Manuel Poggiali

Manuel Poggiali Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Manuel Poggiali en Assen en 2008 Biografía
Fecha de nacimiento 14 de febrero de 1983
Lugar de nacimiento San Marino
Nacionalidad San Marino
Carrera profesional
Años de actividad 1998-2006, 2008
Calidad Conductor de velocidad de motocicleta
Ruta
Años Estable 0C.0 ( V. )
Tecnología Caretta
Estadísticas
Numero de carreras 131
Posiciones polares 11
Podios 35
Victorias 12
Campeón del mundo 125  cm 3  : 2001 , 250  cm 3  : 2003

Manuel Poggiali , nacido el14 de febrero de 1983, es un corredor de motocicletas de San Marino .

Los inicios (1997 a 2000)

Manuel Poggiali debutó en motocicleta en 1997 a la edad de 14 años; ganó el título de campeón de Italia un año después. Ese mismo año, ganó un comodín para competir en el Gran Premio de Imola. Era una figura buena, ya que clasifica 8 º en la clasificación, pero cayó en la carrera. En 1999, Aprilia lo firmó para el campeonato mundial por una temporada completa. En su primera temporada, terminó 17 º en la puntuación de 47 puntos; lo que le valió ser alistado por Derbi y piloto junto a la japonesa Youchi Ui. Se convirtió en la revelación del año al asegurar su primer podio de su carrera al terminar tercero en el Gran Premio de Holanda bajo la lluvia torrencial (a pesar de la muerte de su padre). Terminó la temporada 2000 en el 16 º  lugar.

La coronación (2001 a 2003)

Manuel Poggiali conduce esta vez para Gilera (como Derbi, la marca pertenece al grupo Piaggio) y puede reclamar el título de campeón del mundo. Confirmará su condición de aspirante al título ya que se convierte en campeón del mundo de 125  cm 3 por delante de Youchi Ui y Toni Elias. Obtuvo su primera victoria en un Gran Premio en Francia y luego obtuvo otras dos victorias en Portugal y Valencia. A esto se suman 4 segundos lugares y 4 terceros lugares. En 2002, Manuel Poggiali se mantuvo en 125  cm 3 para defender su título pero a pesar de 4 victorias en Sudáfrica, Italia, Cataluña y Australia y 6 podios, fue derrotado por el francés Arnaud Vincent que se convirtió en el primer francés en ganar el título mundial. campeón en 125  cm 3 .

En 2003, Manuel pasa página y se mete en 250  cm 3 de una fábrica de Aprilia para reemplazar a Marco Melandri pasado en MotoGP. Su adaptación es deslumbrante ya que ganó el título de campeón del mundo en su primer año en 250  cm 3 . Consiguió su primera victoria en 250  cm 3 en el primer Gran Premio de Japón.

El descenso (2004 a 2007)

Manuel Poggiali tiene que volver a defender su título. También está recibiendo presiones de periodistas italianos que creen que será el sucesor de Valentino Rossi. Por desgracia para él, su temporada es catastrófico: se caracteriza por numerosas caídas y ganó sólo un Gran Premio en Brasil y dos 3 º  lugar. Él terminó 9 º en general. Aprilia lo excluye y vuelve en 125  cm 3 sobre un Gilera. Pero Gilera ya no es como antes, la moto no funciona y no puede luchar con los mejores pilotos. Terminó 10 º general sin tener que subir una vez en el podio. En 2006, el equipo austriaco de KTM lo reclutó en 250  cm 3 y Manuel Poggiali está feliz de encontrar a Harald Bartold, quien lo había hecho exitoso en 2001 con Gilera. Una vez más, la temporada es decepcionante, había sólo 50 puntos marcan y termina en el 14 º  lugar. Solo entró en el top 10. El equipo KTM lo despidió y no encontró manubrio para la temporada 2007. Por eso, Manuel Poggiali decidió pasar un año sabático.

El regreso ?

Manuel Poggiali regresará al Gran Premio de la temporada 2008 en 250  cm 3 en un equipo privado: el equipo Campetella Racing tuvo en el pasado un piloto, Randy De Puniet .

Después de un difícil comienzo de la imagen de sus últimas temporadas, Manuel Poggiali ocupa el 6 °  posición en la parrilla, pero está colgando en la primera curva durante la carrera. Gran Premio de Francia en Le Mans, Manuel Poggiali ocupa el 8 °  posición en la parrilla de salida. Durante la carrera interrumpida por la lluvia, Manuel Poggiali está luchando con los mejores y puede reclamar un podio. Finalmente, terminó 6 º en la carrera y se cree un retorno al nivel más alto de Poggiali. Pero este retorno se desdibuja muy rápidamente ya que obtiene resultados decepcionantes.

Un rumor anuncia que detendría la competición y de hecho, tras el Gran Premio de la República Checa que tuvo lugar en Brno , Manuel Poggiali decide detener la competición por un problema de salud que ha dificultado su carrera durante un largo período. Terminó su carrera con tan solo 25 años con un título de campeón mundial en 125  cm 3 en 2001 y un título de campeón mundial en 250  cm 3 en 2003.

Premios

Victorias en 125 cc: 7

Año Sede del Gran Premio Circuito Ciudad
2001 Gran Premio de Francia de Motociclismo Circuito bugatti le Mans
Gran Premio de Motociclismo de Portugal Circuito de Estoril Estoril
Gran Premio de Motociclismo de la Comunidad Valenciana Circuito de valencia Valencia
2002 Gran Premio de Motociclismo de Sudáfrica Autopista Phakisa Welkom
Gran Premio de Italia de Motociclismo Circuito de mugello Florencia
Gran Premio de Moto de Cataluña Circuito de Cataluña Barcelona
Gran Premio de Motociclismo de Australia Circuito de Phillip Island Isla Phillip

Victorias en 250 cc: 5

Año Sede del Gran Premio Circuito Ciudad
2003 Gran Premio de Motociclismo de Japón Circuito de Suzuka Suzuka
Gran Premio de Motociclismo de Sudáfrica Autopista Phakisa Welkom
Gran Premio de Italia de Motociclismo Circuito de mugello Florencia
Gran Premio de Motociclismo de Río de Janeiro Autódromo Internacional Nelson Piquet Rio de Janeiro
2004 Gran Premio de Motociclismo de Río de Janeiro Autódromo Internacional Nelson Piquet Rio de Janeiro

Resultados detallados

(Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican una vuelta más rápida en la carrera)

Año Gato. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 Clasificación Puntos
1999 125  cm 3 Aprilia MAL
12
JPN
18
SPA
9
FRA
Ab.
ITA
13
CAT
Ab.
NED
13
GBR
Ab.
GER
11
CZE
OMI
8
VAL
Ab.
AUS
9
RSA
Ab.
RIO
7
ARG
Ab.
17 º 46
2000 125  cm 3 Aprilia RSA
MAL
JPN
SPA
9
ESP
8
ITA
Ab.
CAT
Ab.
NED
3
GBR
Ab.
GER
Ab.
CZE
12
POR
Ab.
VAL
14
RIO
Ab.
PAC
11
AUS
5
16 º 53
2001 125  cm 3 Gilera JPN
5
RSA
2
SPA
Ab.
ESP
1
ITA
3
Gato
3
NED
Ab.
GBR
3
GER
3
CZE
Ab.
POR
1
VAL
1
PAC
2
AUS
2
MAL
2
RIO
5
1 re 241
2002 125  cm 3 Gilera JPN
3
RSA
1
SPA
DSQ
ESP
2
ITA
1
GATO
1
NED
2
GBR
3
GER
4
CZE
5
POR
Ab.
RIO
3
PAC
2
MAL
4
AUS
1
VAL
7
2 nd 254
2003 250  cm 3 Aprilia JPN
1
RSA
1
SPA
4
FRA
Ab.
ITA
1
CAT
Ab.
NED
4
GBR
2
GER
8
CZE
3
POR
2
RIO
1
PAC
3
MAL
2
AUS
9
VAL
3
1 re 249
2004 250  cm 3 Aprilia RSA
4
SPA
Ab.
FRA
Ab.
ITA
3
CAT
Ab.
NED
7
RIO
1
GER
Ab.
GBR
Ab.
CZE
9
POR
7
JPN
17
QAT
MAL
AUS
3
VAL
Ab.
9 º 95
2005 125  cm 3 Gilera SPA
6
POR
5
CHN
12
ESP
10
ITA
6
Gato
6
NED
8
GBR
25
GER
11
CZE
8
JPN
6
MAL
8
QAT
7
AUS
13
TUR
11
VAL
Ab.
10 º 107
2006 250  cm 3 KTM SPA
11
QAT
14
TUR
15
CHN
11
ESP
17
ITA
12
GATO
11
NED
10
GBR
Ab.
GER
13
CZE
Ab.
MAL
11
AUS
13
JPN
12
POR
12
VAL
8
14 º 50
2008 250  cm 3 Gilera QAT
14
ESP
Ab.
POR
17
CHN
Ab.
ESP
6
ITA
Ab.
CAT
14
GBR
14
PB
Ab.
TODOS
Ab.
DNS PSTN
SMR
EN P
JAP
AUS
MAL
VAL
19 º dieciséis

Notas y referencias