| Número de vueltas | 53 |
|---|---|
| Longitud del circuito | 5.793 kilometros |
| Distancia de carrera | 306,720 kilometros |
| Ganador |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 h 18 min 0 s 688 (velocidad media: 235,904 km / h ) |
|---|---|
| Pole position |
Hamilton , Mercedes , 1 min 23 s 397 (velocidad media: 250.067 km / h ) |
| Récord de vuelta de carrera |
Lewis Hamilton , Mercedes , 1 min 26 s 672 (velocidad media: 240,618 km / h ) |
El Gran Premio de Italia del Automóvil de 2015 ( Gran Premio de Italia de Fórmula 1 2015 ), disputado en6 de septiembre de 2015el circuito de Monza es el 928 º carrera del campeonato del mundo de Fórmula 1 corrió desde 1950 donde se encuentra el circuito en el Parco Reale en Monza, era uno de los siete pistas utilizadas para esta edición inaugural. Esta es la sexagésima sexta edición del Gran Premio de Italia contando para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, la sexagésima quinta se disputará en Monza y la duodécima prueba del campeonato de 2015 .
Por undécima vez esta temporada, la cuarta vez en Monza y la cuadragésima novena vez en su carrera, Lewis Hamilton está en la pole position. Domina todos los entrenamientos y solo necesita un intento en la Q3 para salir del alcance de sus rivales. Frente a su público local, los Ferrari lograron su mejor calificación en 2015 y no estaban lejos del actual campeón mundial: Kimi Raïkkönen en la primera fila junto a él, a 234/1000 de segundo, seguido por Sebastian Vettel, que fue tercero. en 288/1000. Luchando con problemas de motor (tuvo que completar la calificación con el propulsor usado desde el Gran Premio de Canadá en junio hasta el de Bélgica dos semanas antes), Nico Rosberg está contento con comenzar en la segunda fila detrás de Vettel. Los dos Williams de Felipe Massa y Valtteri Bottas están en la tercera fila, Sergio Pérez y Romain Grosjean en la cuarta. Las penalizaciones acumuladas por los pilotos Mclaren , Red Bull y Toro Rosso los empujan a las últimas filas.
Lewis Hamilton , partiendo de la pole position, logró un slam al ganar al final del Gran Premio sin dejar el primer lugar y al marcar la vuelta más rápida en el cuadragésimo octavo bucle. obtuvo su séptima victoria de la temporada y la cuadragésima de su carrera. Mientras Hamilton toma la delantera, Kimi Räikkönen , a su lado, falla su despegue y es adelantado por todo el campo incluso antes de la primera curva; su remontada lo lleva al quinto lugar de la final. Sebastian Vettel corrió en segunda posición durante toda la carrera, sin embargo, a una buena distancia de Hamilton. Nico Rosberg lo amenaza al final de carrera pero el motor de su Mercedes explota a tres vueltas del final y debe retirarse. En las últimas vueltas, Felipe Massa ha tenido que resistir a su compañero Valtteri Bottas para subir al tercer escalón del podio. Sergio Pérez terminó sexto por delante de su compañero Nico Hülkenberg . A Force India le siguen Daniel Ricciardo , Marcus Ericsson (por tercera vez consecutiva en puntos) y Daniil Kvyat , en puntos por cuarta vez consecutiva.
Lewis Hamilton aumenta aún más su ventaja en el campeonato mundial, con 53 puntos más que Rosberg, que se rinde en la quincuagésima ronda cuando era tercero (252 puntos contra 199). Con 18 puntos del segundo lugar, Sebastian Vettel (178 puntos) vuelve a los 21 puntos de Rosberg, mientras que Felipe Massa (97 puntos) le roba el cuarto puesto a Kimi Räikkönen (92 puntos), seguido de su compatriota Valtteri Bottas (91 puntos). Daniil Kvyat (58 puntos) sigue por delante de su compañero Daniel Ricciardo (55 puntos). A pesar de su retirada, Romain Grosjean (38 puntos) mantiene su puesto y ahora se sitúa por delante de Sergio Pérez (33 puntos). Mercedes , con 451 puntos, mantiene el liderato del campeonato por delante de Ferrari (270 puntos) y Williams (188 puntos); Sigue a Red Bull Racing (113 puntos) y Force India (63 puntos) que devuelve Lotus se mantuvo en 50 puntos después de un doble retiro. La Scuderia Toro Rosso se mantuvo en 35 puntos y luego precede a Sauber (25 puntos) y McLaren (17 puntos). Manor Marussia aún no ha marcado un punto.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1 min 24 seg 670 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:25:13 | + 0 s 463 |
| 3 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1:26:25 | + 1 s 588 |
| 4 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1 min 26 seg 612 | + 1 s 942 |
| 5 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1 min 26 seg 730 | + 2 s 060 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:26:78 | + 2 segundos 113 |
La pista está seca y el sol está al comienzo de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia. Nico Hülkenberg ( Force India ), Felipe Massa y Valtteri Bottas ( Williams F1 Team ) salen a la pista con espíritu libre ya que acaban de ampliar su contrato. Para completar su vuelta de instalación, todos los pilotos se pusieron detrás de Sebastian Vettel , primero en la pista para saludar a los tifosi . Como en el Gran Premio anterior, en Spa, Pirelli ofrece mezclas “medias” (las más duras) y “blandas”. Daniel Ricciardo debe regresar al final de su recorrido de instalación porque FlowVis (un líquido verde fluorescente que se usa para visualizar los flujos de aire en los monoplazas) adherido a su alerón delantero se ha derramado sobre la visera de su casco. Max Verstappen establece el tiempo de referencia en 1 min 31 s 817 y mejora su impulso, en 1 min 30 s 315 y luego 1 min 29 s 413 .
Daniil Kvyat toma la delantera en 1 min 28 s 572 y luego se desvanece detrás de Pastor Maldonado ( 1 min 28 s 330 ) que no puede luchar contra Lewis Hamilton que mejora vuelta tras vuelta ( 1 min 27 s 616 , 1 min 26 s 305 y 1 min 25 s 653 ). Momentos después, Carlos Sainz Jr. sale de la pista en la Parabólica e interrumpe la sesión de bandera roja.
A mitad de sesión, Nico Rosberg tomó la delantera en 1 min 25 s 423 pero su compañero de equipo Hamilton respondió en 1 min 25 s 122 ; en 1 min 24 s 670 , luego establece el mejor tiempo de la sesión. Detrás, el Force India VJM08B continuó su impulso en Spa, con Sergio Pérez por delante de Kimi Räikkönen y ocupando el quinto lugar detrás de su compañero de equipo Hülkenberg. Vettel, autor del tercer mejor tiempo, entró en la primera chicane a pocos minutos del final y terminó a más de un segundo del Hamilton Mercedes.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:24:27 | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 24 s 300 | + 0 s 021 |
| 3 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1:25:03 | + 0 s 759 |
| 4 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1:25:27 | + 0 s 999 |
| 5 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1 min 25 s 325 | + 1s 046 |
| 6 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1 min 25 s 380 | + 1 s 101 |
Mientras los servicios meteorológicos del circuito anunciaban el riesgo de un chaparrón, la segunda sesión de entrenamientos libres comenzó en pista seca a pesar de la presencia de algunas nubes. Kimi Raikkonen establece el tiempo de referencia en 1 min 26 s 684 .
Sebastian Vettel tomó la delantera en 1.26.548 y Nico Hülkenberg mejoró en 1.26.439 . Vettel recupera su fuerza en 1 min 26 s 252 pero debe inclinarse ante el Mercedes de Nico Rosberg ( 1 min 25 s 617 ) y Lewis Hamilton ( 1 min 25 s 285 y 1 min 25 s 133 ) ya que la sesión comenzó durante veinte minutos.
Poco antes de la mitad de la sesión, los equipos decidieron trabajar en períodos largos antes de cambiar a neumáticos blandos al final de la sesión. Daniel Ricciardo , atascado en primera por una falla hidráulica, regresó a boxes y solo pudo salir durante la última media hora de pruebas. Su compañero de equipo, Daniil Kvyat, permanece atrapado en boxes incluso más tiempo , mientras que Jenson Button , debido a una fuga de aceite en su McLaren MP4-30, pierde más de la mitad de su tiempo de prueba en boxes.
Vettel, el primero en ponerse los neumáticos blandos, se movió inmediatamente a la cima de la clasificación en 1:25:03 . Lewis Hamilton, unos momentos después, marca el mejor tiempo de la tarde en 1 min 24 s 279 . Detrás, solo Vettel logra interferir en un pelotón de motores Mercedes donde se ilustra una vez más el Force India . Sin embargo, los Mercedes no parecen estar exentos de problemas ya que tanto Hamilton como Rosberg bloquearon sus ruedas al final de la línea recta, requiriendo ajustes en los frenos de sus autos.
| Pos. | Piloto | Carro | Chrono | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:24:54 | |
| 2 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1:24:80 | + 0 s 264 |
| 3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:24:84 | + 0 s 299 |
| 4 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:24:94 | + 0 s 402 |
| 5 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1 min 25 s 165 | + 0 s 621 |
| 6 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 1 min 25 seg 242 | + 0 s 698 |
La tercera y última sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia comienza con una temperatura de 16 ° C, en una pista empapada por los chubascos nocturnos pronosticados por los servicios meteorológicos del circuito. Los pilotos partieron para completar una primera vuelta de instalación con neumáticos intermedios porque pasarán muchos minutos antes de que la pista vuelva a ser adecuada para neumáticos lisos . Como en la primera sesión de entrenamientos, Max Verstappen fija el tiempo de referencia, en 1 min 34 s 366 , y mejora su impulso, en 1 min 34 s 304 mientras pocos pilotos se aventuran en la pista mojada. Carlos Sainz Jr. corta la primera chicane y derriba uno de los grandes bloques de poliestireno, como Sergio Pérez el día anterior.
A mitad de sesión, Carlos Sainz Jr. , con neumáticos de pista seca, se adelantó en 1 min 31 s 790 y puso a sus rivales en pista. Si Verstappen gira en 1 min 31 s 486 , Sainz recupera el control en dos etapas ( 1 min 30 s 689 y luego 1 min 29 s 852 ). Los Ferrari toman la delantera gracias a Sebastian Vettel ( 1 min 28 s 673 ), Kimi Räikkönen ( 1 min 28 s 490 luego 1 min 27 s 934 ) y nuevamente Vettel ( 1 min 26 s 537 y 1 min 25 s 799 ). Rosberg, siempre con los neumáticos más duros como los demás competidores, finalmente mejoró en 1 min 25 s 480 , mientras que Lewis Hamilton abandonó la pista en la primera chicane y tuvo que recortar su esfuerzo.
En los últimos minutos de la sesión, los pilotos volvieron a ponerse en marcha con neumáticos blandos para preparar la clasificación de la tarde. Valtteri Bottas gira luego en 1 min 25 s 366 , Rosberg en 1 min 24 s 908 y Vettel en 1 min 24 s 808 ; Lewis Hamilton concluyó la sesión en 1 min 24 s 544 ya que Daniel Ricciardo volvió a sufrir un problema mecánico a pocos minutos del final.
La pista estaba completamente seca al inicio de la clasificación para el Gran Premio, con una temperatura del aire de 21 ° C y 34 ° C en la pista. Muchos pilotos serán penalizados al final de esta calificación debido a varios cambios en su motor. Nico Rosberg tiene que volver a su motor Spa-Francorchamps debido a problemas técnicos, mientras que su compañero de equipo puede mantener la nueva especificación del bloque Mercedes V6. Todos calzados con neumáticos duros, los pilotos completaron su vuelta de instalación, luego Lewis Hamilton estableció el tiempo de referencia en 1 min 24 s 649 mientras que Marcus Ericsson obstaculizó a Nico Hülkenberg en su vuelta de carrera y fue penalizado con un retroceso de tres lugares en la parrilla.
Un poco más tarde, en 1 min 24 s 251 , Hamilton mejoró y empujó a su compañero Nico Rosberg a cinco décimas de segundo. Los pilotos de Mercedes, muy por encima de sus rivales, son los únicos, junto con los pilotos de Ferrari, que no se ponen los neumáticos blandos durante esta fase de clasificación. A cinco minutos de la bandera a cuadros, la lucha por la Q2 enfrenta a los pilotos de McLaren, Fernando Alonso y Jenson Button, a Ericsson Sauber y Felipe Nasr y Daniil Kvyat, mientras que Manor Marussia se sitúa en la retaguardia.
Max Verstappen , bloqueado en boxes por un problema en la caja de cambios, no pudo completar ninguna vuelta cronometrada. De hecho, al final de la sesión, cuando acababa de dejar su tribuna, perdió el capó en la curva n. ° 3. Redactado por los comisarios de carrera en relación con su desempeño en los entrenamientos libres, está permitido tomar la salida el evento desde el último lugar en la cuadrícula.
A 5 minutos del final, junto a Red Bull Ricciardo finalmente toma la pista al volante de su Red Bull RB11 e in extremis para acceder a la Q2. Los cinco pilotos eliminados son, por tanto, Will Stevens y su compañero Roberto Merhi , Alonso y su compañero Button y Verstappen.
Sesión Q2Todos los pilotos se pusieron los neumáticos blandos para intentar acceder a la Q3, salvo Daniel Ricciardo , que se clasificó en el último minuto , y que abandonó los problemas técnicos para continuar las eliminatorias. Nico Rosberg fija el tiempo de referencia en 1 min 24 s 128 (por delante de Valtteri Bottas ) pero, unos segundos después, Lewis Hamilton mejora en más de siete décimas de segundo, en 1 min 23 s 383 .
Los Force India VJM08B de Nico Hülkenberg y Sergio Pérez , con más de 353 km / h de velocidad punta, son los más rápidos y se sitúan entre los diez primeros de la clasificación. Sebastian Vettel se interpone entre los dos Mercedes, 5 décimas de segundo detrás de Hamilton. Kimi Räikkönen lo hizo aún mejor, acercándose a 3 décimas de segundo del británico.
En los últimos minutos, a diferencia de Hamilton y Räikkönen que se quedan en boxes, Vettel y Rosberg vuelven a salir a pista para no correr el menor riesgo de eliminación anticipada porque los pilotos del Williams F1 Team , Felipe Massa y Bottas, mejoran su rendimiento. Vettel se acercó a 2 décimas de segundo por detrás del mejor tiempo de Hamilton. Penalizados por la falta de potencia de su bloque Renault , Carlos Sainz Jr. y Daniil Kvyat quedan eliminados: no hay motor francés en la Q3. Los otros tres eliminados son Pastor Maldonado , Felipe Nasr y Ricciardo.
Sesión Q3Lewis Hamilton , al final de su primera vuelta rápida, logra el mejor tiempo, en 1 min 23 s 397 . Está por delante del Ferrari SF15-T de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen , el Williams FW37 de Felipe Massa y su compañero Nico Rosberg . Nico Hülkenberg , autor de la séptima vez, sufrió un problema de motor y fue devuelto definitivamente a boxes por sus mecánicos.
Durante su segundo intento, Hamilton no progresó pero mantuvo su pole position; Räikkönen pasó a su compañero de equipo Vettel y ocupó el segundo lugar en 1 min 23 s 631 . Nico Rosberg volvió a subir al cuarto puesto en 1.23.703 , por delante de Massa, Valtteri Bottas , Sergio Pérez , Romain Grosjean , Hülkenberg (que cayó dos puestos) y Marcus Ericsson .
| Pos. | Piloto | Estable | Cualificaciones 1 | Cualificaciones 2 | Cualificaciones 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:24:25 | 1:23:38 | 1:23:39 |
| 2 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:24:66 | 1:23:75 | 1:23:63 |
| 3 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1:24:98 | 1:23:57 | 1:23:68 |
| 4 | Nico Rosberg | Mercedes | 1 min 24 s 609 | 1:23:86 | 1:23:70 |
| 5 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 1:25 184 | 1:23:98 | 1 min 23 s 940 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1:24:97 | 1:24:31 | 1:24:12 |
| 7 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1:24:80 | 1:24:37 | 1 min 24 seg 626 |
| 8 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 1:25:14 144 | 1:24:44 | 1:25:05 |
| 9 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1 min 24 seg 937 | 1 min 24 s 510 | 1:25:31 |
| 10 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1 min 25 s 122 | 1:24:45 | 1:26:14 |
| 11 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 1:25:42 | 1 min 24 s 525 | |
| 12 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 1:25:12 | 1:24:89 | |
| 13 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 1 min 25 s 410 | 1 min 25 s 618 | |
| 14 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 1 min 25 s 742 | 1:25:79 | |
| 15 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 1:25 633 | ||
| dieciséis | Botón de Jenson | McLaren - Honda | 1:26:05 | ||
| 17 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1 min 26 s 154 | ||
| 18 | Will Stevens | Manor Marussia - Ferrari | 1:27:73 | ||
| 19 | Roberto merhi | Manor Marussia - Ferrari | 1:27:27 | ||
| Tiempo mínimo para completar la calificación: 1 min 30 s 149 (107% de 1 min 24 s 251) | |||||
| Nq. | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | Sin tiempo | ||
Hace buen tiempo con 22 ° C en el aire y 38 ° C en la pista al inicio del Gran Premio de Italia. Lewis Hamilton está en la pole position mientras que su compañero Nico Rosberg está en la cuarta posición de la parrilla, detrás del Ferrari SF15-T de Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel . Solo Carlos Sainz Jr. , Fernando Alonso , Daniil Kvyat y Daniel Ricciardo , en la parte trasera de la parrilla, partieron con neumáticos duros. Cuando se apagaron los semáforos, mientras Hamilton hacía una buena salida, Räikkönen permaneció inmovilizado en su lugar y fue adelantado por todo el pelotón que logró esquivarlo. Al mismo tiempo, atrapado detrás del finlandés, Rosberg cayó al sexto lugar y atacó a Sergio Pérez para iniciar su remontada. En la primera chicane, Felipe Nasr atrapa a Romain Grosjean que se retira; El Lotus F1 Team se vio especialmente afectado porque Pastor Maldonado tuvo que retirarse tras romperse el piso. En el primer pase en la línea de cronometraje, Hamilton se adelantó a Vettel, Felipe Massa , Valtteri Bottas , Pérez, Rosberg, Hülkenberg, Marcus Ericsson , Jenson Button , Sainz, Fernando Alonso , Daniel Ricciardo y Räikkönen.
Liderando la carrera, Hamilton aumentó su ventaja a 2 segundos sobre Vettel, quien amplió una brecha comparable sobre Massa. Usando su alerón trasero móvil, Räikkönen continuó su ascenso y se encontró undécimo en la cuarta vuelta; fue décimo dos vueltas más tarde y llegó al noveno lugar en la séptima vuelta. Button, tras su buena salida, intenta resistir a sus rivales para mantener su posición pero no puede luchar por mucho tiempo por falta de velocidad punta. Sainz es penalizado con 5 segundos por haber pasado por alto una chicane; por tanto, es el primero en detenerse, desde la undécima vuelta. Mientras tanto, Hamilton aumentó su ventaja en la delantera: tenía un margen de 8 segundos sobre Vettel, que empujó a Massa a 7 segundos. Aún en problemas con sus frenos, Rosberg no pudo sacar lo mejor de Bottas y, en la decimoquinta vuelta, estaba ahora 19 segundos detrás de Hamilton. Por lo tanto, Mercedes decidió detener a Rosberg en la decimonovena vuelta en un intento de adelantar a los dos pilotos de Williams por los boxes; el socavado es exitoso ya que Massa, que se detiene en la siguiente vuelta, comienza de nuevo detrás del piloto de Mercedes y Bottas, un poco más tarde, también es rebasado después de su parada.
En la trigésima primera vuelta, después de la primera ola de paradas en boxes, Hamilton precede a Vettel en 20 segundos, Rosberg en 24 s, Massa en 27 sy Bottas en 33 s; Le siguen Pérez, Ricciardo, Hülkenberg, Ericsson, Räikkönen, Sainz y Kvyat. Mientras Hamilton suma las vueltas más rápidas de la carrera, Vettel ahora está bajo la amenaza directa de Rosberg. Kimi Räikkönen continuó su recuperación y alcanzó la séptima posición en la trigésima cuarta vuelta. Si está a punto de atacar el Force India VJM08B de Sergio Pérez, los Williams FW37 de Bottas y Massa ya están fuera de su alcance. Mientras Lewis Hamilton continúa su viaje solitario y se dirige a su séptima victoria de la temporada, se le ordena acelerar durante las últimas vueltas de la carrera para ampliar la mayor brecha posible con Vettel, que ya está a 23 segundos y cuatro vueltas de la meta: Los ingenieros de Mercedes temen que se le aplique una penalización de veintidós segundos porque uno de sus neumáticos ha sido revisado con una presión inferior a las recomendaciones reglamentarias establecidas por Pirelli y la FIA .
A dos vueltas de la bandera a cuadros, se rompe el motor Mercedes V6 del monoplaza de Rosberg; Esta primera retirada de la temporada le está costando al alemán que estaba a punto de terminar tercero en la carrera. Lewis Hamilton (que finalmente no fue sancionado sobre la alfombra verde) consiguió su séptima victoria de la temporada por delante de Sebastian Vettel y Felipe Massa que tuvieron que resistir hasta el final las repetidas agresiones de su compañero Bottas; Siga por puntos, Räikkönen, Pérez, Hülkenberg, Ricciardo, Ericsson y Kvyat.
| Pos. | n o | Piloto | Estable | Excursiones | Tiempo / Abandono | Estante de alambre | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | 1 h 18 min 00 s 688 (235,904 km / h) | 1 | 25 |
| 2 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 53 | + 25s 042 | 3 | 18 |
| 3 | 19 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 53 | + 47 s 635 | 5 | 15 |
| 4 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 53 | + 47s 966 | 6 | 12 |
| 5 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 53 | + 1 min 08 s 860 | 2 | 10 |
| 6 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 53 | + 1 min 12 s 783 | 7 | 8 |
| 7 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 52 | + 1 turno | 9 | 6 |
| 8 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 52 | + 1 turno | 19 | 4 |
| 9 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 52 | + 1 turno | 12 | 2 |
| 10 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 52 | + 1 turno | 18 | 1 |
| 11 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 52 | + 1 turno | 17 | |
| 12 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 52 | + 1 turno | 20 | |
| 13 | 12 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | 52 | + 1 turno | 11 | |
| 14 | 22 | Botón de Jenson | McLaren - Honda | 52 | + 1 turno | 15 | |
| 15 | 28 | Will Stevens | Manor Marussia - Ferrari | 51 | + 2 vueltas | 13 | |
| dieciséis | 98 | Roberto merhi | Manor Marussia - Ferrari | 51 | + 2 vueltas | 14 | |
| 17 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 50 | Motor | 4 | |
| 18 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 47 | Pérdida de potencia | dieciséis | |
| Abd. | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 1 | Colgando (suspensión de descanso) | 8 | |
| Abd. | 13 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 1 | Conexión (dirección distorsionada) | 10 |
| Pos. | Piloto | Estable | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 252 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 199 |
| 3 | Sebastián Vettel | Ferrari | 178 |
| 4 | Felipe massa | Williams - Mercedes | 97 |
| 5 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 92 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 91 |
| 7 | Daniil Kvyat | Red Bull - Renault | 58 |
| 8 | Daniel Ricciardo | Red Bull - Renault | 55 |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 38 |
| 10 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 33 |
| 11 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 30 |
| 12 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 24 |
| 13 | Felipe nasr | Sauber - Ferrari | dieciséis |
| 14 | Pastor maldonado | Lotus - Mercedes | 12 |
| 15 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 11 |
| dieciséis | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 9 |
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 9 |
| 18 | Botón de Jenson | McLaren - Honda | 6 |
| Pos. | Estable | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 451 |
| 2 | Ferrari | 270 |
| 3 | Williams - Mercedes | 188 |
| 4 | Red Bull - Renault | 113 |
| 5 | Force India - Mercedes | 63 |
| 6 | Lotus - Mercedes | 50 |
| 7 | Toro Rosso - Renault | 35 |
| 8 | Sauber - Ferrari | 25 |
| 9 | McLaren - Honda | 17 |
El Gran Premio de Italia de 2015 representa:
Durante este Gran Premio: