Heinkel He 51
Heinkel He 51B-1
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 Heinkel He II 51B-2W | |
| Constructor | Heinkel Flugzeugwerke GmbH |
|---|---|
| Papel | Cazador |
| Estado | retirado del servicio |
| Primer vuelo | Mayo de 1933 |
| Puesta en servicio | Julio de 1934 |
| Fecha de retirada |
1942( Luftwaffe ) 1952 (España) |
| Número construido | 230 (de 1934 a 1937) |
| Tripulación | |
| 1 piloto | |
| Motorización | |
| Motor | BMW VI 7.3z |
| Número | 1 |
| Tipo | motor en línea V12 refrigerado por líquido |
| Potencia de la unidad | 750 CV |
| Dimensiones | |
| Lapso | 11 m |
| Largo | 8,40 metros |
| Altura | 3,20 m |
| Superficie del ala | 27,20 m 2 |
| Masas | |
| Vacío | 1.460 kilogramos |
| Con armamento | 1.895 kilogramos |
| Actuación | |
| Velocidad de crucero | 260 kilómetros por hora |
| Velocidad máxima | 330 kilómetros por hora |
| Perdida de velocidad | 95 kilómetros por hora |
| Techo | 7.700 m |
| Velocidad de ascenso | 714 m / min |
| Esfera de acción | 400 kilometros |
| Resistencia | 600 km o 2,3 horas |
| Ala cargando | 70 kg / m 2 |
| Armamento | |
| Interno | 2 ametralladoras MG 17 de 7,92 mm |
El Heinkel He 51 es un avión de combate de los años de entreguerras y el comienzo de la Segunda Guerra Mundial . Fue diseñado por la firma Heinkel a partir del prototipo del caza Heinkel He 49 .
Diseño
El He 51 es un biplano de lona equipado con un motor en línea BMW . Originalmente designado He 51 A-0 (9 copias), realizó su vuelo inicial en mayo de 1933 y entró en servicio operativo en julio de 1934.
Es el primer caza encargado en serie por el Ministerio del Aire del Reich para la nueva Luftwaffe . El primer pedido fue de 75 He 51 A-1. Heinkel , que no estaba equipado para la producción en masa, tuvo que hacerlos fabricar bajo licencia por AGO , Erla , Arado y Fieseler , quienes rápidamente se equiparon para producir sus propios aviones.
Compromisos
En Marzo de 1935, la existencia de la Luftwaffe se hace oficial, y el nuevo Heinkel 51 equipa al escuadrón de caza Jagdgeschwader 132 (JG 132) "Richthofen". EnNoviembre de 1936Se envían 36 Heinkel 51 A-1 a España con la Legión Cóndor . Los nacionalistas españoles, conquistados por este dispositivo, encargaron 30 He 51 A-1 seguido de 50 copias de la versión B.
Cuando el caza monoplano Messerschmitt Bf 109 entró en servicio , el He 51 fue relegado a misiones de ataque terrestre y luego a entrenamiento avanzado de pilotos. Todavía participa en la invasión de Polonia enSeptiembre de 1939. A partir de 1942, la Luftwaffe retiró gradualmente esta máquina del servicio y ninguna permaneció en servicio en 1943.
Variantes
- He 51 A-1 : primera versión de producción (150 copias);
- He 51 A-2 : hidroavión catamarán (1 ejemplo);
- El 51 B-1 con un tanque de vientre desechable que lleva el alcance a 700 km (404 copias);
- He 51 B-2 : hidroavión catamarán (46 unidades);
- He 51 C-1 : caza-bombardero de ataque terrestre (79 ejemplares, 28 de los cuales están en España );
- El 51 C-2 con equipos de radio más sofisticados.
Operadores
Reino de Bulgaria- fuerza aérea búlgara - 12 He 51
Notas y referencias
Bibliografía
- (en) Tony Wood y Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe: una historia pictórica y una enciclopedia técnica del poder aéreo de Hitler en la Segunda Guerra Mundial , Londres, Salamander Books Ltd.,1977, 247 p. ( ISBN 978-0-861-01005-9 y 978-0-517-22477-9 );