Berlín Pichelsberg | ||
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Localización | ||
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País | Alemania | |
Distrito de berlín | Charlottenburg-Wilmersdorf | |
Distrito | Westend | |
Coordenadas geograficas | 52 ° 30 ′ 37 ″ norte, 13 ° 13 ′ 38 ″ este | |
Manejo y operación | ||
Dueño | Deutsche Bahn | |
Operador | S-Bahn Berlin GmbH | |
Código UIC | 80 35415 9 | |
S-Bahn |
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Caracteristicas | ||
Líneas) | Línea suburbana de Spandau | |
Carriles | 1 | |
Muelles | 1 plataforma central | |
Zonificado | B | |
Histórico | ||
Puesta en servicio | 5 de septiembre de 1911 | |
Arquitecto | Ernst Schwartz | |
Geolocalización en el mapa: Berlín
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La estación de Berlín Pichelsberg es una estación de tren en Berlín , en el distrito de Westend .
La 5 de septiembre de 1911, La estación Pichelsberg está abierta como estación de la línea suburbana Spandau . Según los planos de Ernst Schwartz , la construcción la lleva a cabo el contratista gubernamental Lücking. Desde la electrificación de la línea en 1928, el funcionamiento del S-Bahn es regular.
Con motivo de los Juegos Olímpicos de Verano de 1936 , Fritz Hane llevó a cabo importantes renovaciones, con un segundo acceso en el extremo occidental hacia Waldbühne .
El edificio de recepción, que sufrió graves daños durante la Segunda Guerra Mundial , se utilizó durante algunos años en un estado de ruina reparado condicionalmente. Después de la huelga de Reichbahn en 1980 , la línea y la estación fueron cerradas.
Con una entrada de nueva construcción, la estación reabre el 16 de enero de 1998. Más tarde, se añaden dos entradas más al lado noroeste, cuyo ramal norte conecta la estación con Glockenturmstraße y desde 2012 acceso a la pista de hielo local. Sin embargo, los caminos que conducen al campanario en el Parque Olímpico de Berlín , el Waldbühne y el Horst-Korber-Sportzentrum son más cortos ya que las salidas al sureste hacia Schirwindter Allee.
La estación no está conectada con líneas de otros medios de transporte.