Atracar

En el ámbito de la ingeniería civil , una botavara o embarcadero calado es una estructura asimilada a puentes o viaductos , cuya principal característica es ser larga y relativamente baja.

Usos

En el ámbito marítimo y fluvial suele ser un embarcadero formado por una plataforma sostenida por pilotes, cuando la ribera forma un plano inclinado, lo que evita el relleno. Para una gran resistencia ante el peso de los barcos que se apoyan en él, el hormigón armado es el material ideal. Las barreras también se utilizan como muelles ligeros, a menudo de madera, a la entrada de los puertos, actuando como rompeolas .

El boom también puede ser una estructura destinada a retener o romper el hielo a la deriva como el boom del Puente Champlain en Montreal (Quebec).

En el ámbito ferroviario, una botavara puede ser una plataforma marco para la carga de carbón, un puente ferroviario sobre pilotes de madera, o incluso una estructura de mampostería para llegar a un viaducto metálico que cruce el obstáculo, como en el caso del viaducto Garabit .

Otro

El boom de Grenoble es un puente ferroviario que dio nombre al distrito que atraviesa y al mercado de Estacade que se extiende bajo su cobijo, es el mercado más grande y famoso de la ciudad.

Otras localidades, como Saint-Jean-de-Monts , también han dado a un distrito el nombre del Estacade que incluye.

Galería

Ver también

Bibliografía

Artículos relacionados

Notas y referencias

  1. https://www.gre-mag.fr/actualites/le-marche-de-lestacade/
  2. https://paysdesaintjeandemonts.fr/saint-jean-de-monts/activites/plages/plage-de-lestacade/
  3. La historia de este boom de poco más de 400 metros, orientado noreste suroeste y que separa la playa Golf al norte de la playa Baigneuse al sur, está bien descrita en un sitio imposible de referenciar, porque Wikipedia detecta allí un enlace de lista negra. Esta historia no está en el sitio oficial de la ciudad que finaliza en 1945 https://www.saintjeandemonts.fr/histoire-dates.html  ; el boom se construyó a partir de 1963 para atraer turistas. Poco a poco se ha convertido en el lugar favorito de los pescadores y pescadores de solla y también sirve como amarre para los barcos que conectan la isla de Yeu. Dañado por varias tormentas, el municipio decidió reconstruirlo de manera idéntica a fines de la primera década de la década de 2000. El trabajo comenzó en 2012. El material básico es madera de tali o en botánica Erythrophleum suaveolens  (in) , una madera exótica ( Zimbabwe , Mozambique ) a prueba de putrefacción. Reabierto al paseo peatonal y a la pesca el 7 de mayo de 2013 e iluminado por la noche, presenta un punto de vista notable sobre Saint-Jean-de-Monts y ofrece una extensión del paseo de 5 km en el terraplén.