Henri-Laurent Dailliere

Henri-Laurent Dailliere Biografía
Nacimiento 26 de febrero de 1901
Excursiones
Muerte 11 de octubre de 1942 (a los 41 años)
Nacionalidad francés
Actividad Oficial naval

Henri-Laurent Daillière ( Tours ,26 de febrero de 1901- frente a Freetown ,11 de octubre de 1942), es un aviador y oficial naval francés.

Biografía

Ingresó a la Escuela Naval enOctubre de 1919y fuera de la clase E de Teniente 2Octubre de 1921. Adscrito al Departamento de artillería acorazado Voltaire en Brest en 1923, que se enseña en 1 st clase en octubre, sirve como segundo en el Meuse en la Escuela Naval de 1921 a 1925 y luego pasa al submarino Cherburgo como el segundo Pierre Chailley y en 1927 obtiene el certificado de aptitud para la navegación submarina.

Segundo del submarino Bellone en Brest, sirvió en 1929 en el centro de formación aeronáutica marítima de Rochefort y fue ascendido a teniente enFebrero de 1929.

En Octubre de 1929, obtuvo su licencia de piloto de combate y se graduó de la Escuela Rochefort como un mayor. De 1930 a 1932, estuvo al mando de un escuadrón y luego de la sección de entrenamiento en la base de Cherburgo-Chantereyne.

Instructor en la Escuela de Navegación Aérea de Brest, comandó el escuadrón 2 S 1 (1933-1935) y obtuvo Noviembre de 1934 la Copa Guilbaud.

En Junio ​​de 1935, rompió el récord mundial de distancia en hidroaviones como segundo en la Croix-du-Sud . Secundado al personal de la Fuerza Aérea, fue designado en 1936 para el escuadrón E 4 en Berre, donde estaba al mando del hidroavión Cuverville .

Enviado a la 3 rd oficina del Estado Mayor en 1937, se graduó de la Escuela de Guerra Naval y fue ascendido capitán de corbeta enEnero de 1939. Nombrado en el Almirantazgo como Subjefe del Servicio de Aeronáutica Marítima , desarrolló con el Comandante Auphan , durante la campaña francesa , bombardeos que él mismo llevó a cabo como capitán y Bombardero del Farman NC.223.4 Jules-Verne , un avión de Air France de mediano calibre. velocidad pero con un largo alcance. Así, enMayo de 1940, llevó a cabo siete misiones de bombardeo en Aix-la-Chapelle , Amberes , Walcheren y Flushing luego en la noche del 7 al8 de junio, destruyó las fábricas de Siemens en los suburbios del norte de Berlín . La10 de junio, atacó las fábricas de Heinkel en Rostock y en la noche del 13 a14 de junio, bombardeó los depósitos de petróleo en Venecia . La17 de junio, afeita la base naval de Livorno y por estas diversas incursiones obtiene cuatro citas a la orden del ejército.

Ascendido a comandante (Octubre de 1941), en diciembre comandó la fuerza aérea naval en África Occidental, pero murió a bordo de un avión de reconocimiento frente a Freetown en11 de octubre de 1942. Luego fue nombrado capitán póstumamente.

Premios y distinciones

Bibliografía

Notas y referencias

  1. Henri Yonnet, Le Jules Verne, avión privado , París, Imperio de Francia,1954, 318  p.
  2. Falta su expediente en la base de Léonore.

enlaces externos