Jean Bugatti

Jean Bugatti Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Con su padre Ettore Bugatti , en la década de 1930 Llave de datos
Nacimiento 15 de enero de 1909
Colonia , Prusia
( Imperio alemán )
Muerte 11 de agosto de 1939
Entzheim , Bas-Rhin
( Francia )
Nacionalidad Francia
Profesión Mecánico de automóviles , diseñador , industrial
Actividad principal Constructor automóvil
Antepasados Ettore Bugatti (padre)
Carlo Bugatti (abuelo)
Familia Bugatti

Gianoberto Carlo Rembrandt Ettore Bugatti - conocido como Jean Bugatti  - (15 de enero de 1909 - 11 de agosto de 1939) Es ingeniero en mecánica , diseñador y fabricante de automóviles industrial , piloto de pruebas de fábrica francés, heredero de Bugatti , fundado por su padre Ettore Bugatti en 1909 .

Biografía

Jean Bugatti es hijo de Ettore Bugatti (1881-1947) fundador de la marca de automóviles Bugatti , nieto del artista Carlo Bugatti (1856-1940), bisnieto del escultor Giovanni Luigi Bugatti, sobrino del escultor Rembrandt Bugatti (1884 -1916) y hermano de Roland Bugatti (1922-1977).

En Diciembre de 1909, el año de su nacimiento, su padre fundó la fábrica de Bugatti en Molsheim - Dorlisheim , a 30 km al suroeste de Estrasburgo , donde se instaló con su familia. Jean trabajó muy temprano como ingeniero, junto a su padre, en la oficina de diseño de la fábrica. Heredero del talento artístico de sus antepasados, diseñó muchas carrocerías y versiones de automóviles Bugatti desde muy joven .

También hereda el genio mecánico de su padre, cuyo trabajo contribuye a modernizar con en particular el diseño en los años 30 del Bugatti Type 50 , 51 , 53 , 54 , 55 , 57 , 59 , 64 ..., con 8- Motor de doble árbol de levas en culata sobrealimentado de cilindro , para suceder al Bugatti Type 35 (la obra maestra de su padre), con chasis rebajado, frenos hidráulicos.

En los últimos años anteriores a la Segunda Guerra Mundial , su padre le delegó cada vez más responsabilidades. Algún tiempo después de las huelgas de 1936, Ettore se dedicó a la sucursal de Bugatti Autorail en París y dejó a su hijo a cargo de la fábrica de Bugatti en Molsheim . También tiene talento para las relaciones con los clientes. Él y su padre dirigieron el estudio y la construcción de embarcaciones de carreras y el avión Bugatti-De Monge 100P .

la 11 de agosto de 1939Jean Bugatti murió a la edad de 30 años, durante las pruebas de fábrica y el desarrollo de la Bugatti Tipo 57 G tanque (ganador de las 1937 24 horas de Le Mans y 1939 24 Horas de Le Mans ) para el Premio Automóvil Baule La Grand . Durante las pruebas en una vía agrícola de Duppigheim , un ciclista corta la vía al coche de Jean Bugatti, que se sale de la vía para esquivarlo y choca contra un árbol.

Su desaparición, la declaración de la Segunda Guerra Mundial tres semanas después, las dificultades económicas de la posguerra y la muerte de Ettore Bugatti en 1947 , llevaron a la desaparición de la marca. En 37 años, el padre y el hijo de Bugatti han presentado más de 1,000 patentes, fabricado casi 7,500 autos, contratado a casi 1,400 empleados y dominado el automovilismo con más de 10,000 victorias y 37 récords. Tras intentar tomar el relevo de los dos fundadores, en 1963 Roland Bugatti (el hijo menor de Ettore) vendió la marca y fábrica Bugatti al fabricante de aviones Hispano-Suiza (actual Safran Landing Systems ) que reorientó la producción industrial hacia el sector aeronáutico y espacial .

Notas y referencias

  1. “  110a aniversario para Bugatti, por dos razones  ” , en www.bugatti.com ,15 de enero de 2019(consultado el 15 de junio de 2021 )

Ver también

Bibliografía

Artículos relacionados

enlaces externos