Cazoulès | ||||
La estación y su edificio de pasajeros, alrededor de 1900. | ||||
Localización | ||||
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País | Francia | |||
Común | Cazoulès | |||
Coordenadas geograficas | 44 ° 52 ′ 44 ″ norte, 1 ° 25 ′ 51 ″ este | |||
Manejo y operación | ||||
Dueño | SNCF | |||
Servicios | cerrado | |||
Caracteristicas | ||||
Líneas) |
Les Aubrais - Orleans a Montauban-Ville-Bourbon Siorac-en-Périgord a Cazoulès |
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Carriles | 3 | |||
Muelles | 1 central | |||
Altitud | 101 metros | |||
Histórico | ||||
Puesta en servicio | 30 de agosto de 1884 | |||
Clausura | finales de la década de 1980 | |||
Geolocalización en el mapa: Francia
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La estación de Cazoulès es una estación de ferrocarril de las líneas francesas Aubrais - Orleans en Montauban-Ville-Bourbon y Siorac-en-Périgord en Cazoulès , ubicada en el territorio del municipio de Cazoulès en el departamento de Dordoña , en la región de Nueva Aquitania .
Fue encargado en 1884 por la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) y cerrado a finales de la década de 1980 por la Société nationale des chemin de fer français (SNCF).
Establecida a una altitud de 101 metros, la estación de Cazoulès se encuentra en el punto kilométrico (PK) 541.792 de la línea Aubrais - Orléans en Montauban-Ville-Bourbon , entre las estaciones abiertas de Souillac y Gourdon . Tres estaciones cerradas, La Chapelle-de-Mareuil, Lamothe-Fénelon y Anglars-Nozac, se insertan entre Cazoulès y Gourdon.
Era una estación de cruce, el final de la línea Siorac-en-Périgord en Cazoulès , parcialmente desmantelada.
La estación de Cazoulès se pone en servicio el 30 de agosto de 1884por la Compagnie du chemin de fer de París a Orleans (PO), cuando abrió el tramo de Souillac (Cazoulès) a Sarlat de su línea de Saint-Denis a Le Buisson con un ramal a Gourdon . Los edificios de la estación están terminados desde julio y están en marcha las obras entre Cazoulès y Souillac, compartida con la línea de Montauban a Brive.
Cazoulès fue elegida como estación de enlace, preferiblemente en Souillac, porque se encuentra en una llanura cercana a la Dordoña que facilitará el establecimiento de las instalaciones debido a esta función, mientras que en Souillac la estación está en altura y la adición de instalaciones tienen un costo significativamente mayor. Se convierte en una estación de enlace cuando el tramo de Cazoulès a Souillac se abre en16 de junio de 1889 y de Cazoulès al puente Mareuil en 1891.
En 1889, los ingresos de la estación de la compañía PO fueron de 62.889 francos.
En 1899, la estación de enclavamiento se complementó con nuevas instalaciones.
En 1905, la estación, que perdió su función de estación terminal, que tenía hasta 1889, tuvo una marcada caída de ingresos respecto a ese mismo año 1889 con 11.263 francos.
En 1943 se realizaron diversas obras y se alargaron los apartaderos.
Tras el cierre del tramo de Sarlat a Cazoulès, en la línea de Siorac-en-Périgord a Cazoulès , la estación fue "cerrada a finales de los años 80".
Estación cerrada para servicio de pasajeros.
El antiguo edificio de pasajeros de la estación todavía está presente.