Eclipse 500
| Eclipse 500 | |
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| Fabricante de aeronaves | Aviación Eclipse |
|---|---|
| Tipo | Avión de negocios |
| Primer vuelo | 26 de agosto de 2002 |
| Motorización | |
| Motor | 2 turbofan Pratt & Whitney Canada PW610F 4 kN de empuje |
| Dimensiones | |
| Lapso | 11,40 m |
| Largo | 10,10 metros |
| Altura | 3,40 m |
| Numero de plazas | 1 + 5 |
| Embalses | 943 litros |
| Masas | |
| Masa vacía | 1.604 kilogramos |
| Masa maxima | 2,698 kilogramos |
| Actuación | |
| Velocidad de crucero | 685 kilómetros por hora |
| Velocidad de pérdida | 120 kilómetros por hora |
| Techo | 12,300 m |
| Velocidad de ascenso | 16,7 m / s |
| Distancia cruzable | 2.083 kilometros |
El Eclipse 500 es un avión comercial construido por Eclipse Aviation entre 2001 y 2008. Responde al nuevo concepto del “micro jet” comercial.
Histórico
Hizo su primer vuelo en 26 de agosto de 2002 pero solo estaba certificado Septiembre de 2006debido a problemas de desarrollo. Además, en 2008 la FAA solicitó una verificación de las condiciones de la certificación obtenida. Se construyeron 260 unidades hasta que la empresa Eclipse quebró el25 de noviembre de 2008.
Dayjet (aviones-taxis) era el principal cliente de Eclipse con un pedido planificado de 1.400 aviones.
La empresa se liquida en la fecha de finalización. Febrero de 2009(Cap. 11 convertido a Cap. 7) tras la falta de fiabilidad financiera del comprador (Etirc Lux.) Y el abandono del proyecto para construir un sitio de montaje en Rusia ( Ulyanovsk ) por falta de fondos.
Los propietarios de los 276 aviones que realmente pusieron en servicio unieron fuerzas para garantizar el mantenimiento de estos aviones.
El programa de desarrollo fue tomado por Eclipse Aerospace en 2009, que se fusionó con Kestrel Aircraft en 2015 para formar One Aviation (en) .
Caracteristicas
Clasificado como un jet muy ligero , su ala tiene una flecha negativa. Se construyeron ocho prototipos, cinco de los cuales participaron en pruebas de vuelo.
Actualmente es el jet de negocios más pequeño que se comercializa en el mundo y el más económico tanto en mantenimiento como en consumo de combustible .
Su precio original es de 1,6 a 1,8 millones de € según opciones. El Eclipse 550 que se le anuncia tiene 3 millones de dólares estadounidenses en el sitio del fabricante en 2020.
El Eclipse 500 está equipado con la cabina de vidrio Avio de Innovative Solutions & Support y no tiene inodoro a bordo.
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Eclipse 500
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Acceso a bordo
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Cabina
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Cabina
Entregas
(Fuente GAMA)
| Año | 2006 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|
| Entregas | 1 | 98 | 161 |
Evoluciones
Eclipse total
Modernización del Eclipse 500.
Edición especial
Modernización del Eclipse 500 incorporando parte de las mejoras del Eclipse 550 .
Referencias
enlaces externos
- (es) Eclipse 500
- (fr) Eclipse 500 en fly-technology.fr