Línea de Boulange a Rumelange - Ottange
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Línea de Boulange a Rumelange - Ottange | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Mapa de línea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País |
Francia , Luxemburgo |
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| Ciudades atendidas | Boulange , Ottange , Rumelange | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histórico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Puesta en servicio | 1959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Clausura | 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distribuidores |
EL ( 1914 - 1918 ) AL ( 1918 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1975 ) |
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| Características técnicas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numero oficial | 197.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Largo | 9,4 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Espaciado | estándar (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrificación | No electrificado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| De varias maneras | Un sólo carril |
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| Tráfico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dueño | Línea desmantelada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea de Boulange en Rumelange - Ottange es una antigua línea de frontera ferroviaria a una sola vía, de una docena de kilómetros, que conecta la estación SNCF de Boulange con la estación de Rumelange - Ottange , en Luxemburgo .
Constituye la línea 197.000 de la red ferroviaria nacional .
Historia
La línea ha sido planeada durante mucho tiempo por la Dirección General Imperial de Ferrocarriles de Alsacia-Lorena , su túnel de solo 235 m de largo en Nondkeil se completó entre 1914 y 1915 , pero la Primera Guerra Mundial retrasó los trabajos adicionales. En 1933 , el trabajo continuó en algunas secciones, pero la falta de dinero fue un problema y el caparazón no se completó hasta 1937 .
La Segunda Guerra Mundial retrasa su apertura, que solo tendrá lugar el10 de marzo de 1959 ; posteriormente, se habría construido una nueva ruta evitando el túnel, las fuentes difieren sobre este tema: rail.lu menciona que la línea fue posteriormente desviada, lo que corroboran las vistas aéreas de Google Maps ; por otro lado, tunnels-ferroviaires.org no menciona en absoluto esta desviación. La línea se extiende en el lado de Luxemburgo por la línea 6c, desde Noertzange a Rumelange .
La existencia de la línea fue breve, ya que se cerró alrededor de 1970 y se desmanteló en 1975.
La linea de hoy
La línea fue desmantelada e incluso se construyó una urbanización sobre los antiguos derechos de paso en Ottange .
Notas y referencias
- (fr + de) " Rumelange-Ottange - Ottange - Nondkeil - Havange - Boulange / Bollingen " , en http://rail.lu (visitada 08 de octubre 2018 )
- “ Nondkeil Tunnel ” , en http://www.tunnels-ferroviaires.org (consultado el 8 de octubre de 2018 )
Ver también
Artículos relacionados
enlaces externos
- www.rail.lu , información y fotos de la línea