La luz verde intermitente , también llamada luz de advertencia , es una señal de ferrocarril tipo SNCF.
Equivalente a la luz verde fija para trenes con un límite de velocidad que no exceda los 160 km / h, la luz verde intermitente ordena al conductor de un tren con un límite de velocidad más alto que reduzca su velocidad a 160 km / h antes de cruzar la siguiente señal.
Por lo tanto, el doble preanuncio está estrictamente prohibido, por lo que, en consecuencia, o bien la velocidad de los trenes se limita según su capacidad de frenado a la velocidad de 160 km / h, o la longitud mínima de los bloques, en una nueva instalación. , se define en la distancia aceptable para trenes programados para servicio regular.