MU-30
| Circunvalación sur de la aglomeración de Murcia | |
| Caracteristicas | |
|---|---|
| Largo | 10 km en servicio |
| De | Alcantarilla |
| Intersecciones | C-415 , A-7 , A-30 , MU-31 , RM-1 , AP-37 |
| Hacia | Regueron |
| La red | Autopista España |
Generalidad
La autovía MU-30 es una carretera de circunvalación urbana, algunos tramos aún en fase de planificación, que deberían rodear la aglomeración de Murcia .
Conectará todo el suroeste de la ciudad de oeste a suroeste conectando la A-7 con la A-30 entre Alcantarilla y El Palmar .
Da servicio a todos los municipios del oeste de la ciudad y permite descargar el tronco común de la A-7 y A-30 norte de Murcia procedente de Caravaca de la Cruz o Almería al sur de la aglomeración saturada en hora punta.
Autovia del Regueron
La Región de Murcia prevé mejorar el servicio a su capital para completar la circunvalación sur extendiéndola hasta Santomera en el cruce de la autovía A-7 / Santomera - San Javier / autovía AP-37 .
Este tramo dará servicio al sur de Murcia y conectará la circunvalación con la autovía alternativa entre la ciudad y Alicante : la AP-37
Carretera de circunvalación este
Dará servicio a todos los municipios de la zona este de la ciudad y permitirá descargar el tronco común de la A-7 y la A-30 norte de Murcia procedente de Alicante saturado en hora punta porque recibe el caudal procedente de Madrid y del flujo procedente del Levante español . Estará destinado a vehículos con destino a la Costa Cálida en la zona de San Javier sin pasar por Murcia .
Carretera de circunvalación norte
El Arco Norte, también llamado Arco Norte, es una autovía orbital proyectada entre Cabezo de Torres y Javali Nuevo .
Se pretende sortear la aglomeración de Murcia desde el norte.
De hecho, permitirá dar servicio a toda la zona norte de la metrópoli para sortearla de este a oeste atendiendo a los municipios circundantes.
Podemos conectar de punta a Alicante a Almería sin pasar por la aglomeración de Murcia hacia el norte.
Permitirá descargar el tronco común de la A-7 y la A-30 norte de Murcia procedente de Alicante saturado en hora punta porque recibe el caudal procedente de Madrid y el caudal procedente del Levante español . Estará destinado a vehículos de tránsito que no tengan como destino Murcia
Será una autopista estándar con al menos 2x2 carriles separados por una tierra central y será apodado Arco Norte .
Rastro
Tramo en servicio: Alcantarilla A-7 / C-415 - El Palmar A-30
- Empieza por el noroeste de Alcantarilla donde se prolonga la autovía C-415 ( Murcia - Caravaca de la Cruz ) en el cruce con la A-7 .
- Discurre por la zona industrial Oeste y el Centro Integrado de Transporte de Murcia Sangonera La Verde
- Al noroeste de El Palmar se desprenderá el futuro MU-31 para conectar directamente la A-30 con el sur.
- Finaliza conectando con la A-30 norte de El Palmar .
Tramo previsto: El Palmar A-30 - Alquerias ( A-7 / Santomera - San Javier / Autopista AP-37 ) Autovia del Regueron
- Extenderá la MU-30 hasta El Palmar para luego dar servicio a la zona sur de la ciudad.
- Atravesará por un intercambiador completo la autovía Santomera - San Javier y la AP-37 para luego dar servicio a la zona este de Murcia .
- A continuación, ampliará la futura autovía que unirá Yecla (A-33) y Santomera (A-7) .
Salidas
| Salidas | Ciudades | |
|---|---|---|
 |
Mula - Caravaca de la Cruz Almería - Lorca - Granada Murcia Norte - Elche - Alicante |
C-415 A-7 A-7 |
 02 |
Alcantarilla Norte - Alcantarilla-Avenida de Fernando III El Santo | |
| 03 |
Alcantarilla Este - Alcantarilla-Avenida de Principe | C-1 |
 |
Túnel | |
| 04 |
Zona Industrial Oeste | |
| 05 |
Zona Industrial Oeste - Centro de Transportes Murcia Sangonera La Verde |
|
|
Cartagena A-30 | MU-31 |
| 07 |
El Palmar | |
|
Cartagena Murcia Regueron Sur - Alquerias Alicante AP-37 
|
A-30 |