Línea Sotobō
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Línea Sotobō | |||||||||
| Línea de Chiba a Awa-Kamogawa | |||||||||
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| País | Japón | ||||||||
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| Ciudades atendidas | Chiba , Kamogawa | ||||||||
| Histórico | |||||||||
| Puesta en servicio | 1896 | ||||||||
| Características técnicas | |||||||||
| Largo | 93,3 kilometros | ||||||||
| Velocidad comercial máxima |
110 kilómetros por hora | ||||||||
| Espaciado | estrecho (1.067 mm ) | ||||||||
| Electrificación | 1500 V continuos | ||||||||
| De varias maneras | 1 a 2 |
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| Tráfico | |||||||||
| Dueño | JR East | ||||||||
| Operador (es) | JR East | ||||||||
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La línea Sotobō (外 房 線, Sotobō-sen ) Es una línea ferroviaria de la red East Japan Railway Company (JR East) en la prefectura de Chiba , Japón . Se conecta la estación de Chiba a la estación de Awa-Kamogawa , en la costa del Pacífico de la península de Boso .
Historia
El ferrocarril Bōsō encargó la línea entre Chiba - Oami en 1896, que se extendió a Kazusa-Ichinomiya en 1887 y a Ōhara en 1899. La compañía fue nacionalizada en 1907. La línea se extendió luego a Katsuura en 1913., en Kazusa-Okitsu en 1927, y en Awa-Kamogawa en 1929, su término actual.
Caracteristicas
Línea
Servicios e interconexiones
En Chiba , la línea está interconectada con la línea Sōbu .
En Soga , la línea está interconectada con la línea Keiyo , que habilita los servicios expresos Wakashio desde la estación de Tokio .
En Awa-Kamogawa , algunos trenes continúan en la línea Uchibō hacia Kisarazu .
Lista de estaciones
| Estación | Nombre japonés | Distancia de Chiba (km) |
Correspondencia | Localización | |
|---|---|---|---|---|---|
| Chiba | 千葉 | 0 |
JR East : Sōbu (interconexión) Keisei : Chiba ( a Keisei Chiba ) Chiba Monorail |
Chiba | Prefectura de Chiba |
| Hon-Chiba | 本 千葉 | 1.4 | |||
| Soga | 蘇 我 | 3.8 | JR East : Keiyō (interconexión), Uchibō (interconexión) | ||
| Kamatori | 鎌 取 | 8.8 | |||
| Honda | 誉 田 | 12,6 | |||
| Toke | 土 気 | 18,1 | |||
| Amigo | 大 網 | 22,9 | JR East : Tōgane (interconexión) | Ōamishirasato | |
| Nagata | 永田 | 25,3 | |||
| Honō | 本 納 | 27,7 | Mobara | ||
| Shin-mobara | 新 茂 原 | 31,4 | |||
| Mobara | 茂 原 | 34,3 | |||
| Yatsumi | 八 積 | 38,9 | Chōsei | ||
| Kazusa-Ichinomiya | 上 総 一 ノ 宮 | 43,0 | Ichinomiya | ||
| Torami | 東 浪 見 | 46,2 | |||
| Taitō | 太 東 | 49,3 | Isumi | ||
| Chojamachi | 長者 町 | 52,1 | |||
| Micado | 三門 | 53,7 | |||
| Ōhara | 大 原 | 57,2 | Ferrocarril Isumi : Isumi | ||
| Namihana | 浪花 | 60,5 | |||
| Onjuku | 御 宿 | 65,4 | Onjuku | ||
| Katsuura | 勝浦 | 70,9 | Katsuura | ||
| Ubara | 鵜 原 | 74,5 | |||
| Kazusa-Okitsu | 上 総 興 津 | 77,2 | |||
| Isla Namegawa | 行 川 ア イ ラ ン ド | 80,5 | |||
| Awa-Kominato | 安 房 小 湊 | 84,3 | Kamogawa | ||
| Awa-Amatsu | 安 房 天津 | 87,7 | |||
| Awa-Kamogawa | 安 房 鴨 川 | 93,3 | JR East : Uchibō (interconexión) | ||
Material rodante
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Serie JR 255 (servicios Wakashio)
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Serie JR 257-500 (servicios Wakashio)
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Serie JR E131
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Serie JR 209
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Serie JR E217 (servicios con la línea Sōbu)
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Línea Sotobō " ( ver lista de autores ) .