ||
Armamento | 6 cañones 127 mm 8 cañones 25 mm Tipo 96 4 cañones 13,2 mm 8 tubos de torpedo 610 mm 18 cargas de profundidad |
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Esfera de acción | 5.000 millas náuticas (9.300 km) a 18 nudos (33 km / h) | |
Bandera | Imperio de Japón | |
Localización | ||
Información del contacto | 8 ° 08 ′ 00 ″ sur, 156 ° 55 ′ 00 ″ este | |
Geolocalización en el mapa: Islas Salomón
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El Oyashio (親 潮 ) Fue un destructor de la clase KAGERO al servicio de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial .
Después del ataque a Pearl Harbor , el Oyashio se unió a la 15 ª del Destructor División 2 ª Flota y desplegado a Palau , escolta del portaaviones Ryujo y minador de Itsukushima para la invasión del sur de Filipinas .
A principios de 1942, participó en la invasión de las Indias Orientales Holandesas , acompañando a las fuerzas invasoras a las fuerzas invasoras en Manado , Kendari y Ambon en enero y en Makassar , Timor y Java en febrero. La9 de febrero, salva a los supervivientes del Natsushio y el5 de marzoparticipa en el hundimiento de un minador de la Royal Navy con el Kuroshio . A finales de marzo regresó a Célèbes , al distrito naval de Sasebo , en compañía del Kaga .
A finales de abril, el Oyashio se desplegó desde Kure como buque de apoyo para la ocupación de Cagayan . A principios de mayo regresó a Kure, adonde llegó el día 17, acompañado del portaaviones averiado Shōkaku . A principios de junio, fue enviado a Saipan , escoltando un convoy de tropas para la Batalla de Midway .
A mediados de junio, sirvió como barco de escolta para cruceros en preparación para una segunda incursión en Ceilán , pero la operación fue cancelada cuando el barco llegó a Mergui , Birmania .
Luego sirvió como escolta para los cruceros Kumano y Suzuya entre Balikpapan y las Islas Salomón . Durante la Batalla de las Islas Salomón del Este , formó parte de la Fuerza del Almirante Nobutake Kondō pero no participó en ningún combate. Durante el mes de septiembre patrulla entre Truk y Guadalcanal . En octubre, realizó las operaciones “ Tokyo Express ” en Guadalcanal. Estas operaciones continúan a mediados deFebrero de 1943. Durante la Batalla de Santa Cruz , formó parte de la Fuerza del Almirante Takeo Kurita . Después de la batalla, regresó a las Islas Shortland con los mayas y Suzuya . Durante la batalla naval de Guadalcanal del 13 al15 de noviembre, el Oyashio lanza un torpedo contra el acorazado estadounidense USS Washington . Después de la batalla, regresa a Rabaul con el crucero Chōkai . La21 de noviembre, deja el puerto para ayudar al Umikaze . Durante la Batalla de Tassafaronga el30 de noviembre, el Oyashio torpedeó el crucero estadounidense USS Northampton .
La 9 de febrero, el Oyashio regresa a Kure con el transporte de personal Hakozaki Maru para reparaciones. Depende de Truk en10 de abrilcon los portaaviones Chūyō y Taiyō . A finales de abril, estaba estacionado en las Islas Shortland y sirvió como transporte de tropas.
En la noche del 7 al 8 de mayo de 1943, mientras transportaba tropas con el Kuroshio , el barco chocó contra una mina justo después de salir de Kolombangara . Mientras el buque se encontraba en peligro, sufrió un ataque aéreo que lo hundió definitivamente en la posición geográfica 8 ° 08 ′ S, 156 ° 55 ′ E , transportando 91 hombres. Su barco hermano también se hundió.
Se borra de los registros en 20 de junio de 1943.