Metro de málaga
| Metro ligero de Málaga | ||
 Logotipo del metro ligero de Málaga | ||
 Tren del metro ligero de Málaga | ||
| Situación |
Málaga , Andalucía España |
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|---|---|---|
| Tipo | Tren ligero | |
| Entrada en servicio | 30 de julio de 2014 | |
| Longitud de la red | 11,3 kilometros | |
| Líneas | 2 | |
| Estaciones | 17 (12 bajo tierra y 5 sobre el suelo) | |
| Remos | CAF Urbos III | |
| Dueño | Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía | |
| Operador | MetroMálaga | |
| Sitio de Internet | http://www.metromalaga.es/ | |
| Velocidad máxima | 70 kilómetros por hora | |
| Líneas de red | Línea 1 Línea 2 |
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 Mapa de la red en 2014 | ||
El tren ligero de Málaga es una red de tren ligero en Málaga , España . Actualmente hay dos líneas operativas en las seis previstas a largo plazo. La línea 2 es una línea de metro real completamente en su propio sitio subterráneo, la línea 1 es solo parcialmente subterránea. Las cinco estaciones más al este de esta línea están sobre el suelo.
Histórico
Mayo de 2001: La Junta de Andalucía lanza un concurso para el estudio de la red de metro de Málaga.
Octubre de 2002: la Junta de Gobierno de la Junta aprueba la declaración de intereses para las líneas 1 y 2.
Abril de 2003: La Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga firman un convenio de colaboración para la ejecución de las líneas 1 y 2 del metro.
Octubre de 2003: Convocatoria de licitaciones para el contrato de concesión.
Octubre de 2004: Adjudicación del contrato de concesión.
La financiación no se finalizó hasta 2006 gracias al apoyo del gobierno y del BEI . En marzo de 2006, la empresa vasca CAF obtuvo el pedido de vehículos por importe de 32,5 millones de euros. La construcción de la línea 2 se inició en junio de 2006 y la de la línea 1 en febrero de 2009.
Se suponía que la línea 2 se pondría en servicio en noviembre de 2011, pero aunque se completó entre La Isla y el Palacio de los Deportes , su inauguración finalmente se pospuso para coincidir con la de la Línea 1 y su estación compartida El Perchel , todo primero en la primavera de 2013, luego pospuesto al 30 de julio de 2014.
La formación técnica del personal del metro de Málaga corre a cargo de formadores del metro de Bilbao.
El coste total del metro de Málaga sería de 900 millones de euros.
La red
La red está formada por dos líneas, la línea 1 da servicio al este de la ciudad y la línea 2 al sureste. Convergen en la estación El Perchel , que también es el término de las dos líneas. En la práctica, esta estación sirve como punto de inflexión y los tranvías que vienen de la línea 2 ( Palacio de los Deportes ) continúan hasta la línea 1 ( Andalucia Tech ) y viceversa. Por tanto, las dos líneas se operan como una única línea continua hasta que se complete la ampliación de la línea 2 a Guadalmedina , actualmente en construcción.
La terminal El Perchel tiene conexión directa con la estación central de Málaga (Maria Zambrano), en las afueras del centro de la ciudad. Esta estación es atendida en particular por Cercanías (servicio de tipo de red expreso regional ). Sin embargo, las dos redes operan por separado.
Los servicios operan de 6:30 a 23:00 horas de lunes a jueves, de 6:30 a 13:30 horas los viernes, de 7:00 a 13:30 horas los sábados y de 7:00 a 23:00 horas los domingos y festivos.
La tarjeta de metro recargable no es válida en los autobuses urbanos ni se puede utilizar en los Cercanías.
Líneas
A continuación se muestran los detalles de las dos líneas del metro ligero de Málaga:
| Línea | Termini | Largo | Estaciones | Distancia media entre estaciones | |
|---|---|---|---|---|---|
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El Perchel | Andalucía Tech | 6,7 kilometros | 11 | 595 metros |
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El Perchel | Palacio de los Deportes | 4.6 kilometros | 7 | 608 metros |
| Total: | 11,3 kilometros | 17 | |||
Equipo de red
Material rodante
El sistema utiliza tranvías de piso bajo ( CAF Urbos 3) ensamblados en la planta de CAF Santana en Linares, cerca de Jaén y entregados a partir de 2010. En julio de 2020, CAF obtuvo una extensión de cinco años de su contrato de mantenimiento de la flota de 14 trenes ( tres elementos) Urbos.
Señalización y automatización
La red está equipada con un sistema de señalización y control de trenes por radiocomunicación CBTC de la empresa Alstom (contrato de 15,4 millones de euros obtenido en noviembre de 2006).
Notas y referencias
Notas
- La estación de transferencia El Perchel se cuenta solo una vez.
- (es) Inauguración del metro de Málaga , Málaga, www.metromalaga.es,30 de julio de 2014, 16 p.
- (es) " El Gobierno impulsa the construcción del Metro de Málaga " , Ministra de Fomento, Nota de prensa ,3 de febrero de 2006
- " El BEI financia el nuevo Metro de Málaga " , sobre Banco Europeo de Inversiones ,3 de febrero de 2006(consultado el 28 de octubre de 2020 )
- “ Tranvía de Málaga ” , en caf.net
- " La construcción del Metro de Málaga se acelera ", Metro Report International ,Junio de 2009
- (in) "Se abre el tren ligero de Málaga " en Railway Gazette International ,31 de julio de 2014(consultado el 28 de octubre de 2020 )
- (es) " Metro Bilbao inicia hoy la formación técnica al personal del futuro metro de Málaga " , en www.metrobilbao.eus ,11 de marzo de 2013(consultado el 28 de octubre de 2020 )
- (es) Sebastian Sanchez , " El coste final de construcción del Metro de Málaga superará los 900 millones " , en Málaga Hoy ,3 de mayo de 2020(consultado el 28 de octubre de 2020 )
- (es) " El avance en la obra del Metro de Málaga podrá recuperar la Avenida en la segunda quincena de julio " , en www.diariocostadelsol.com ,8 de junio de 2020(consultado el 28 de octubre de 2020 )
- (es) " Líneas mapas y " ["Líneas y mapas"], Metro Málaga (consultado el 30 de julio de 2014 )
- (Es) " CAF ensambla la primera unidad para el metro de Málaga en Linares " , en Ideal ,28 de abril de 2011(consultado el 28 de octubre de 2020 )
- (in) " Concepto de Urbos 3 en exhibición en Málaga " , en Railway Gazette International ,26 de noviembre de 2010(consultado el 28 de octubre de 2020 )
- (in) " Resumen de noticias de la industria del transporte urbano " en Railway Gazette International ,29 de julio de 2020(consultado el 28 de octubre de 2020 )
- " Alstom equipará el metro de Málaga con la solución de instrumentación y control CBTC " , en Alstom ,23 de noviembre de 2006(consultado el 28 de octubre de 2020 )
- " Alstom entrega el nuevo sistema de señalización para el metro de Málaga en España " , en Alstom ,22 de julio de 2014(consultado el 28 de octubre de 2020 )