Ducati Desmosedici GP
| Ducati Desmosedici | |
 Ducati Desmosedici | |
| Constructor | Ducati |
|---|---|
| Años de producción | 2003 - |
| Tipo | Atlético |
| Motor y transmisión | |
| Motor (es) | V4 (in) 90 °, 4 tiempos, refrigeración líquida |
| Distribución | 2 ACT, 4 válvulas por cilindro , desmodrómico |
| Desplazamiento | 989 cm 3 (2003-2006), 800 cm 3 (2007-2011), 1000 cm 3 (2012-) |
| Poder maximo | > 290 CV |
| Comida | Inyección electrónica de combustible Magnetti Marelli |
| Embrague | multidisco seco |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Transmisión | por cadena |
| Velocidad máxima | > 355 kilómetros por hora |
| Chasis, suspensiones y frenado | |
| Marco | enrejado tubular, carbono y doble viga de aluminio |
| Suspensión delantera (recorrido) | Horquilla telescópica Öhlins |
| Suspensión trasera (recorrido) | Öhlins single shock |
| Freno frontal | 2 discos Brembo de ⌀ 340 mm , pinzas de 4 pistones |
| Freno trasero | Disco Brembo |
| Peso y dimensiones | |
| Rueda delantera | 17 " |
| Rueda trasera | 17 " |
| Peso en seco | 157 kilogramos |
| Embalse (reserva) | 22 litros |
La Desmosedici es un modelo de motocicleta del fabricante italiano de competición Ducati .
El nombre “Desmosedici” (“Desmo” más “Sedici”, dieciséis en italiano) indica las peculiaridades del motor, único en la actualidad en el campeonato del mundo porque está equipado con una distribución desmodrómica de dieciséis válvulas.
El nombre de la carrera Desmosedici contiene un número detrás de la palabra GP, que indica el año de su participación en el campeonato. Por ejemplo, la Desmosedici GP4 es la máquina que funcionó en 2004 . Fue diseñado por Alan Jenkins y Fillipo Preziosi .
Fue presentado al Gran Premio de Italia en Mugello en 2002 e hizo su debut en las manos de Loris Capirossi en el 1 st Gran Premio de la temporada 2003 en el circuito de Suzuka en Japón. Bucle Capirossi la 1 st cabeza regazo mientras que sale de la 15 ª posición en la parrilla hasta el final en el podio. También firma la velocidad máxima (ya) en 316,5 km / h .
En 2007, Ducati ofreció una versión de carretera basada en la GP6, la Desmosedici RR .
A finales de 2013, Ducati reclutó a Luigi Dall'Igna para que se hiciera cargo del departamento de competición de Ducati Corse para encargarse de MotoGP y Superbike .
La Desmosedici está propulsada por un motor de cuatro cilindros en forma de V a 90 °, cuatro tiempos y distribución desmodrómica. Este motor resulta muy potente, lo que prima para llevar la Desmosedici a las velocidades máximas más altas.
Así, en 2015 en Mugello, Andrea Iannone alcanzó los 350,6 km / hy Michelle Pirro los 350,0 km / h.
En 2016, todavía en Mugello, Andrea Iannone alcanzó los 354,9 km / h; En 2017, nuevamente en Mugello, Michelle Pirro se midió a 354,7 km / h .
En 2018, se miden los siguientes: en Losail, Danilo Petrucci (351,9 km / h), en Mugello, Andrea Dovisiozo (356,4 km / h), Michelle Pirro ( 355,2 km / h ), Danilo Petrucci ( 351, 4 km / h) ).
En 2019 en Mugello, nuevo récord a 356,7 km / h para Andrea Dovisiozo y Michelle Pirro a 355,0 km / h durante las pruebas; Michelle Pirro ( 353,8 km / h ) durante la carrera.
Durante las Pruebas de febrero de 2020, en el circuito de Losail, se cruzó varias veces la barra de 350 km / h; en particular ( 355,2 km / h ) de Jack Miller.
Durante las pruebas Marzo 2021, en Qatar, Jack Miller y Johann Zarco han superado la barrera de los 350 km / h en varias ocasiones ; la palma va a Johann Zarco con 357,6 km / h . Durante las pruebas para el Gran Premio de Qatar 2021, la mayoría de los conductores superaron los 350 km / h . Durante la FP1, Jorge Martín se midió a 358,8 km / hy sobre todo en la FP4, Johann Zarco a 362,4 km / h .
Resultados
- Temporada 2021: los pilotos del equipo oficial , Jack Miller y Francesco Bagnaia, así como los del equipo satélite (Pramac Racing), Johann Zarco y Jorge Martin, ofician en la GP21. Los pilotos del equipo satélite (Esponsorama Racing - Sky VR46), Enea Bastianini y Luca Marini, ofician en GP19 +. Jack Miller gana (Jerez y Francia), tercero (Cataluña), Francesco Bagnaia segundo (Portugal y Jerez), tercero (Qatar), Johann Zarco segundo (Qatar, Doha, Francia y Cataluña), Jorge Martin tercero (Doha). Polacos: Francesco Bagnaia (Qatar), Jorge Martin (Doha) y Johann Zarco (Alemania).
- Temporada 2020: los pilotos del equipo oficial, Andrea Dovisiozo y Danilo Petrucci, así como los del equipo satélite (Pramac), Jack Miller y Francesco Bagnaia, han competido en GP20s. Los pilotos del equipo satélite (Esponsorama Racing - Avintia), Esteve Rabat y Johann Zarco, trabajaron en GP19. Andrea Dovisiozo gana (Austria) y termina tercero (España), Danilo Petrucci gana (Francia), Jack Miller termina segundo (Estiria, Valencia y Portugal) tercero (Austria), Johann Zarco termina tercero (República Checa) tras hacerse con la pole, y Francesco Bagnaia terminó segundo (San Marino).
- Temporada 2019: los pilotos del equipo oficial, Andrea Dovisiozo y Danilo Petrucci, así como Jack Miller (equipo Pramac) conducían una GP19. Michelle Pirro en su papel de piloto de pruebas y desarrollo. Andrea Dovisiozo firmó dos victorias (Qatar y Austria), terminó segundo (Francia, República Checa y Aragón), 3 e (Argentina, Italia, Japón y Malasia). Signo de la victoria de Danilo Petrucci (Italia), remata 3 e (Francia y Cataluña). Jack Miller terminó 3 e (Austin, República Checa, Aragón, Australia y Valencia).
- Temporada 2018: los pilotos, Andrea Dovisiozo, Jorge Lorenzo y Danilo Petrucci en las versiones más avanzadas, concretamente la GP18. Michelle Pirro y Casey Stoner jugaron como pilotos de desarrollo y probadores. Andrea Dovisiozo firma cuatro victorias (Qatar, República Checa, Misano y Valencia), finaliza segundo (Mugello, Aragón y Tailandia) y tercero (Austria y Australia). Terminó subcampeón del mundo por segunda vez consecutiva. Jorge Lorenzo firma tres victorias (Mugello, Cataluña y Austria), termina segundo (República Checa). Danilo Petrucci da el segundo paso (Francia). Se firman varios polos: Jack Miller (Argentina); Jorge Lorenzo (Cataluña, Silverstone, Misano y Aragón) y Andrea Dovisiozo (Brno).
- Temporada 2017: Andrea Dovisiozo con su GP17 gana seis Grandes Premios (Italia, Cataluña, Austria, Inglaterra, Japón y Malasia); también registró otros dos podios (Qatar y San Marino). Terminó subcampeón del mundo. Jorge Lorenzo ha subido al podio en tres ocasiones (España, Aragón y Malasia), Danilo Petrucci está cuatro veces en el podio (Italia, Holanda, San Marino y Japón).
- Temporada 2016: los dos pilotos oficiales Andrea Iannone y Andrea Dovisiozo lideran la GP16 a la victoria (Austria y Malasia). Cuatro podios adicionales para Andrea Dovisiozo (Qatar, Austria, Japón y Alemania) y tres podios adicionales para Andrea Iannone (Estados Unidos, Italia y Valencia), mientras que Scott Redding lleva su GP15 a un podio (Holanda). Andrea Dovisiozo firma dos polos (Assen y Sepang); Andrea Iannone firma una pole (Austria).
- Temporada 2015: los dos pilotos oficiales suben al podio ocho veces. Andrea Iannone (Italia, Qatar y Australia) y Andrea Dovisiozo (Qatar, América y Argentina, Francia e Inglaterra). El piloto de Danilo Petrucci Pramac sube al segundo escalón del podio (Inglaterra).
- Temporada 2014: Para la primera temporada de la era Luigi Dall'Igna, los dos pilotos oficiales son Andrea Dovisiozo y Cal Crutchlow. Andrea Dovisiozo en el podio dos veces (Assen y Estados Unidos), Cal Crutchlow una vez en la 3 ª marcha (Aragón).
- Temporada 2003: Loris Capirossi y Troy Bayliss son los dos primeros pilotos de la Desmosedici GP3.
- Loris Capirossi gana siete victorias. También subió nueve veces al segundo escalón del podio y terminó tercero siete veces.
- Troy Bayliss firma una victoria (Valence 2006) y termina cuatro veces en el tercer escalón del podio.
- Casey Stoner sigue siendo hasta el día de hoy el piloto que registra el mayor número (23) de victorias y 19 (8 y 11) otros podios; es el único que se ha titulado campeón del mundo (en 2007), también fue subcampeón al año siguiente (en 2008).
- Andrea Iannone gana (Austria 2016); también firmó seis podios (1 y 5).
- Andrea Dovisiozo obtiene catorce victorias. También subió 26 veces al podio (14 y 12). Terminó las temporadas 2017, 2018 y 2019 en lugar de subcampeón mundial. Lleva 141 carreras, durante ocho temporadas (sin perderse ni una salida), en su haber en el manillar de una Desmosedici.
- Jorge Lorenzo es el sexto piloto en ganar la Ducati: en 2018 (Mugello, Cataluña y Austria); también firma cuatro podios (2 y 2).
- Danilo Petrucci es el séptimo en conseguir una victoria (Italia 2019 y Francia 2020) con una Desmosedici; también firmó otros ocho podios (4 y 4).
- Jack Miller es el octavo piloto que ha llevado la Desmosedici, dos veces, al escalón más alto del podio; también firmó otros diez podios (3 y 7).
- Los otros pilotos que han llevado sus máquinas al podio son: Johann Zarco (4 y 1); Francesco Bagnaia (3 y 1); Valentino Rossi (2 y 1); el fallecido Nicky Hayden (0 y 3); Tony Elias (1 y 1); Carlos Checa (0 y 2); Ruben Xaus, Alex Barros, Cal Crutchlow, Scott Redding y Jorge Martin (0 y 1).
- Entre la cantidad de carreras disputadas en el manillar de una Desmosedici, Andrea Dovisiozo cuenta con 141, Danilo Petrucci 101, Loris Capirossi 96, Nicky Hayden 89 y Karel Abraham 87.
- 2003
| No. | Piloto |
JPN |
RSA |
ESP |
ENG |
ITA |
GATO |
NED |
GBR |
GER |
CZE |
POR |
RIO |
PCF |
MAL |
AUS |
VAL.svg){kind=small}
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sesenta y cinco | Loris Capirossi | 3 | - | - | - | 2 | 1 | 6 | 4 | 4 | - | 3 | 6 | 8 | 6 | 2 | 3 |
| 12 | Troy bayliss | 5 | 4 | 3 | - | - | 10 | 9 | 5 | 3 | 3 | 6 | 10 | - | 9 | - | 7 |
- 2004
| No. | Piloto |
RSA |
ESP |
ENG |
ITA |
GATO |
NED |
RIO |
GER |
GBR |
CZE |
POR |
JPN |
QAT |
MAL |
AUS |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sesenta y cinco | Loris Capirossi | 6 | 12 | 10 | 8 | 10 | 8 | 4 | - | 7 | 5 | 7 | - | - | 6 | 3 | 9 |
| 12 | Troy bayliss | 14 | - | 8 | 4 | - | - | - | - | 5 | - | 8 | - | - | 10 | 9 | 3 |
- 2005
| Pos | Piloto |
ESP |
POR |
CHN |
ENG |
ITA |
GATO |
NED |
EE.UU |
GBR |
GER |
CZE |
JPN |
MAL |
QAT |
AUS |
TUR |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Loris Capirossi | 13 | 9 | 12 | 7 | 3 | 12 | 10 | 10 | 6 | 9 | 2 | 1 | 1 | 10 | - | - | 7 |
| 9 | Carlos checa | 10 | 5 | - | - | 5 | 11 | 9 | - | 5 | - | 8 | 4 | 3 | 6 | 3 | 5 | 4 |
| 18 | Roberto Rolfo | 15 | 13 | dieciséis | 15 | dieciséis | 14 | 18 | - | 14 | 14 | 17 | - | 13 | 12 | 13 | dieciséis | - |
- 2006
| No. | Piloto |
ESP |
QAT |
TUR |
CHN |
ENG |
ITA |
GATO |
NED |
GBR |
GER |
EE.UU |
CZE |
MAL |
AUS |
JPN |
POR |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Loris Capirossi | 1 | 3 | 6 | 8 | 2 | 2 | - | 15 | 9 | 5 | 8 | 1 | 2 | 7 | 1 | 12 | 2 |
| 13 | Sete Gibernau | - | 4 | 11 | 9 | 8 | 5 | - | - | - | 8 | 10 | - | 5 | 4 | 4 | - | - |
| 17 | Alex hofmann | 15 | 15 | dieciséis | 15 | 13 | - | 10 | 12 | 13 | - | 14 | dieciséis | 15 | 13 | dieciséis | 11 | - |
| 19 | Troy bayliss | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 |
| 20 | José Luis Cardoso | - | dieciséis | - | 17 | - | 17 | 11 | 17 | 15 | 14 | dieciséis | - | 17 | 17 | - | 14 | - |
- 2007
| No. | Piloto |
QAT |
ESP |
TUR |
CHN |
ENG |
ITA |
GATO |
GBR |
NED |
EE.UU |
GER |
CZE |
SMR |
POR |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Casey stoner
|
1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | 1 | 1 | 2 |
| 7 |
 Loris Capirossi
|
- | 12 | 3 | 6 | 8 | 7 | 6 | - | - | 2 | - | 6 | 5 | 9 | 1 | 2 | 11 | 5 |
| 10 |
 Alex barros
|
9 | 11 | 4 | 14 | - | 3 | 8 | 7 | 7 | - | 9 | 9 | - | - | 8 | 5 | 12 | 7 |
| - |
 Alex hofmann
|
11 | - | 9 | 9 | 5 | 11 | 13 | 9 | 8 | 9 | - | - | 11 | - | ||||
| 20 |
Michel Fabrizio
|
10 | |||||||||||||||||
| 26 |
 Shinichi itoh
|
15 | |||||||||||||||||
| 27 | Chaz davies | dieciséis | - | 17 | |||||||||||||||
| 28 | Ivan Silva | dieciséis |
- 2008
| No. | Piloto |
QAT |
ESP |
POR |
CHI |
ENG |
ITA |
GATO
|
GBR
|
HOL |
TODAS |
EE.UU |
TCH |
StM |
INDIANA |
JAP |
AUS |
MAL |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Casey stoner | 1 | 11 | 6 | 3 | dieciséis | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | - | - | 4 | 2 | 1 | 6 | 1 |
| 12 | Toni Elías | 14 | 15 | 12 | 8 | 11 | 12 | - | 11 | 12 | 12 | 7 | 2 | 3 | 12 | dieciséis | 11 | 15 | 18 |
| 13 | Sylvain Guintoli | 15 | dieciséis | 14 | 15 | 13 | 11 | 13 | 13 | 10 | 6 | 12 | 12 | 11 | 7 | 14 | 14 | 13 | 12 |
| 17 | Marco melandri | 11 | 12 | 13 | 5 | 15 | 6 | 11 | dieciséis | 13 | 6 | dieciséis | 7 | 9 | 19 | 13 | dieciséis | dieciséis | dieciséis |
- 2009
| No. | Piloto |
QAT |
JPN |
ESP |
ENG |
ITA |
GATO |
NED |
EE.UU |
GER |
GBR |
CZE |
INDIANA |
SMR |
POR |
AUS |
MAL |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Casey stoner | 1 | 4 | 3 | 5 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 14 | 2 | 1 | 1 | - | |||
| 13 | Nicky Hayden | 12 | Ab | 15 | 12 | 12 | 10 | 8 | 5 | 8 | 15 | 6 | 3 | - | 8 | 15 | 5 | 5 |
| 15 | Mika kallio | 8 | 8 | - | - | 13 | 9 | - | 14 | 10 | - | 8 | 7 | - | 9 | 10 | 9 | |
| dieciséis | Niccolò Canepa | 17 | 14 | dieciséis | 15 | 9 | dieciséis | 14 | 12 | 12 | 8 | 12 | - | 13 | 13 | - | ||
| 18 | Aleix Espargaró | 13 | 11 | 11 | 13 | |||||||||||||
| 19 | Sete Gibernau | 13 | - | 11 | 15 | 13 | - | - | ||||||||||
| - | Michel Fabrizio | - |
- 2010
| Pos | Piloto |
QAT |
ESP |
ENG |
ITA |
GBR |
NED |
GATO |
GER |
EE.UU |
CZE |
INDIANA |
SMR |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
POR |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | Casey stoner | Ab. | 5 | Ab. | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | Ab. | 5 | 1 | 1 | Ab. | 1 | Ab. | 2 |
| 7 | Nicky Hayden | 4 | 4 | 4 | Ab. | 4 | 8 | 7 | 5 | 6 | 6 | Ab. | 3 | 12 | 6 | 4 | 5 | Ab. | |
| 12 | Héctor Barberá | 12 | 13 | 8 | 12 | 11 | 12 | 10 | 9 | Ab. | 9 | 10 | 9 | 11 | 13 | 11 | 14 | 10 | 8 |
| 14 | Aleix Espargaró | Ab. | 15 | 9 | 8 | 10 | 10 | Ab. | Ab. | Ab. | 12 | 9 | 11 | 10 | 14 | Ab. | 8 | Ab. | 11 |
| 17 | Mika kallio | Ab. | 7 | 13 | Ab. | 13 | 11 | 12 | Ab. | 9 | Ab. | Ab. | Ab. | 14 | 15 | 12 | 11 | ||
| 21 | Carlos checa | Ab. | 15 |
- 2011
| Pos | Piloto |
QAT |
ESP |
POR |
ENG |
GATO |
GBR |
NED |
ITA |
GER |
EE.UU |
CZE |
INDIANA |
SMR |
ARA |
JPN |
AUS |
MAL |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 | Valentino rossi | 7 | 5 | 5 | 3 | 5 | 6 | 4 | 6 | 9 | 6 | 6 | 10 | 7 | 10 | Ab. | Ab. | VS | Ab. |
| 8 | Nicky Hayden | 9 | 3 | 9 | 7 | 8 | 4 | 5 | 8 | 7 | 7 | 14 | Ab. | 7 | 7 | 7 | VS | Ab. | |
| 11 | Héctor Barberá | 12 | 6 | Ab. | 9 | 11 | 11 | 12 | 7 | 11 | 9 | 10 | Ab. | 9 | 8 | Ab. | VS | 11 | |
| 14 | Karel abraham | 13 | 7 | Ab. | 10 | 10 | 7 | Ab. | 12 | 12 | 11 | Ab. | Ab. | 12 | Ab. | DNS | 10 | VS | 8 |
| dieciséis | Randy de Puniet | Ab. | Ab. | 10 | Ab. | Ab. | 12 | Ab. | 14 | 13 | DNS | 12 | 8 | 14 | 12 | 10 | 6 | VS | Ab. |
| 17 | Loris Capirossi | Ab. | 11 | 12 | Ab. | 9 | 10 | DNS | 12 | 13 | Ab. | Ab. | Ab. | 9 | VS | 9 | |||
| Sylvain Guintoli | 17 | ||||||||||||||||||
| Damian cudlin | Ab. | DNS |
- 2012
| Pos | Piloto |
QAT |
ESP |
POR |
ENG |
GATO |
GBR |
NED |
GER |
ITA |
EE.UU |
INDIANA |
CZE |
RSM |
ARA |
JPN |
MAL |
AUS |
VAL
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Valentino rossi | 10 | 9 | 7 | 12 | 7 | 9 | 13 | 6 | 5 | Ab. | 7 | 7 | 2 | 8 | 7 | 5 | 7 | 10 |
| 9 | Nicky Hayden | 6 | 8 | 11 | 6 | 9 | 7 | 6 | 10 | 7 | 6 | DNS | 7 | Ab. | 8 | 4 | 8 | Ab. | |
| 11 | Héctor Barberá | 9 | 10 | 10 | 9 | 11 | 10 | 7 | 9 | 9 | WD | Ab. | 12 | 10 | 7 | 12 | Ab. | ||
| 14 | Karel abraham | Ab. | 17 | Ab. | Ab. | 12 | WD | DNS | 10 | 8 | 9 | Ab. | 9 | 11 | 10 | 9 | 7 | ||
| 24 | Toni Elías | Ab. | 11 | 11 | |||||||||||||||
| Franco Battaini | dieciséis |
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