Estructura de Kobenbusch | |||
La entrada de municiones de Kobenbusch vista en marzo de 2004. | |||
Tipo de trabajo | Gran obra de artillería | ||
---|---|---|---|
Sector └─ subsector |
Sector fortificado de Thionville └─ Subsector de Hettange-Grande |
||
Número de libro | A 13 | ||
Año de construcción | 1931- | ||
Regimiento | 168 E FIR y 151 e RAP | ||
Numero de bloques | 9 | ||
Tipo (s) de entrada | Entrada de municiones (EM) + Entrada de hombres (EH) |
||
Personal | 513 hombres y 14 oficiales | ||
Información del contacto | 49 ° 26 ′ 02 ″ norte, 6 ° 14 ′ 17 ″ este | ||
Geolocalización en el mapa: Mosela
| |||
La estructura de Kobenbusch es una estructura fortificada en la línea Maginot , ubicada en la ciudad de Cattenom , en el departamento de Moselle .
Es una gran obra de artillería, compuesta por nueve bloques . Construido a partir de 1931 , se salvó de los combates deJunio de 1940, pero está parcialmente inundado.
Parte del subsector de Hettange (escrito Ettange) en el sector fortificado de Thionville , obra de Kobenbusch, que lleva el código A 13, está integrado en la " línea principal de resistencia " entre el intervalo de casamatas del Bajo Partio Oriental (C 46) al oeste y la estructura Oberheid (A 14) al sur, dentro del campo de tiro de los cañones de las grandes estructuras de Soetrich (A 11), Galgenberg (A 15) y por Métrich (A 17).
Se encuentra en el bosque de Cattenom , en el saliente noreste.
La estructura está compuesta en la superficie de siete cuadras de combate y dos cuadras de entrada , con cuarteles subterráneos, cocina, letrinas, botiquín de primeros auxilios, computadores, abastecimiento de agua, diesel y combustible. 1 y varios M 2) y una planta eléctrica, todos conectados por galerías subterráneas profundas. Estas galerías están construidas al menos a 30 metros de profundidad para protegerlas de los bombardeos. La energía es suministrada por cuatro generadores , cada uno compuesto de un SGCM GVU 42 Diesel motor (que proporciona 150 caballos de fuerza a 375 rpm ) acoplado a un alternador , completado por una pequeña unidad auxiliar (un CLM 1 PJ 65 del motor , de 8 hp a 1000 rpm ) utilizado para iluminación de emergencia de plantas y arranque neumático de grandes motores diesel. Los motores se enfrían mediante circulación de agua.
Torreta de ametralladora bloque 1.
Acceso exterior a la entrada de municiones (EM).
Obra del Kobenbusch-EH.
La tripulación de la obra, bajo el mando del comandante Charnal, estaba compuesta por 527 hombres (14 oficiales) de 168 e RIF y 151 e RAP .
La estructura no es propiedad de EDF desde 2001 . La parte inferior de la estructura se inundó parcialmente debido a la proximidad de la central nuclear de Cattenom y el lago artificial de Mirgenbach . La estructura está ubicada en el medio del bosque junto a una estructura supervisada (el Galgenberg ) y, al estar parcialmente inundada, ha sido muy poco objeto de actos de vandalismo. Nótese, por ejemplo, la presencia muy visible de la pista 60 frente a la entrada de municiones. En la parte superior de la obra, podemos encontrar una campana GFM que fue cortada por una asociación para recuperar un tubo de cañón de 75 mm. La estructura está gestionada por la asociación "Ligne Maginot de Cattenom et environs".