Kiyokazu Abo

Kiyokazu Abo
安 保 清 種
Kiyokazu Abo
Nacimiento 15 de octubre de 1870
Prefectura de Saga
Muerte 8 de junio de 1948 (a los 77)
Origen japonés
Lealtad Imperio de Japón
Calificación Almirante
Años de servicio 1891 - 1925
Mandamiento Armada Imperial Japonesa
Conflictos Primera Guerra Sino-Japonesa
Guerra Ruso-Japonesa
Otras funciones Ministro de Marina

Barón Kiyokazu Abo (安 保 清 種, Abo Kiyokazu ) (15 de octubre de 1870 - 8 de junio de 1948) es un almirante de la Armada Imperial Japonesa que se desempeñó como Ministro de Marina a principios de la década de 1930.

Biografía

Nacido en la prefectura de Saga como Sawano Yasusaburō, Abo es el hijo del comandante de la academia militar donde estudia. Su padre murió durante su juventud y el vicecomandante, Abo Kiyoyasu, adoptó a Abo con la condición de que se casara con su hija.

Ahora llamado Kiyokazu Abo, se graduó en la 18 ª  promoción de la Academia Naval Imperial en Japón , está en el puesto 11 º de 61 cadetes. Sirve de succión a las corbetas Hiei  (en) y Jingei , y a los cruceros Matsushima  (en) y Takao  (en) . Nombrado alférez , fue reasignado al Takao , luego al crucero Itsukushima  (adentro) y al cañonero Banjō  (adentro) durante la Primera Guerra Sino-Japonesa . Después de este conflicto, fue asignado al crucero Izumi .

Teniente ascendido en 1897, continuó sirviendo en el Izumi , convirtiéndose en jefe de navegación en 1898. Luego sirvió en los cruceros Akashi  (en) e Izumo , en el acorazado Asahi y como artillero jefe en el crucero Suma  ( fr ) . En 1903, fue ascendido a teniente-comandante y reasignado como artillero jefe en el crucero Yakumo , luego en el acorazado Mikasa , período durante el cual participó en las batallas de la guerra ruso-japonesa en la batalla de Port-Arthur , la batalla del Mar Amarillo , y la batalla decisiva de Tsushima . Durante este conflicto, se hizo famoso por atribuir apodos a todos los barcos de la flota rusa con el fin de establecer una identificación comprensible y así facilitar la transmisión de órdenes a los equipos de artillería japoneses.

Después de la guerra, fue agregado naval en el Reino Unido deNoviembre 1905 a Febrero 1908. Durante este tiempo en el extranjero, fue ascendido a comandante. A su regreso, se convirtió en instructor en la Escuela Naval Imperial de Japón y en 1909 sucedió a su padre al recibir el título de barón ( danshaku ) según el sistema de nobleza Kazoku .

En 1910, Abo recibió su primer mando: el crucero Akitsushima . Capitán ascendido enDiciembre de 1912, vuelve a ser agregado naval en el Reino Unido de Marzo de 1913 a Abril de 1915. De regreso a Japón, asumió el mando del acorazado Aki .

En Diciembre de 1916Abo es ascendido a contralmirante y se convierte en jefe de la primera sección del Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa . Endiciembre de 1920, fue ascendido a vicealmirante y vicejefe del Estado Mayor de la Armada Imperial Japonesa, donde ayudó al almirante Yamashita Gentarō en la implementación del Tratado Naval de Washington .

Abo fue el delegado naval japonés en la Sociedad de Naciones de 1922 a 1923, se desempeñó como director de órdenes navales en 1923 y luego como viceministro de la Armada en 1924. EnAbril de 1925, fue nombrado comandante en jefe del distrito naval de Kure .

Almirante ascendido en 1 st de abril de 1917, Abo se convierte en comandante del distrito naval de Yokosuka . Luego sirvió en el Consejo Supremo de Guerra y como miembro de la delegación japonesa a la Conferencia del Tratado Naval de Londres en 1929.

De 3 de octubre de 1930 a 13 de diciembre de 1931Abo se desempeña como Ministro de Marina en los gobiernos de los Primeros Ministros Wakatsuki Reijirō y Hamaguchi Osachi .

Abo es un político moderado y partidario de la facción del tratado , espera el regreso de la alianza anglo-japonesa a través de la diplomacia.

Durante su mandato, el ejército se vio envuelto en una controversia en la cadena de mando sobre si el ejército y la marina debían o no responder de sus acciones ante la Dieta de Japón y el Primer Ministro, o solo ante el emperador .

Abo ingresó a la reserva en 1934 y luego se retiró en 1940.

Notas y referencias

Bibliografía

enlaces externos