Parada Grésaley
| Grésaley | |||
 Vista global de la parada Grésaley . | |||
| Localización | |||
|---|---|---|---|
| País | suizo | ||
| Común | Echallens | ||
| Habla a | Chemin du Grésaley 1040 Échallens |
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| Coordenadas geograficas | 46 ° 38 ′ 36 ″ norte, 6 ° 38 ′ 32 ″ este | ||
| Manejo y operación | |||
| Dueño | LA B | ||
| Operador | LA B | ||
| Código UIC | 85 01 178 3 | ||
| Servicios | R | ||
| Caracteristicas | |||
| Líneas) | 101 | ||
| Carriles | 1 | ||
| Muelles | 1 | ||
| Zonificado | 50-51 ( Mobilis ) | ||
| Altitud | 620 metros | ||
| Histórico | |||
| Puesta en servicio | 1977 | ||
Geolocalización en el mapa: Suiza
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La parada Grésaley es una parada del tren en el tren de Lausana-Echallens-Bercher . Se encuentra en el territorio del municipio de Échallens , en el cantón de Vaud , en Suiza .
Situación ferroviaria
Establecida a 620 m de altitud, la parada Grésaley se encuentra en el punto kilométrico 15,16 de la línea Lausana - Bercher (101). Se encuentra entre la parada de Sur Roche y la estación de Sugnens .
Historia
Construida y puesta en servicio en 1977, esta parada se utiliza en particular como parada para los escolares que van al colegio Trois-Sapins, ubicado en el mismo distrito. Su edificio actual es un refugio construido en 1994 con el mismo estilo arquitectónico que la estación de Jouxtens-Mézery y las paradas de Lussex , Ripes y Sugnens . Al mismo tiempo, el muelle también se amplía para medir 90 metros de largo.
Infraestructura
Esta parada no ofrece ninguna infraestructura en particular. Un banco resguardado de la lluvia así como una máquina expendedora de billetes, un intercomunicador de emergencia y un cancelador para tarjetas de viaje múltiple y un dispositivo para solicitar una parada del tren están presentes como para todas las demás paradas. La estación está protegida por videovigilancia .
Desierto
El hale du Grésaley cuenta con trenes regionales a Bercher , Échallens y Lausanne-Flon .
En 2013, la parada tuvo una media de 528 pasajeros por día, o el 2,5% de los movimientos diarios de la línea.
| Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
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Lausanne-Flon o Échallens |
En Roche | R | Sugnens | Bercher | ||
Notas y referencias
- Observatorio de Movilidad, “ Indicadores de Monitoreo de Movilidad de Lausana ” [PDF] , en la ciudad de Lausana , Servicio de Carreteras y Movilidad,noviembre 2014(consultado el 11 de mayo de 2015 ) ,p. 13
Bibliografía
- [ROCH86] Gérald Hadorn y Jean-Louis Rochaix , carreteras estrechas en el campo de Vaud , Lausana, BVA,1986( ISBN 2-88125-004-1 ) , pág. 7-106
- [ROCH00] Michel Dehanne , Michel Grandguillaume , Gérald Hadorn , Sébastien Jarne , Anette Rochaix y Jean-Louis Rochaix , Ferrocarriles privados vaudois 1873-2000, Belmont, La Raillère (antes BVA),2000( ISBN 978-2-88125-011-8 ) , pág. 240
- " Gráfico por horas de 2012 para la línea 101 " ,2011(consultado el 24 de enero de 2012 )
Ver también
Artículos relacionados
- Ferrocarril Lausana-Échallens-Bercher
- Estación Lausanne-Échallens-Bercher
- Lausana - línea Bercher