| Nacimiento |
16 de febrero de 1930 Northampton |
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| Muerte | 7 de agosto de 2016 (en 86) |
| Nacionalidad | británico |
| Ocupaciones | Coche piloto , piloto de carreras |
| Deporte | Rally de coches |
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Jack Sears , conocido como Gentleman Jack , nacido el16 de febrero de 1930en Northampton ( Northamptonshire ) y murió el7 de agosto de 2016, Es una británica piloto de carreras , principalmente en circuitos , sino también en los mítines .
Después de ingresar a la competencia en 1952 en Cooper, Jack Sears obtuvo su primer éxito nacional en Silverstone al año siguiente, a bordo de un Jaguar XK120 . Posteriormente ganó, entre otras cosas en 1960, un evento internacional de Gran Turismo en Brands Hatch , en un Aston Martin DB4 GT.
Jack Sears fue el primer ganador del Campeonato Británico de Turismos (BTCC, entonces llamado Campeonato Británico de Saloon Car ), en 1958 . Lo hizo de nuevo en 1963 , habiendo sido tercero la temporada anterior (ganador John Love ). Sus títulos fueron adquiridos en Austin 105 Westminster, luego Ford Cortina Lotus principalmente (pero también GT y Galaxie). En 1958 tuvo 8 éxitos durante la temporada, así como en 1963 (en 1958 su principal rival Jeff Uren fue derrotado por muy estrecho margen). También tiene algunas victorias en 1959 (1) 1960 (2) 1962 (1) 1964 (3) y 1965 (3, para un total de 26 éxitos de clase, y aún así terminó 4 º en el campeonato). Regularmente se codeaba con pilotos como Graham Hill , Mike Parkes , Roy Salvadori o Gawaine Baillie .
Jack Sears obtiene un quinto puesto final en el 1963 24 Horas de Le Mans con un Ferrari 330 LMB en cinco apariciones en este caso entre 1960 y 1966 (también 8 º en 1965 Shelby Cobra Daytona Coupe oficial).
El Campeonato de Europa de Turismos de la FIA le permitió alcanzar el éxito en 1964 en Zolder (con Ford Galaxie) y en 1965 en las 6 Horas de Nürburgring (con Ford Cortina Lotus).
Jack Sears fue uno de los principales organizadores del Rally de Maratón de Londres-Sydney de 1968, con la ayuda del periódico londinense The Daily Mirror / Daily Telegraph y su jefe de prensa Sir Max Aitken ( segundo baronet ).
Dejó de correr en 1966.
El Trofeo Jack Sears se presenta durante la temporada 2013 en BTCC, para premiar a la categoría S2000.