Estación de Lisieux
| Lisieux | ||||
 Edificio de pasajeros y entrada a la estación (2005). | ||||
| Localización | ||||
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| País | Francia | |||
| Ciudad | Lisieux | |||
| Habla a | Place Pierre-Semard 14100 Lisieux |
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| Coordenadas geograficas | 49 ° 08 ′ 17 ″ norte, 0 ° 13 ′ 53 ″ este | |||
| Manejo y operación | ||||
| Dueño | SNCF | |||
| Operador | SNCF | |||
| Código UIC | 87 44426 5 | |||
| Servicios | TER Normandía | |||
| Caracteristicas | ||||
| Líneas) |
Mantes-la-Jolie en Cherbourg Lisieux en Trouville - Deauville La Trinité-de-Réville en Lisieux (HS) |
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| Carriles | 7 | |||
| Muelles | 4 | |||
| Tránsito anual | 1,152,606 viajeros (2019) | |||
| Altitud | 49 m | |||
| Histórico | ||||
| Puesta en servicio | 1 st de julio de 1 855 | |||
| Correspondencia | ||||
| Autobuses y autocares | ver Intermodalidad | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Lisieux es una estación de trenes de las líneas francesas Mantes-la-Jolie en Cherburgo y Lisieux Trouville - Deauville . Se encuentra al final de la rue de la Gare, place Pierre-Semard, al sureste del centro de la ciudad de Lisieux , en el departamento de Calvados en la región de Normandía .
Se encarga en 1855por la Western Railway Company . Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por trenes TER Normandy .
Situación ferroviaria
Establecida a una altitud de 49 metros, la estación de cruce Lisieux se encuentra en el punto kilométrico (PK) 190.107 de la línea de Mantes-la-Jolie a Cherburgo entre las estaciones abiertas de Bernay y Mézidon , intercaladas con estaciones cerradas de Courtonne-la Meurdrac y Saint-Mards-de-Fresne, hacia Bernay, y desde La Houblonnière y Mesnil-Mauger, hacia Mézidon. También es el origen, en PK 190,107, de la línea de Lisieux a Trouville - Deauville , antes de la estación Grand-Jardin .
También era el final de la línea de La Trinité-de-Réville a Lisieux (desmantelada), después de la estación de Glos.
Historia
La estación de Lisieux, establecida en la margen derecha del Touques al sur de la ciudad, se pone en servicio en1 st de julio de 1 855por la nueva West Railway Company , cuando abrió el tramo de Mantes a Lisieux, la primera fase de su línea de París a Caen y Cherburgo . La29 de diciembrela estación se convierte en una estación de tránsito cuando se abre el segundo tramo de Lisieux a Caen . Para salir de la estación y cruzar el Touque, la línea pasa a once metros de altura sobre un viaducto de ocho arcos.
Lisieux se convierte en un cruce ferroviario, de la West Company, el 1 st de julio de 1.858 mil, cuando abrió el tramo de Lisieux a Pont-l'Évêque de su línea de Lisieux a Honfleur . Establecida la estación de Lisieux en el sur, la pista que se dirige al norte pasa por debajo de la ciudad a través de un túnel de 980 m de longitud. Solo hay una estación intermedia, Breuil - Blangy , entre las dos estaciones finales. Esta línea se convirtió en el núcleo común de dos extensiones, desde Pont-l'Évêque a Honfleur en 1862 y desde Pont-l'Évêque a Trouville - Deauville en 1863.
La 3 de junio de 1873, es la línea de interés local de Orbec a Lisieux que se pone en servicio. Sus trenes llegan a la estación por un apartadero asignado únicamente a este servicio. Para poder entrar y utilizar los servicios de la estación Compagnie de l'Ouest, el gerente de la línea local paga un alquiler anual de 10.800 francos.
La creación de un pasaje subterráneo se estudió en 1926; su costo se estima en 420.000 francos.
- La estación de tren a principios del siglo XX.
- El buffet.
- Muelles y edificio.
La 14 de diciembre de 2008El tiempo está implementado, los trenes Intercités , que vienen o van a Cherburgo, son directos entre las estaciones de Caen y Paris-Saint-Lazare . Un tren por día para en Lisieux.
En 2017, un gran proyecto de modernización y accesibilidad de las instalaciones de la estación, con un presupuesto previsto de 14 millones de euros. La primera fase, en 2017, consiste en hacerse cargo de la infraestructura, vías, catenarias y losa del pasaje subterráneo. En 2018 se levantaron los andenes y se realizaron los trabajos preparatorios para la instalación de una pasarela. En 2019, en marzo, se colocó la pasarela, de 84 metros de largo y más de 500 toneladas, con el tráfico de trenes cortado. La instalación de su equipo que incluye cuatro ascensores. En 2019, paralelamente a las obras de la pasarela, se llevó a cabo una renovación completa del vestíbulo del edificio de pasajeros con un coste estimado de 4,7 millones de euros.
En 2019, según estimaciones de la SNCF, la asistencia anual a la estación fue de 1.152.606 viajeros en comparación con 1.070.435 en 2018.
Servicio de viajeros
bienvenida
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros, con taquilla, abierto todos los días. Está equipado con máquinas automáticas para la compra de boletos. Se trata de una estación "Accès Plus: servicio de asistencia a personas con discapacidad".
Desierto
Lisieux cuenta con trenes TER Normandy que realizan misiones en las conexiones de Paris-Saint-Lazare a Cherbourg o Saint-Lô , vía Caen y de Paris-Saint-Lazare a Trouville - Deauville.
También es una estación regional servida por trenes regionales de la red TER Normandie que realizan misiones hacia o desde las estaciones de Saint-Lô , Cherbourg o Trouville - Deauville y Caen y entre Caen y Rouen-Rive-Droite o entre Caen y Évreux. -Normandía .
Intermodalidad
Se proporciona un parque para bicicletas y estacionamiento para vehículos. Una estación de autobuses ofrece conexiones con los autobuses de las líneas 1 y 2 de la red Lexobus , y los autocares interurbanos de la red de Autobuses Verdes de Calvados , líneas: 50 Lisieux - Le Havre , 53 Lisieux - Vimoutiers y 56 Lisieux - Orbec .
Obras
Las obras de renovación de la estación y su entorno continuarán en 2020, año previsto para el final de esta obra.
Estación y cine
En la estación se desarrolla la escena final de la película Un mono en invierno .
Notas y referencias
- Reinhard Douté, 2011 , p. 138.
- Reinhard Douté, 2011 , p. 142.
- François Palau y Maguy Palau, Rail in France: The Second Empire , t. 1: 1852-1857 , París, Palau ed.,1998, 215 p. ( ISBN 2-9509421-1-3 , aviso BnF n o FRBNF36712104 ) , “1.33 Mantes-Lisieux: 1 de julio de 1855”, p. 109-110.
- François Palau y Maguy Palau, Rail in France: The Second Empire , t. 1: 1852-1857 , París, Palau ed.,1998, 215 p. ( ISBN 2-9509421-1-3 , aviso BnF n o FRBNF36712104 ) , “1.44 Lisieux-Caen: 29 de diciembre de 1855”, p. 128.
- François Palau y Maguy Palau, Rail in France: The Second Empire , t. 2: 1858-1863 , París, Palau,Mayo de 2001, 223 p. ( ISBN 978-2-9509421-2-8 y 2-9509421-2-1 , aviso BnF n o FRBNF37658881 ) , “3.14 Lisieux-Pont l'Évêque: 1 de julio de 1858”, p. 29.
- Consejo General, Informes y deliberaciones , Caen, Calvados (departamento),Octubre de 1874( leer en línea ) , "IV - Ferrocarriles de interés local: Chemin de fer d'Orbec à Lisieux", p. 337-339.
- Consejo General, Informes y deliberaciones , Caen, Calvados (departamento),1926( leer en línea ) , "IV Deseos del Ayuntamiento de Lisieux", p. 194.
- " Una pasarela de 84 metros instalada en la estación de Lisieux, como parte de las obras de accesibilidad ", París-Normandía ,23 de marzo de 2019( leer en línea , consultado el 3 de enero de 2020 ).
- " Las noticias de la aglomeración " , en lisieux-normandie.fr ,enero 2020(consultado el 2 de enero de 2020 ) .
- " Obras: el vestíbulo de la estación de Lisieux pronto se cerrará por renovación " , en actu.fr ,27 de marzo de 2019(consultado el 3 de enero de 2020 ) .
- " Frecuencia en estaciones: Lisieux " , sobre SNCF Open Data , procesamiento de20 de noviembre de 2020[ cf. pestaña de información] (consultado el 5 de diciembre de 2020 ) .
- “ Gare Lisieux ” , en SNCF TER Normandie (consultado el 2 de enero de 2020 ) .
- " Lugares de rodaje cinematográfico: un mono de invierno (1962) " , en l2tc.com (consultado el 2 de diciembre de 2015 ) .
Ver también
Bibliografía
- Reinhard Douté, Los 400 perfiles de líneas de pasajeros en la red francesa: líneas 001 a 600 , vol. 1, Editorial La Vie du Rail ,2011, 239 p. ( ISBN 978-2-918758-34-1 ).
- "Historia del depósito de Lisieux", La Vie du rail , n o 1544,23 de mayo de 1976, 1/3 página + 1 foto.
Artículos relacionados
- Lista de estaciones en Francia
- Lista de estaciones servidas por TGV
- Línea de Mantes-la-Jolie a Cherbourg
- Esquema de la línea de Mantes-la-Jolie a Cherbourg
- Línea Lisieux en Trouville - Deauville
- Línea de La Trinité-de-Réville a Lisieux
enlaces externos
- La estación de Lisieux , en el sitio web oficial Gares & Connexions de la SNCF
- Estación de Lisieux en ter.sncf.com Normandie , un sitio web oficial de SNCF
| Origen | Parada anterior | Entrenar | Siguiente parada | Destino | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cherburgo | Caen | TER Normandía |
Bernay o Paris-Saint-Lazare |
París-Saint-Lazare | ||
| Caen | Caen | TER Normandía | Bernay | París-Saint-Lazare | ||
| Trouville - Deauville | Pont-l'Évêque | TER Normandía | Bernay | París-Saint-Lazare | ||
|
Saint-Lô o Cherburgo o Caen |
Mezidon | TER Normandía | Término | Término | ||
| Trouville - Deauville | El Gran Jardin | TER Normandía | Término | Término | ||
| Caen | Mezidon | TER Normandía | Bernay |
Évreux-Normandie o Rouen-Rive-Droite |
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