Olivier Pla

Olivier Pla Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Olivier Pla en 2011. Biografía
Fecha de nacimiento 22 de octubre de 1981
Lugar de nacimiento Toulouse ( Alto Garona )
Nacionalidad Francia
Carrera profesional
Años de actividad 1996 -
Calidad Conductor de carreras


Olivier Pla , nacido el22 de octubre de 1981en Toulouse , Francia , es un piloto de carreras francés.

Biografía

Hijo del ex piloto de GT y concesionario de coches Jean-Pierre Pla. Se inició en el karting en 1996 . Obtuvo resultados muy honorables que le permitieron participar en el prestigioso Volant Elf en 1999 (el ganador de este evento será parte del Elf Sector la temporada siguiente ). Ganó este volante y luego participó en el Campus de la Fórmula Renault , organizado por el mismo sector Elf, que terminó en 3 ª  posición con 4 victorias y 4 poles.

En 2001 , participa en Pla Campeonato de Francia de Fórmula 3 con su mejor resultado en un 3 º  lugar en Albi . Terminó octavo en la general.

En 2002 , todavía en la F3 francesa pero en ASM , ganó dos veces, en Le Mans y en Croix-en-Ternois . Terminó tercero en la general detrás de Tristan Gommendy y Renaud Derlot . En el mismo año ganó el GP de Corea F3 y finaliza 2 e del Masters de Fórmula 3 en Zandvoort .

En 2003 , participó en la Fórmula 3 Euroseries , que reemplazó al Campeonato de Francia de Fórmula 3 . En una bandeja de declaración con la notable presencia de Nico Rosberg , Ryan Briscoe , Timo Glock , Alexandre Prémat , Christian Klien o Robert Kubica , que hizo una muy buena temporada que termina en 3 ª  posición sin ganar una sola carrera.

En 2004 , dejó la F3 Euroseries por la Fórmula Nissan, nuevamente con una fuerte alineación ( Heikki Kovalainen , Ralph Firman y Enrique Bernoldi ). Firma con RC Motorsports y logra resultados bastante promedio en comparación con sus compañeros de equipo Narain Karthikeyan, pero Carlin Motorsport le pide que reemplace a Michael Keohane  (adentro) . Terminó la temporada con este equipo, ganando notablemente una carrera en Estoril . Finalmente se clasificó 9 º campeonato.

En 2005 llegó a las GP2 Series , una nueva disciplina, con la intención de ascender a la Fórmula 1 . Firmó con DPR con quien ganó dos carreras en Hockenheim y Silverstone . Terminó la temporada en el puesto 13 de la  general.

En 2006 , Pla volvió a firmar con DPR para intentar mejorar. Por desgracia, es un gran fracaso, no se anotaron puntos durante toda la temporada. Temporada blanca para Pla.

En 2007 , participó en la Porsche Carrera Cup de Alemania , sin brillar demasiado. Fue llamado de regreso durante la temporada por la DPR durante dos años en la Serie GP2 , una vez más el contador se mantuvo estancado en cero. Mientras tanto, participa como piloto de desarrollo en el trabajo sobre el chasis GP2 para 2008.

En 2008 , participó en la Serie Le Mans con el Quifel ASM equipo, así como en las 24 Horas de Le Mans , asociada a Miguel Amaral y Guy Smith , que terminó en 20 ª  posición de la general, 4 º en LMP2. También participa en la Petit Le Mans con un Ginetta - Zytek , que termina en el 14 º  lugar.

En 2009, todavía en Quifel ASM, ganó el Campeonato de Le Mans Series en la categoría LMP2 con su compañero portugués, Miguel Amaral . Ambos, junto con Guy Smith , participan en las 24 Horas de Le Mans, que lamentablemente no terminarán tras un retiro.

Desde 2011 , conduce para el equipo OAK Racing, que se especializa en carreras de resistencia. Así, participa en programas internacionales como el Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA , el Campeonato United SportsCar , las European Le Mans Series o las 24 Horas de Le Mans .

Carrera profesional

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