| Número de vueltas | 44 |
|---|---|
| Longitud del circuito | 7,004 kilometros |
| Distancia de carrera | 308.176 kilometros |
| Ganador |
Daniel Ricciardo , Red Bull - Renault , 1 h 24 min 26 s 566 (velocidad media: 218,884 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Nico Rosberg , Mercedes , 2 min 5 s 591 (velocidad media: 200,766 km / h ) |
| Récord de vuelta de carrera |
Nico Rosberg , Mercedes , 1 min 50 s 511 (velocidad media: 228,162 km / h ) |
El 2014 belga automóvil Grand Prix ( 2014 Fórmula 1 Shell Gran Premio de Bélgica ), disputada en24 de agosto de 2014el circuito de Spa-Francorchamps es la 909 ª carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1 prófugo desde 1950 . Esta es la sexagésima novena edición del Gran Premio de Bélgica, la 59a contando para el campeonato mundial de Fórmula 1 y la duodécima ronda del campeonato de 2014 .
La calificación, marcada por un clima cambiante y complicado, se reduce a una nueva batalla por la pole position entre los dos pilotos de Mercedes. Lewis Hamilton , el mejor tiempo en la fase Q2 disputado bajo la lluvia, pierde detrás de Nico Rosberg , el mejor tiempo en las fases Q1 y Q3, en pista mojada. Rosberg logró su séptima pole position de la temporada, su cuarta consecutiva y la undécima de su carrera. Detrás de los dos Mercedes, la segunda fila está formada por Sebastian Vettel y Fernando Alonso ; Daniel Ricciardo comienza en la tercera fila junto a Valtteri Bottas .
Daniel Ricciardo gana, al volante de su Red Bull RB10 , su tercera victoria de la temporada, su segunda consecutiva y la tercera de su carrera, al final de una carrera cuyas cartas se barajan en la segunda ronda cuando Nico Rosberg, segundo después de perderse su salida, se rompe el alerón delantero en la rueda trasera de su compañero de equipo en cabeza, tratando de adelantarlo. Hamilton, víctima de un pinchazo y relegado al final de la clasificación, se retiró al final de la carrera mientras que Rosberg se perdió la victoria por cuatro segundos, tiempo necesario para cambiar de ala. Valtteri Bottas, en una estrategia escalonada con tres paradas, terminó la carrera a lo grande para obtener un nuevo podio, a expensas de su compatriota Kimi Räikkönen cuyo cuarto puesto es su mejor resultado desde el inicio de la temporada. Más adelante, Sebastian Vettel , ocupa el quinto lugar, seguido de Jenson Button , Fernando Alonso, Sergio Pérez , Daniil Kvyat y Nico Hülkenberg . Kevin Magnussen , quinto bajo la bandera a cuadros, fue rebajado al duodécimo tras un penalti por sacar a Alonso de la pista.
Rosberg se mantiene en la cima del campeonato con 220 puntos contra 191 de Hamilton. Ricciardo consolida su tercer puesto (156 puntos) por delante de Alonso (121 puntos); Valtteri Bottas se mantiene quinto (110 puntos) por delante de Sebastian Vettel , sexto con 98 puntos. Mercedes sigue muy por delante de la clasificación de constructores con 411 puntos y por delante de Red Bull Racing (254 puntos). Ferrari (160 puntos) es tercero por delante de Williams (150 puntos); McLaren , con 105 puntos, ocupa el quinto lugar de Force India (103 puntos); siga a Toro Rosso (19 puntos), Lotus F1 Team (8 puntos) y Marussia F1 Team (2 puntos). Nueve de los once equipos inscritos en el campeonato han anotado puntos, y Sauber y Caterham aún no se han registrado.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:51 577 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:51 674 | + 0 s 097 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 51 s 805 | + 0 s 228 |
| 4 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 1:52:40 | + 0 s 827 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:52 818 | + 1 s 241 |
| 6 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1:52 903 | + 1 segundo 326 |
La primera sesión de entrenamientos libres tras las vacaciones de verano tiene lugar bajo los cielos grises del circuito de Spa-Francorchamps. El fabricante italiano de neumáticos Pirelli ofrece a los equipos sus blandos (neumáticos amarillos) y los más duros (neumáticos blancos “medios”); esta elección es menos conservadora que en la primera parte de la temporada, donde se prefirieron neumáticos aún más duros en pistas similares desde el punto de vista del desarrollo de la pista y las limitaciones laterales impuestas a la estructura del neumático. Si los conductores partían inmediatamente para completar una primera vuelta de instalación, era necesario esperar casi veinte minutos para que Kevin Magnussen estableciera el tiempo de referencia, en 1 min 53 s 405 .
Con el juego adicional de neumáticos que solo se puede utilizar durante la primera media hora, Nico Rosberg mejora en 1 min 52 s 143 . Fernando Alonso toma la delantera en 1 min 51 s 937 por un tiempo, luego Rosberg gira en 1 min 51 s 724 . El novato André Lotterer gira dos segundos más lento que su compañero de equipo en Caterham, Marcus Ericsson, en sus primeros bucles; sin embargo, tras una hora en pista y tras informar por radio de un problema de subviraje en mitad de la curva a media velocidad, mejoró los tiempos de Ericsson.
Muchos ciclistas bloquean sus ruedas al frenar con fuerza y Kimi Räikkönen gira en la horquilla de La Source . Poco después de la mitad de la sesión, Lewis Hamilton tomó la delantera en 1:51 674 ; Nico Rosberg lo hizo mejor unos minutos después, completando su vuelta en 1 min 51 s 577 . Al final de la sesión, solo Alonso y Jenson Button logran girar en el mismo segundo que los pilotos de Mercedes. Sebastian Vettel , que tiene problemas para aumentar las relaciones de su caja de cambios, tiene que ver el final de la sesión desde su boxes.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:49:18 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:49 793 | + 0 s 604 |
| 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 49 s 930 | + 0 s 741 |
| 4 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1 min 50 seg 327 | + 1 s 138 |
| 5 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 1 min 50 seg 659 | + 1 s 470 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1 min 50 seg 677 | + 1 s 488 |
La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica comienza bajo un cielo amenazante y con una temperatura ambiente de 17 ° C, estando la pista a 32 ° C. Sebastian Vettel , que no pudo completar la primera sesión de entrenamientos libres de la mañana, no participa en esta sesión, sus mecánicos cambiaron su motor después de que se identificara un problema de escape. Como en la sesión anterior, Kevin Magnussen estableció el primer tiempo de referencia en 1 min 52 s 677 .
Después de solo siete minutos, Pastor Maldonado se salió de la pista, rodó por mucho tiempo en el césped y perdió el control de su auto; se estrelló contra los raíles poco antes de la curva de Pouhon y provocó una neutralización de bandera roja para que los comisarios evacuaran su Lotus E22 y limpiaran la pista. La sesión se reinició unos minutos más tarde y Jenson Button retransmitió a su compañero de equipo en la cima de la clasificación con una vuelta completada en 1 min 52 s 285 . El británico fue luego derrotado por Felipe Massa ( 1:52:14 ), Nico Rosberg ( 1:52:06 ), Lewis Hamilton ( 1:51 989 ) y Fernando Alonso ( 1:51 693 ).
Mientras Hamilton volvía al liderato en 1 min 51 s 276 , Esteban Gutiérrez abandonaba la pista, justo después de Blanchimont , sin daño. “Algo se rompió justo en el medio de la curva, tal vez la caja, ya veremos. Espero que no vuelva a pasar, por suerte pasó en esta curva donde hay una fuga, ¡todavía estamos en 280 o 290! » Declara el mexicano cuyo auto debe ser desalojado por los alguaciles, lo que provoca otra interrupción de la sesión.
En el reinicio, Kevin Magnussen se puso los neumáticos blandos e inmediatamente tomó la delantera en 1:51:07 . El Red Bull RB10 , equipado con un nuevo alerón trasero para compensar la falta de potencia de la unidad Renault , sigue luchando: Daniel Ricciardo se sale de la pista varias veces, probablemente sin carga aerodinámica. Kimi Räikkönen permaneció atascado en boxes durante varias decenas de minutos mientras el principiante André Lotterer avanzaba al mismo ritmo que su compañero de equipo Marcus Ericsson .
Button, con neumáticos blandos, tomó la iniciativa en 1 min 50 s 659 , pero tuvo que hacerse a un lado detrás de los pilotos de Mercedes Tan pronto como cambiaron sus neumáticos: Rosberg volvió en 1 min 49 s 793 y Hamilton, en 1 min 49 s 189 , establece el mejor momento del día. Alonso es, como en la primera sesión, tercero, y ahora solo para girar en el mismo segundo que el Mercedes. Los Williams están mejorando durante el fin de semana gracias a Massa, cuarto, y Valtteri Bottas , sexto, que supervisan a Button.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:49:46 | |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1 min 49 s 733 | + 0 s 268 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:49:73 | + 0 s 274 |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:49:08 | + 0 s 352 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:49:08 | + 0 s 352 |
| 6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1 min 49 s 890 | + 0 s 425 |
La tercera y última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica comienza en pista mojada y los pilotos completan sus primeras vueltas de instalación con neumáticos “intermedios” o “lluvia completa”. Si, con bastante rapidez, surge una trayectoria seca, la alta humedad anima a la mayor parte del campo a permanecer protegido en los pozos. Durante el primer cuarto de hora, solo el novato André Lotterer completó una vuelta cronometrada, en 2: 07: 529 . En una pista que se había secado un poco más, Jules Bianchi , en dos etapas, mejoró en más de 6 segundos ( 2:01 823 luego 2:01 529 ). Su compañero de equipo Max Chilton es el único otro piloto en la pista.
A treinta minutos del final de la sesión, Esteban Gutiérrez rompe el silencio y se lanza a la pista con neumáticos duros para seco; mejora, en dos etapas, el rendimiento de Bianchi ( 2 min 00 s 242 luego 1 min 56 s 151 una vez que el caucho ha subido lo suficiente de temperatura para alcanzar su ventana de funcionamiento óptima). Felipe Massa , Jean-Éric Vergne y Daniil Kvyat partieron al mismo tiempo; El Williams de Massa está pisándole los talones al Raidillon de l'Eau Rouge y su primera vuelta rápida es más lenta que la de los pilotos de la Scuderia Toro Rosso . Pastor Maldonado tomó la delantera en 1:54 850 , Kvyat mejoró en 1:53 519 mientras que Valtteri Bottas , en 1:51 583 , mejoró en casi dos segundos en su primera vuelta rápida.
A un cuarto de hora para el final, Fernando Alonso encontró 3 décimas de segundo en el tiempo de Bottas ( 1 min 51 s 218 ) justo antes de dejar que los pilotos de Mercedes tomaran el mando, como de costumbre; Nico Rosberg gira en 1 min 50 s 023 y Lewis Hamilton en 1 min 50 s 022 . Cinco minutos antes de la bandera a cuadros, Kimi Räikkönen se puso los neumáticos blandos y se adelantó en 1 min 49 s 817 . Mientras los pilotos de Mercedes detuvieron sus esfuerzos por salvar sus neumáticos blandos, Bottas mejoró en 1 min 49 s 465 y marcó el mejor tiempo de la sesión.
Una hora antes del inicio de la sesión de clasificación para el Gran Premio, una lluvia torrencial ahogó el circuito y luego se convirtió en una caída de granizo. Si el cielo azul reaparece un cuarto de hora antes de la primera fase de calificación, la pista mojada obliga a los pilotos a partir con neumáticos intermedios a excepción de los pilotos de Valtteri Bottas y Sauber , Adrian Sutil y Esteban Gutiérrez , con neumáticos para la lluvia. . A diferencia de la última sesión de entrenamientos, el paso sucesivo de los monoplazas no fue suficiente para secar la trayectoria ideal de la pista. Jules Bianchi fija el tiempo de referencia en 2 min 16 s 474 .
Marcus Ericsson mejoró en 2 min 15 s 829 , los dos Scuderia Toro Rosso fueron más rápidos pero Bottas tomó la delantera en 2 min 10 s 750 . Daniel Ricciardo luego gira en 2 min 10 s 642 mientras Lewis Hamilton y André Lotterer van a la falla en la chicane de la parada de Bus . Felipe Massa , siguiendo el ejemplo de su compañero de equipo, cambia a neumáticos "full rain" mientras que Hamilton, a pesar de haber abandonado la pista, sigue con neumáticos intermedios y se pone en cabeza en 2:09:49 y luego 2:07 s 587 .
Esteban Gutiérrez se detiene en la pista a siete minutos de la bandera a cuadros; Se ondea una doble bandera amarilla, lo que permite a los comisarios despejar el coche sin neutralización total de la sesión. En el reinicio, las condiciones de la pista mejoran, todos los pilotos llevan neumáticos intermedios. Hamilton volvió a mejorar, en 2:07:28 , luego Nico Rosberg logró la mejor actuación, en 2:07:30 en los últimos momentos de la sesión.
Jules Bianchi logra una vuelta que le permite alcanzar la duodécima plaza, sinónimo de clasificación para la fase Q2. Pastor Maldonado a su vez gira en la chicane de la parada de autobús y no puede salir de la zona de eliminación. Lotterer, inmovilizado en su garaje y girando más allá del 107% de calificación, se lanza a la pista y termina clasificando frente a su compañero de equipo. Los seis pilotos eliminados son Lotterer y Ericsson, Max Chilton , Gutiérrez, Nico Hülkenberg y Maldonado.
Sesión Q2La lluvia volvió a caer justo antes de la segunda parte de la clasificación. No obstante, los pilotos vuelven a ponerse en marcha con neumáticos intermedios, informados desde sus boxes de que su primer intento debe ser decisivo debido a la progresiva humidificación de la pista. Romain Grosjean estableció el tiempo de referencia en 2 min 13 s 974 .
Adrian Sutil mejora en 2: 011 763 pero debe inclinarse detrás de Jenson Button ( 2:09 907 ), Valtteri Bottas ( 2:08 891 ) y Fernando Alonso ( 2:08 470 ). Nico Rosberg tomó el mando en 2:08:10 , un segundo más lento que en la fase Q1. Finalmente, Lewis Hamilton logró los dos mejores tiempos al entregar 2: 07: 089 y luego 2:06:60 . Los seis pilotos eliminados son Jules Bianchi , Sergio Pérez , Grosjean, Sutil, Jean-Éric Vergne y su compañero Daniil Kvyat .
Sesión Q3La lluvia cesa cuando los pilotos vuelven a la pista. Los mejores equipos, Mercedes , Red Bull , Ferrari , Williams y McLaren colocaron a sus dos monoplazas entre los diez primeros. Sebastian Vettel toma la pista primero para evitar salpicaduras de agua; Lewis Hamilton , Fernando Alonso y Nico Rosberg le siguen de inmediato, con sus neumáticos intermedios.
Hamilton falló su primer frenado en su primera vuelta y ahora tenía que apostar todo en su segundo intento, manteniendo sus neumáticos en la ventana de temperatura correcta. Vettel tomó 2:08:14, pero Rosberg tomó la delantera en 2:05 698 , por delante de Vettel, Alonso, Kimi Räikkönen , Valtteri Bottas , Daniel Ricciardo , Jenson Button , Kevin Magnussen , Felipe Massa y Hamilton.
Hamilton finalmente opta por volver a cambiar sus neumáticos mientras Rosberg permanece en la pista. Nuevamente, Hamilton falló el primer frenado, pero se recuperó y mejoró su mejor tiempo girando en 2:05 819 . Ocupa el segundo puesto, a seis décimas de segundo de su compañero. Rosberg logró su cuarta pole position consecutiva, la séptima de la temporada y la undécima de su carrera. El dúo de Mercedes se pone por delante de Vettel y Alonso; Le sigue Ricciardo, quien evitó por poco salirse de la pista en el último sector, Bottas, Magnussen, Räikkönen, Massa y Button.
| Pos. | Piloto | Estable | Cualificaciones 1 | Cualificaciones 2 | Cualificaciones 3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 2:07:30 | 2:06 723 | 2:05 591 | |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 2:07:28 | 2:06:60 | 2:05 819 | |
| 3 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 2: 010 105 | 2:08:86 | 2:07 717 | |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 2: 010 197 | 2:08 450 | 2:07 786 | |
| 5 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 2: 010: 08 | 2:08 989 | 2:07:11 | |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 2:09:50 | 2:08:45 | 2: 08: 049 | |
| 7 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 2:01:08 | 2:08:01 | 2:08 679 | |
| 8 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 2:09 885 | 2:08 646 | 2:08 780 | |
| 9 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 2:08:40 | 2:08 833 | 2:09 178 | |
| 10 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 2: 010 529 | 2:09:27 | 2:09 766 | |
| 11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 2: 010 445 | 2:09 377 | ||
| 12 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 2:09 811 | 2:09:80 | ||
| 13 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 2:10:66 | 2: 010: 08 | ||
| 14 | Adrian sutil | Sauber - Ferrari | 2:01:05 | 2: 010 238 | ||
| 15 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 2: 010 898 | 2:11:08 | ||
| dieciséis | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 2:01:05 | 2:11:47 | ||
| 17 | Pastor maldonado | Lotus - Renault | 2:11:26 | |||
| 18 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 2:11:26 | |||
| 19 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 2:12:56 | |||
| 20 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 2:13:41 | |||
| 21 | André Lotterer | Caterham - Renault | 2:13:46 | |||
| 22 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 2:14:43 | |||
| Tiempo mínimo para completar la calificación: 2 min 16 s 029 (107% de 2 min 07 s 130) | ||||||
Mientras Charlie Whiting despeja la parrilla para el inicio de la vuelta de formación, el monoplaza de Fernando Alonso todavía está levantado sobre sus gatos, los ingenieros alrededor del Ferrari F14 T todavía están acoplados a un sistema eléctrico. El piloto español, que no pudo largar a tiempo, tuvo que subir de pelotón durante la vuelta de instalación y fue penalizado: un stop-and-go de cinco segundos que pudo servir en su primera parada en boxes. Si bien todos los pilotos están con neumáticos de pista seca y los servicios meteorológicos dicen que la lluvia no interrumpirá la carrera, Kevin Magnussen informa de lluvias ligeras en algunas áreas del circuito. Cuando se apagaron los semáforos, Lewis Hamilton , en la primera fila, despegó a la perfección y lideró la carrera en la primera curva, por delante de Nico Rosberg , en la pole position, y Sebastian Vettel . Vettel adelanta a Rosberg y, gracias a su máxima velocidad, ataca a Hamilton en Kemmel ; el alemán falló su frenado en Les Combes , se metió directamente en la tronera y regresó a la tercera posición. Detrás, Jules Bianchi , víctima del contacto con Romain Grosjean , debe pasar por su stand para reparaciones. En el primer paso de la línea, Hamilton lidera a Rosberg, Vettel, Alonso, Daniel Ricciardo , Valtteri Bottas , Kimi Räikkönen , Magnussen, Felipe Massa , Jenson Button , Sergio Pérez , Daniil Kvyat , Adrian Sutil ...
En la siguiente vuelta, Hamilton mantuvo su posición de liderazgo mientras su compañero de equipo regresaba a él en la recta de Kemmel ; Al frenar en Les Combes , Rosberg atacó a Hamilton y le enganchó la rueda trasera. Mientras Rosberg toma la delantera mientras pierde un poco de alerón, Hamilton, víctima de un pinchazo, debe completar su vuelta al ralentí para cambiar de rueda; retomó la pista con neumáticos duros, en la decimonovena posición. El novato André Lotterer y Pastor Maldonado , víctimas de problemas técnicos, se rinden en esta vuelta. Aunque muchos escombros de fibra de carbono ensucian la pista, el coche de seguridad no interviene.
Si Rosberg mantuvo el liderazgo, no pudo ampliar la brecha con Vettel debido a su alerón delantero dañado que también causó un desgaste acelerado en su juego de neumáticos delanteros. En la cuarta vuelta, Rosberg precede a Vettel, Ricciardo, Alonso, Bottas, Räikkönen, Magnussen, Button, Massa, Pérez, Kvyat y Nico Hülkenberg . Ricciardo aprovecha un leve error de Vettel para ocupar el segundo lugar; en la sexta vuelta, la brecha entre los dos líderes era de solo 6 décimas de segundo. Vettel, más lento que sus rivales, deja que el dúo líder despegue y comienza a crear un tren de autos detrás de él. Bottas aprovechó esta desaceleración para arrebatarle el cuarto lugar a Alonso en la octava vuelta y partió en busca de Vettel cuando Rosberg cambió su alerón delantero y pasó un juego de neumáticos duros. Emerge detrás de Räikkönen, pasa a boxes para ponerse los neumáticos blandos. Ricciardo toma la delantera y marca la vuelta más rápida de la carrera. Ahora está 3 segundos por delante de Vettel, mientras que Rosberg se ve obstaculizado por unos escombros que cuelgan de una de sus antenas y que se mueven nerviosamente justo delante de su casco. Pérez y Massa se detienen en la décima vuelta, Vettel, Kvyat y Hülkenberg en la siguiente, Ricciardo (se pone neumáticos blandos y recupera el liderato de la carrera tras la parada de Bottas), Magnussen, Sutil, Marcus Ericsson y Max Chilton en el duodécimo. Bottas, Alonso, Button, Grosjean, Esteban Gutiérrez y Jean-Éric Vergne de la decimotercera a la decimosexta jornada.
Al final de la primera ola de paradas en boxes, Ricciardo lidera a Räikkönen por 3 segundos y Vettel por 6 segundos; siga a Rosberg, Bottas, Magnussen, Alonso, Pérez, Button y Kvyat. Rosberg debe adelantar a Vettel rápidamente si quiere luchar por la victoria sobre Ricciardo; prueba suerte en la chicane de la parada de autobús, pero bloquea sus ruedas, provocando un gran pinchazo en su neumático delantero izquierdo. Las importantes vibraciones generadas hacen que sus suspensiones se resientan. Rosberg tuvo que reducir la velocidad para evitar dañar su coche y Bottas lo adelantó en la siguiente vuelta. Lewis Hamilton, que no pudo recuperarse debido a un fondo plano dañado después de tener que rodar sobre tres ruedas al inicio de la carrera, observó una segunda parada en la decimoctava vuelta. Rosberg cambió sus neumáticos en la vigésima vuelta, su coche se volvió impermeable. Räikkönen, Massa, Sutil, Vettel, Pérez, Magnussen y Alonso se detienen entre la vigésima segunda y la vigésima sexta vuelta.
Mientras tanto, Daniel Ricciardo amplía una brecha de más de 14 segundos sobre Bottas (en una estrategia cambiada a tres paradas) y 24 segundos sobre Nico Rosberg; Le siguen Räikkönen, Vettel, Button, Hülkenberg, Magnussen, Alonso y Pérez. Hamilton, muriendo en la decimosexta posición, pide permiso a su equipo que se niega para rendirse, argumentando que su ritmo es lo suficientemente bueno como para esperar una oportunidad en caso de dejar el coche de seguridad. Ricciardo se detuvo en la vigésima séptima vuelta para adelantar a los neumáticos duros y Grosjean en la siguiente (cedió cuatro vueltas más tarde). Bottas, Button, Vergne, Hülkenberg, Gutiérrez, Hamilton, Rosberg, Vettel, Sutil y Massa se detienen entre las vueltas vigésima novena y trigésima sexta.
Tras su última parada y a siete vueltas del final, Rosberg, que está a 20 segundos de Ricciardo, se lleva tres segundos de su rival en su primera vuelta lanzada mientras Bottas entra en una pelea contra Räikkönen por la conquista de la tercera posición y el pase en la trigésimo novena vuelta. Lewis Hamilton puede retirarse con 5 vueltas para el final. Rosberg continuó su ascenso y la brecha se redujo a 6 segundos en la vuelta 42. Detrás, una batalla por el quinto lugar se enfrenta a Alonso, Vettel, Button y Magnussen, que logra un atrevido doble adelantamiento sobre Alonso y Button. Daniel Ricciardo logró su tercera victoria de la temporada, la segunda consecutiva. Rosberg es segundo con menos de 4 segundos mientras Bottas sube a su cuarto podio del año; Siga por los puntos Räikkönen, Vettel, Magnussen, Button, Alonso, Pérez y Kvyat. Al final de la carrera, Magnussen fue penalizado con 20 segundos por los comisarios por empujar a Fernando Alonso fuera de los límites de la pista. Finalmente terminó duodécimo, lo que le permite a Nico Hülkenberg sumar el punto del décimo lugar.
| Pos. | n o | Piloto | Estable | Excursiones | Tiempo / Abandono | Estante de alambre | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 44 | 1 h 24 min 36 s 556 (218,884 km / h) | 5 | 25 |
| 2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 44 | + 3s 383 | 1 | 18 |
| 3 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 44 | + 28s 032 | 6 | 15 |
| 4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 44 | + 36 segundos 815 | 8 | 12 |
| 5 | 1 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 44 | + 52 s 196 | 3 | 10 |
| 6 | 22 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 44 | + 54 s 580 | 10 | 8 |
| 7 | 14 | Fernando Alonso | Ferrari | 44 | + 1 minuto 01 s 162 | 4 | 6 |
| 8 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 44 | + 1 min 04 s 293 | 13 | 4 |
| 9 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 44 | + 1:05:34 | 11 | 2 |
| 10 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 44 | + 1 min 05 s 697 | 18 | 1 |
| 11 | 25 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 44 | + 1 min 11 s 920 | 12 | |
| 12 | 20 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 44 | + 1 min 24 s 262 (incluida la penalización de 20 s) | 7 | |
| 13 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 44 | + 1 min 15 s 975 | 9 | |
| 14 | 99 | Adrian sutil | Sauber - Ferrari | 44 | + 1 min 22 s 447 | 14 | |
| 15 | 21 | Esteban Gutiérrez | Sauber - Ferrari | 44 | + 1 min 30 s 825 | 20 | |
| dieciséis | 4 | Max Chilton | Marussia - Ferrari | 43 | + 1 turno | 19 | |
| 17 | 9 | Marcus Ericsson | Caterham - Renault | 43 | + 1 turno | 22 | |
| 18 | 17 | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 39 | Caja de cambios | dieciséis | |
| Abd. | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 38 | Retiro voluntario (manipulación) | 2 | |
| Abd. | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 33 | Retiro voluntario (manipulación) | 15 | |
| Abd. | 13 | Pastor maldonado | Lotus - Renault | 1 | Cansada | 17 | |
| Abd. | 45 | André Lotterer | Caterham - Renault | 1 | Electrónico | 21 |
Nico Rosberg sale desde la pole position por undécima vez en su carrera, cuarta consecutiva y primera en Bélgica.
| Pos. | Piloto | Estable | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 220 |
| 2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 191 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 156 |
| 4 | Fernando Alonso | Ferrari | 121 |
| 5 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 110 |
| 6 | Sebastián Vettel | Red Bull - Renault | 98 |
| 7 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 70 |
| 8 | Botón de Jenson | McLaren - Mercedes | 68 |
| 9 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 40 |
| 10 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 39 |
| 11 | Kevin magnussen | McLaren - Mercedes | 37 |
| 12 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 33 |
| 13 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso - Renault | 11 |
| 14 | Romain Grosjean | Lotus - Renault | 8 |
| 15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso - Renault | 8 |
| dieciséis | Jules Bianchi | Marussia - Ferrari | 2 |
| Pos. | Estable | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 411 |
| 2 | Red Bull - Renault | 254 |
| 3 | Ferrari | 160 |
| 4 | Williams - Mercedes | 150 |
| 5 | McLaren - Mercedes | 105 |
| 6 | Force India - Mercedes | 103 |
| 7 | Toro Rosso - Renault | 19 |
| 8 | Lotus - Renault | 8 |
| 9 | Marussia - Ferrari | 2 |
El Gran Premio de Bélgica de 2014 representa:
Durante este Gran Premio: