Operación Paula (1940)

Operación Paula Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Un bombardero alemán Heinkel He 111
(fotografía fechada el 21 de junio de 1940) Información general
Con fecha de 3 de junio de 1940
Localización París , Francia
Salir Fallo de operación
Beligerante
 Francia  Reich alemán
Comandantes
Joseph Vuillemin Hugo sperrle
Fuerzas involucradas
120 cazadores 640 bombarderos y 460 cazas
Pérdidas
35 aviones destruidos
906 heridos y 254 muertos		 25 aviones destruidos (incluidos 16 bombarderos)

Segunda Guerra Mundial ,
Batalla de Francia

Batallas

Batalla de Francia y campaña de 18 días
Para el frente holandés, consulte Batalla de los Países Bajos .
Preludio y travesía alemana de las Ardenas

Avances del Mosa y ruptura del frente belga:

Intentos de contraataque aliados:

Defensa de los puertos del Canal y re-embarque británico en Dunkerque:

Colapso de la Línea Weygand , avance alemán sobre el Sena y evacuación de las tropas aliadas:

Frente italiano y avance alemán en el sur:

La operación Paula ( Unternehmen Paula en alemán ) es el nombre en clave de una operación aérea de la Luftwaffe para destruir las últimas unidades de la Fuerza Aérea Francesa en3 de junio de 1940alrededor de París durante la Batalla de Francia al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . El principal objetivo de los alemanes es asegurar la superioridad aérea aniquilando el potencial aéreo francés. La operación tuvo un éxito desigual.

Contexto histórico

Completado el "  plan amarillo  " ( Fall Gelb ) tras la rendición de Bélgica y los Países Bajos , el estado mayor alemán decide iniciar el "plan rojo" ( Fall Rot ), la invasión de Francia . Por lo tanto, los alemanes lanzaron esta operación en3 de junio de 1940en un intento de destruir la Fuerza Aérea , bajo el mando de Joseph Vuillemin , el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea francesa, y así asestar un duro golpe a la moral del Ejército francés.

Planificación

Los aviones de reconocimiento alemanes elaboran un informe sobre los aeródromos franceses alrededor de París: 1.244 aviones, de los cuales 550 a 650 monomotor. Se mapean las unidades de defensa antiaérea francesas. Los objetivos de la operación no están claramente definidos, en términos de destruir todos los aeródromos y plantas de fabricación de aviones alrededor de París.

Programado originalmente para 30 de mayo, la operación se pospone a 3 de juniodebido al mal tiempo. Está comprometido por los servicios de inteligencia británicos que lograron decodificar los mensajes de la máquina Enigma "invulnerable" (utilizando métodos Ultra ) y advirtieron a los franceses de las intenciones alemanas al proporcionar en particular la orden de batalla aérea alemana y la lista de aeródromos que los alemanes planean. bombardear. Ante esta amenaza, 120 aviones franceses (frente a 60 en tiempos normales) se ponen en alerta para estar listos para despegar. A pesar de esto, la Royal Air Force no se desplegó para brindar apoyo a los franceses.

Orden de batalla

Francia

La Fuerza Aérea estaba compuesta en ese momento por Caudron C.714 , Bloch MB.150 , Dewoitine D.520 , Morane-Saulnier MS.406 , P-36 Hawk y de Potez 630 , formando un total de 240 aviones pero solo la mitad de los cuales estuvo operativo en combate en3 de junio de 1940.

Alemania

La mayoría de estos cuerpos, que comprendían varios Kampfgeschwader (escuadrones de bombarderos), estaban formados por Heinkel He 111 , Dornier Do 17 y numerosos aviones de combate de escolta.

Progreso de la operación

La 3 de junio de 1940, los alemanes lanzaron la operación, nada sorprendente para los franceses, ya que se enteraron de los movimientos alemanes una hora antes del inicio de la batalla gracias a las señales de radio enviadas desde la Torre Eiffel . Los aviones y las unidades antiaéreas francesas lograron detener la ofensiva aérea alemana a costa de pérdidas significativas. La mayoría de los bombarderos alemanes volaron a gran altura, beneficiándose así de los cazas franceses que tuvieron que ganar altura para interceptarlos. Para el ataque, los alemanes habían utilizado la nueva bomba incendiaria C-250 Flammbombe (autorizada para su uso solo 24 horas antes). Las bombas incendiarias causaron algunos daños en hangares y aviones en tierra. El piloto Josef Kammhuber , herido durante la batalla, fue hecho prisionero de guerra por los franceses antes de ser liberado tras el armisticio del 22 de junio de 1940 .

Por lo tanto, la operación fue un fracaso estratégico para la Luftwaffe que no logró poner fuera de combate a la Fuerza Aérea, aunque las pérdidas francesas fueron significativas (ver más abajo), pero esta victoria no tendrá ningún impacto en el curso de la guerra, el El ejército francés tiene solo unos 600 aviones operativos y ya no puede proporcionar apoyo aéreo efectivo a las tropas terrestres que defienden la línea Weygand a lo largo del Somme en5 de junio.

Plan francés de contraofensiva: Operación Tapir

Los franceses planearon la Operación Tapir para ser liderada por el Grupo 23 y pretendían interceptar a los bombarderos alemanes a su regreso a Alemania, pero no tuvo el éxito esperado debido en primer lugar a la falta de aviones pero también a la falta de coordinación y mala transmisión de órdenes.

Consecuencias y pérdidas

La Fuerza Aérea pierde 20 aviones que son destruidos en tierra, 15 aviones son destruidos en el aire mientras que las pérdidas de la Luftwaffe ascienden a 9 aviones (4 bombarderos pesados ​​y 5 aviones de combate Messerschmitt Bf 109 ).

En el lado francés, las pérdidas ascienden a 906 heridos y 254 muertos. Se desconocen las pérdidas alemanas.

Notas y referencias

Ver también

Artículos relacionados

Bibliografía

enlaces externos