Moxie
| Moxie | |
 Moxie | |
| Tipo | trimarán |
|---|---|
| Función | regata, regata |
| Historia | |
| Arquitecto | Dick newick |
| Lanzamiento | 1980 |
| Tripulación | |
| Tripulación | solitario |
| Características técnicas | |
| Largo | 15,25 m (50 pies) |
| Maestría | 9,85 metros |
| Calado | 1,40 / 2,55 m |
| Cambiando | 4,5 toneladas |
| Paño | 110/165 m² |
Moxie ( inglés para "coraje") es un trimarán de competición, ganador de la Transat inglesa de 1980 u OSTAR; todavía navega hoy, con base en Quiberon .
Historia
Moxie está diseñado por Dick Newick y construido por Walter Greene. A bordo, Phil Weld ganó la Transat inglesa de 1980, Ostar en ese momento al establecer un nuevo récord de evento en 17 días, 23 horas y 12 minutos.
Después de su victoria, el barco fue donado a la Academia Naval para el entrenamiento de oficiales, pero el barco se utiliza incorrectamente. James Rubenstein es su próximo curador.
Walter Greene lo mantiene hasta Julio de 2002, cuando Moxie se vende a Craig Alexander. Este último vuelve a cruzar el Atlántico arriba y se unirá a las costas mediterráneas, donde abandona el trimarán enSeptiembre de 2006.
En julio 2019, Moxie ya ha estado en seco durante 2 años, abandonado. Poco mantenido durante 13 años y amenazado de convulsión, un padre y su hijo deciden entonces salvar a Moxie y transportarlo a la Bahía de Quiberon, en Bretaña, donde recibirá los cuidados y atenciones que se merece.
Se lanza un programa de renovación. En última instancia, el equipo quiere seguir participando en las regatas de la clase Multi2000 y ofrecer cruceros de un día para particulares y empresas.
Thomas Lurton, marinero profesional, tiene como objetivo participar en la Route du Rhum 2022 a bordo de Moxie.
Notas y referencias
- OSTAR para la carrera transatlántica de observadores en solitario.