La explosión de gas es una de las formas de carbono fósil . Se diferencia del gas natural por su composición y formación. Está compuesto por más del 90% de metano . Este gas invisible e inodoro se libera de los yacimientos de carbón y la tierra circundante durante su explotación. Al igual que el radón , en dosis muy bajas, forma parte de la atmósfera normal de las minas profundas y se libera aún más cuando el carbón se fractura o se explota.
Entre un 5 y un 15% en el aire, el grisú se vuelve peligroso porque, en tales proporciones, la mezcla aire-grisú es muy explosiva. Muy temidas por los mineros , las explosiones, conocidas como “ráfagas de grisú”, han causado numerosas víctimas en minas profundas en todo el mundo. Las empresas mineras previenen los riesgos por la ventilación primaria y secundaria de las labores de tamano, pozos y galerías, pero siempre existe el riesgo de rotura de una bolsa de grisú acumulada en un sistema de fallas.
La palabra grisú proviene del griego . Tiene diferentes nombres, entre los que se encuentran: el brisou, el cronin, el muflón, el manflette, el fuego grieux, el grioux.
Los gases que componen el grisú se forman durante el proceso de carbonización durante el cual quedaron “atrapados” ( adsorbidos ) en los microporos del carbono. Parte de este gas quedó atrapado en los espacios capilares y las grietas de las redes de carbón natural, así como en las formaciones circundantes (muro que delimita una capa o veta) aparecidas a lo largo del tiempo geológico, luego de eventos sísmicos y más recientemente debido a la minería.
El contenido de gas real o potencial de un carbón se expresa en metros cúbicos de metano (y / o CO 2) por tonelada de carbón. La mayor parte de este gas no está libre, sino que está adsorbido en el carbono en su lugar.
En el caso del metano, estos contenidos varían según las condiciones de formación geológica del carbón entre 0 y 15 m 3 por tonelada, y excepcionalmente más.
Ocurre durante la explotación, el "hundimiento" del pozo, por la dislocación de las vetas de carbón, luego la fragmentación del carbón, luego y posiblemente durante siglos o milenios con la descompresión ("relajación") causada por la explotación. Vetas, que liberan estos gases.
La naturaleza más o menos gaseosa de un depósito se estima midiendo la liberación específica de grisú, durante un período dado y para una determinada cantidad de carbón (por ejemplo, en metros cúbicos de gas por día, mes o año, y por tonelada de carbón o lecho rocoso ardiente Según Ineris, estos valores pueden oscilar entre unos pocos m 3 / to incluso unos cien m 3 / t.
Dos factores importantes son el “modo y grado de expansión del macizo influenciado por la explotación y la presión del gas. Debido al triturado por voladura , el gas se libera más rápidamente de la veta explotada que de las capas vecinas en el techo y en la pared […]. Los movimientos mecánicos del suelo tienen una gran influencia ” . El tipo de relleno , sus métodos y la proximidad de otros sitios también son importantes.
Una dificultad para la seguridad es que la liberación del grisú es en parte muy irregular (con “picos iguales a varias veces los promedios de liberación” ). Existe una curva teórica de decaimiento del grado de desgasificación, pero es difícil de determinar y muchos factores pueden afectarla, lo que obliga a los ingenieros de ventilación a tomar márgenes de seguridad en sus modelos de cálculo de capacidad de ventilación, pozos y galerías.
Por lo tanto, estos son los valores máximos que los ingenieros de minas buscan evaluar y en particular los llamados fenómenos de “liberación instantánea” (“ DI ” en minas que la industria minera desea explotar, como lo demuestra la participación en Nimes en 1966. de un simposio sobre minería Flash-clearing .), Tratando de entender (gracias al análisis de los resultados de los medidores de gas registradores que aparecieron en la década de 1960 en Europa) cuándo, dónde y cómo o por qué aparecerán. En Europa, el Centro de Estudios e Investigación Charbonnages de France (CERCHAR) se interesó mucho por estas cuestiones en la década de 1960, como parte del trabajo de investigación europeo lanzado o impulsado por la CECA. En 1967, los expertos comprendieron mejor el fenómeno, pero reconocieron que no podían predecir dónde y cuándo aparecerían los picos de holguras, en particular debido a la complejidad de las interacciones entre grietas tectónicas , carbón, galerías y minería.
Depende de varios factores, incluido el contexto petrográfico , el contenido inicial de gas del carbón, la presión de este gas, el número de vetas explotadas y la "potencia" de estas vetas, así como las condiciones de operación (más o menos rápido, en condición aérea o subterránea, etc.).
La temperatura (que naturalmente aumenta con la profundidad, al igual que la presión ejercida sobre el carbón), la humedad y el grado de carbonización del carbón también influyen . El grisú se libera en cantidades muy pequeñas de forma continua, pero a veces de forma repentina y en cantidades mayores cuando los mineros revientan un bolsillo acumulado en una red de fallas.
La mezcla aire-grisú es explosiva (inflamable) con un contenido de 5 a 15% de grisú. Cuanto más profunda es la mina, más problemas plantea el grisú.
Las lagunas de conocimiento aún deben cubrirse: por lo tanto, los vínculos agua-gas-carbón son poco conocidos y, aunque se ha aceptado durante mucho tiempo la hipótesis de que el agua que inunda una cuenca (carga hidráulica) se opone a la liberación de los gases absorbidos. esto ya no se considera probable. Ineris busca estudiar los valores de presión necesarios para el atrapamiento del gas en la porosidad del carbón por el agua. También es necesario comprender mejor la importancia de la calidad de la sobrecarga, de los lechos impermeables (arcilla, por ejemplo) y sus respuestas al hundimiento de la minería, o la influencia del bombeo y luego el ascenso de un acuífero más o menos espeso. continuo en relación con el riesgo de elevaciones o difusiones gaseosas secas, húmedas o disueltas.
La composición de los grisúes explosivos de las cuencas de carbón británico-franco-belga-Rin varió entre los siguientes límites. Los siguientes promedios fueron establecidos por Adolphe Breyre, director del Instituto Nacional de Minas en Frameries :
Este grisú a veces se asemeja a metano, un gas extremadamente inflamable, la acumulación y las explosiones de los cuales han preocupado a las empresas mineras, al menos desde la década de 1800, que aún no entendía claramente en la década de 1950 cómo bolsillos o fueron creados "tapones". Grisú (o "manchas de gas" ) en galerías y cavidades mineras.
El grisú que continúa desgasificando los restos de la capa de carbón, después de la extracción, es menos rico en metano (por ejemplo: 54% del metano para el gas extraído por primera vez por Méthamine creado por Charbonnages de France en 1992 al cierre de la cuenca del carbón en el norte de Francia (una empresa adquirida por Gazonor, adquirida a su vez por European Gas Limited (EGL) en 2008)).
Se dice que el grisú puro es inodoro (al olor humano ), pero a veces puede tener un olor relacionado con la composición de los gases secundarios que contiene.
El ingeniero civil de las minas François Mathet (1823-1908), así describió su olor en las minas de carbón de Ronchamp : “El grisú en Ronchamp, en general, es bastante puro según la expresión de los trabajadores; es vivaz, pica levemente los ojos, tiene un olor fugaz, pero sui generis y un olor dulce, presenta esta propiedad particular que he experimentado con frecuencia, que es alterar por completo el tono de la voz , cuando se habla en un mezcla fuertemente cargada de grisú ” .
Su densidad es de 0,72 kg / m 3 y su densidad relativa al aire es de 0,558. Además, es inodoro e incoloro.
A presión y temperatura normales, los límites de inflamabilidad son 5,6 y 14%. La combustión tiene explosivamente entre un 6 y un 12%.
La ignición de un volumen gaseoso compuesto por una mezcla de aire y grisú, en trabajos subterráneos, conduce a:
La ecuación del balance de combustión de metano es la siguiente: CH 4 + 2 O 2 → CO 2+ 2 H 2 O
La detección del grisú es una de las condiciones de seguridad en las minas.
En la década de 1960, a falta de algo mejor, la CECA recomendó generalizar la medición de la concentración de gas del carbón y la fracción de esta concentración que se libera en las minas.
El grisú es esencialmente un gas fatal (que no se puede evitar durante la explotación de capas de grisú, es decir rico en gases de capa o de una porosidad y estructura como el poco metano contenido en el carbón vegetal se desorbe fácilmente). Como tal, forma parte de las “secuelas mineras” que se deben gestionar en el contexto de la post-minería .
Dependiendo de su composición, puede tener valor energético; su captura en superficie o en profundidad es fácil (no hay necesidad de profundizar entonces, posible reutilización de pozos existentes). También es un tratamiento proactivo eficaz de los riesgos de explosión (a condición de garantizar el mantenimiento adecuado de las válvulas, el control de la presión, los parallamas y la protección contra la intrusión pública en el punto de recogida, etc.) y disminuye la proporción de emisiones de gases de efecto invernadero residuales (si la captura tiene un gran radio de acción; es decir, cuando coloca al embalse minero en más o menos depresión respecto a la superficie (lo que se ve facilitado por una subida del nivel freático, fenómeno casi sistemático después de parar la operación y bombear) En algunos casos, se alcanza una presión absoluta del reservorio minero de 0.5 × 10 5 Pa (es decir, 0, 5 atmósferas), lo que permite una explotación rentable en cuencas muy gaseosas, mucho después del final de la explotación. Y cuando ya no es rentable debido a que es insuficientemente productivo, este tipo de captura puede ser reemplazado por "descompresión".
En lugar de evacuarlo a la atmósfera, ya en la década de 1950 , pensamos (en el marco de la OEEC en particular, y su Agencia Europea de Productividad) capturarlo, secarlo y mejorarlo.
El grisú se recoge así desde la década de 1960 en Bélgica y Francia, por ejemplo, en aviones y Divion en la antigua zona minera de Pas-de-Calais y en Lourches (antiguo pozo-La Désirée Naville) cerca de Valenciennes , el grisú se recupera, se purifica e inyectados en la red pública de distribución de gas natural ; Gracias a estas instalaciones, se recupera y recicla una parte importante del metano (gas explosivo y gas de efecto invernadero ) emitido por la parte central de esta cuenca carbonífera.
Esta recuperación y recuperación la realizó primero la empresa pública Méthamine creada por Charbonnages de France que luego creó Gazonor para vender esta herramienta y empresa al sector privado (vendió 26 millones de euros a European Gas Limited ).
Desde el 1 st de marzo de de 2007, Gazonor es el único operador de los tres sitios que, según la compañía, recuperan 12 teravatios-hora de gas al año, es decir, el equivalente al consumo de una ciudad de 60.000 habitantes. El sitio de Avion solo tiene un valor de 8 teravatios-hora por año.
Un depósito potencial de 100 mil millones de metros cúbicos de gas que permanece inactivo en las minas en desuso de la cuenca de Lorraine ha sido objeto de una solicitud de explotación por parte del grupo australiano European Gas Limited , incluso si sigue existiendo una seria preocupación por el '' sellado del recolección y posible riesgo de terremoto inducido u otros desórdenes del subsuelo así como en términos de contaminación de las aguas subterráneas (si la recolección se hace con inyección de agua a muy alta presión con el fin de fracturar las capas de carbón o lutitas como en el Estados Unidos).
El grisú es una explosión accidental de gas en una mina . Esta explosión está relacionada con el funcionamiento de la mina y va seguida de la llamada liberación "instantánea" de gas ( DI ). Es un accidente muchas veces fatal, uno de los más temidos por los menores, generalmente agravado por el derrumbe de galerías y en ocasiones por una " explosión de polvo ", tanto que muchas veces es difícil saber a posteriori si fue el gas o el polvo que causó el desastre.
Su aparición siguió siendo muy poco conocida y, por tanto, difícil de prevenir hasta finales de la década de 1950 . Tres estudios europeos ayudarán a comprender mejor este fenómeno:
Hasta el inicio de la XIX th agricultores del siglo familiarizados con la naturaleza exacta de la explosión de gas, que es a la vez explosiva y asfixiante y gestionar de una manera muy rudimentaria.
En 1811, la Société d'Encouragement pour l'Agriculture et l'Industrie du Département de Jemmappe organizó un concurso para la solución de las dos preguntas siguientes: 1 ° ¿Cuál es la naturaleza y composición del gas, conocido en las minas de carbón de el país, bajo el nombre de grisú , y por los naturalistas, bajo el nombre de feu brisou o terrou ? 2 ° ¿Cuáles son los medios para preservar de los efectos desastrosos de este fuego o vapor, los trabajadores del carbón y las máquinas y galerías utilizadas para las labores de minería? El señor Moreau de Bellaing, Vicepresidente de la Compañía y Presidente de una comisión especial observó que los seis escritos recibidos por la comisión demostraban que la primera cuestión había sido perfectamente resuelta pero tenía que anunciar con pesar que no habíamos satisfecho completamente la segunda. . Por tanto, la distribución del premio se aplazó hasta el segundo lunes deOctubre de 1812y hace la única pregunta que queda sujeta a la competencia: Se les pide a los caballeros competidores que detallen los medios para destruir los efectos peligrosos del gas conocido como fuego Grisou en las minas, ya sea usándolo, que sería el medio preferible. ya sea expulsándolo o neutralizándolo; se les invita a apoyar los medios que indiquen, con algunas experiencias .
En 1882 , el Ingeniero Civil de Minas François Mathet (1823-1908) explicó que el Sr. Parrot (también ingeniero de minas) había observado por primera vez la presencia de grisú en uno de los pozos de las Minas de Ronchamp y que 'él Entonces había "recomendado a los operarios tomar las precauciones habituales que se practicaban en ese momento y que consistían en encender el grisú que se había acumulado en lo alto de las galerías, por un trabajador llamado Pénitent, que se arrastraba arrastrándose y cubierto con ropa mojada" . Esta operación se hacía a menudo de noche y había que renovarla periódicamente en las zonas gaseosas, se cubría al penitente con arpillera húmeda o cuero hervido y sostenía la llama en alto, en el extremo de un palo.
A pesar de los estudios científicos y la presentación de patentes, por ejemplo de un "Sistema para prevenir la explosión del grisú en las minas" en 1855 , el grisú se gestionó por primera vez de forma muy empírica . Si bien las computadoras todavía están luchando por simular las necesidades de ventilación de redes complejas y a veces muy malladas de pozos y galerías, en la década de 1960, y los ingenieros todavía están trabajando en la regla de cálculo , se están buscando nuevas formas de optimizar la aireación de las minas. Así, Patigny propone calcular las redes de ventilación mediante la “analogía eléctrica”, mientras que el CERCHAR desarrolla un modelo físico denominado “simulador de ventilación”.
VentilaciónLas primeras medidas preventivas fueron tan crudas como ineficaces: consistieron en "desbloquear" el grisú, es decir, diluirlo en el aire agitándolo con ropa.
Posteriormente, la operación se volvió más científica, apoyándose en técnicas de aireación cada vez más complejas y cálculos de dinámica de fluidos , más complejos en minas profundas.
Control de encendidoTambién se trata de evitar llamas abiertas y chispas en áreas donde existe riesgo de acumulación de gas. Las lámparas de los mineros de llama protegida también permitían detectar el grisú: si el aire que entraba por el tamiz antideflagrante estaba cargado de gas, se producía una combustión azulada visible (llamada "halo") del grisú alrededor de la llama normal, esto lo que permitió apreciar el contenido de grisú del aire. Paradójicamente, la introducción de la lámpara Davy provocó un aumento de los accidentes en las minas, fomentando la explotación de minas o galerías que habían sido cerradas por razones de seguridad.
En teoría, la fricción del metal de los picos y los martillos neumáticos sobre las piritas de hierro presentes en la masa de carbón no producen chispas lo suficientemente calientes como para encender el gas (menos de 350 ° C ).
La llama de la lámpara del minero se convirtió rápidamente en una llama protegida: el aire entra a través de un tamiz especial para alimentar la llama, la atmósfera general no está en contacto con ella. Es también por este motivo que la mecanización de las minas se realizó inicialmente con aire comprimido .
El enrutamiento y el uso de la electricidad en las minas de "gas de combustión" requieren precauciones especiales. Los motores eléctricos y otros generadores de chispas eléctricas, como los contactores, deben estar encerrados en "recintos o cajas a prueba de explosiones" que eviten la propagación a la atmósfera ambiental de cualquier posible ignición de la atmósfera posiblemente gaseosa contenida en el recinto a prueba de explosiones. Los sellos a prueba de explosión no siempre son una protección perfecta.
Disciplina y respeto por las instrucciones de seguridad.El caso de las minas de la cuenca de Saint-Étienne habla por sí solo: afligido por las sucesivas catástrofes de Puits Jabin (1871, 72 víctimas y 1876, 186 víctimas), Châtelus (1887, 79 víctimas), Verpilleux (1889, 207 víctimas) ), Puits Neuf (1889, 25 víctimas) y Villebœuf (1890, 112 víctimas), es decir, 681 víctimas en veinte años, todas debidas al grisú, la situación se rectificó en pocos meses por la acción de Henry Kuss , ingeniero des Mines adscrito por parte de la administración: obliga a los operadores a aplicar rigurosamente una serie de medidas preventivas contra las explosiones de grisú.
Estas medidas que, posteriormente, serán codificadas por la Administración, en reglamento general, abren una nueva era en las minas de la cuenca: los accidentes de grisú, que se han vuelto cada vez más raros, ya no les afectarán las proporciones de verdaderos desastres. "
Drenaje para desgasificación preventiva de carbón y fallasYa en la década de 1960, los ingenieros de minas aprendieron a limitar el riesgo de liberaciones instantáneas al cruzar capas, en particular mediante la perforación preventiva de agujeros de gatillo (o "sondas"). Las encuestas conocidas como "encuestas de distensión" buscan drenar y vaciar preventivamente la zona a ser explotada de su grisú. Por tanto, se liberó a la atmósfera una cantidad significativa de gases de efecto invernadero. En la década de 1980, en Australia por ejemplo, todavía se utiliza el drenaje de grisú, evacuándolo hacia la atmósfera.
El riesgo y la gravedad de las explosiones de grisú aumentan con la profundidad de extracción. Por ejemplo en Australia la primera explosión data de 1895 y desde entonces, a pesar de las medidas de anticipación y precaución, se han registrado más de 450 explosiones (la más fuerte es la de Collinsville en 1957, que desplazó más de 1.000 toneladas de material (Sheehy et al, 1956), la más somera es la de Moura en 1982 (−130 m ).
Anticípese a la crisis de la "liberación gaseosa"Los ingenieros de minas están tratando de predecirlo mejor. Esto implica, por un lado, la detección del grisú, que es incoloro y prácticamente inodoro, y al mismo tiempo la búsqueda de "signos premonitorios" de liberación rápida o instantánea, la alerta de riesgo de liberación (detección y registro de vibraciones. anormal) y advertencia acústica de grisú en tiempo real. La leyenda de que una vez llevaron a los polluelos a jaulas en las profundidades de las minas (sucumbieron al gas, advirtiendo a los mineros) es en gran medida errónea. De hecho, el grisú no es tóxico, puede reemplazar el oxígeno del aire (anoxia) si su concentración es superior al 30%, en cuyo caso ya es demasiado tarde. Las aves, por otro lado, son muy sensibles al monóxido de carbono (otro enemigo invisible de los mineros), producido por la oxidación del polvo de carbón y que puede acompañar a la desgasificación del grisú. Reaccionan la mayor parte del tiempo inflando su plumaje.
InvestigarEn Europa, en 1957, la alta autoridad de la CECA lanzó con éxito un concurso para el desarrollo o mejora de dispositivos de medición (dosificación de grisú o metano en el aire) y dispositivos de alerta de metano y monóxido de carbono . Estos dispositivos, tras unos años de desarrollo para hacerlos más fiables, permitirán en la década de 1960 realizar importantes avances en la seguridad y la gestión de riesgos , pero también en la Investigación, que también es muy impulsada por la CECA ( Comunidad Europea del Carbón). . y acero , con su Alta Autoridad, y en particular un Comité de expertos sobre “Grisou et Aérage”. Bajo la autoridad de la naciente Europa (presagiada por la CECA), trabajó en la prevención de explosiones de grisú un "comité asesor" y un "Órgano permanente para la seguridad en las minas de carbón" (presidido por la Alta Autoridad de la CECA) en conjunto con los miembros de la Comisión Internacional de Tecnología Minera y la Comisión de Investigación "Carbón" de la Alta Autoridad y las escuelas de minería .
De 1963 a 1967, la CECA invirtió a través de la Alta Autoridad, en virtud del artículo 55, n ° 2c) del Tratado CECA, aproximadamente 83 millones de dólares (unidades de cuenta AME), de los cuales aproximadamente 23 millones se destinaron a la técnica “Carbón”. investigación en la que la investigación sobre el grisú ocupa un lugar importante.
Ahora usamos detectores llamados "grisú" (ver arriba). También se han utilizado otras características físicas del grisú ( índice de refracción , absorción selectiva en el infrarrojo, etc.), en particular para producir telegrisumeters registradores que permitan monitorear automáticamente la superficie, con alarmas automáticas, etc. Atmósfera gaseosa en muchas partes de una mina.
Amarre y bloqueo de carbónLa fracturación hidráulica con inyección de agua profunda (entonces llamada pre-infusión remota de agua ) ha sido probada con cierta eficiencia, permitiendo ralentizar la desorción del gas durante la operación, luego de una fase de baja desgasificación provocada por el fracking. Las pruebas de socavación hidráulica se llevan a cabo, por ejemplo, en la sede de Ste-Marguerite de la SA des Charbonnages du Centre.
Este método es en gran parte similar al practicado por el Sr. Marsaut hacia 1887 en la cuenca del Gard y que consistía en practicar la extracción de vetas también llamado tiro agitado.
| Con fecha de | Localización | País | Numero de victimas | Comentario |
|---|---|---|---|---|
| 1514 | Barbeau, Lieja , Principado de Lieja | Bélgica | 98 | |
| 18 de agosto de 1708 | Fatfield (Condado de Durham) | Gran Bretaña | 69 | |
| 1710 | Bensham (Northumberland) | Gran Bretaña | 75 | |
| 1727 | Lumley Park (Condado de Durham) | Gran Bretaña | 60 | |
| 10 de enero de 1812 | Horloz, Tilleur | Bélgica | 68 | |
| 25 de mayo de 1812 | Tala, Brandling Main (Condado de Durham) | Gran Bretaña | 92 | |
| 2 de junio de 1815 | Newbottle, Succes Pit (Condado de Durham) | Gran Bretaña | 57 | |
| 1819 | Wasmes | Bélgica | 91 | |
| 23 de octubre de 1821 | Wallsend, A Pit (Nothumberland) | Gran Bretaña | 52 | |
| 3 de noviembre de 1823 | Rainton, Plain Pit (Condado de Durham) | Gran Bretaña | 59 | |
| 10 de abril de 1824 | Saint-Louis bien , Ronchamp | Francia | 20 | Primer desastre en el pozo de Saint-Louis |
| Marzo 1829 | Wells Sainte-Barbe, Rive-de-Gier | Francia | 23 | |
| 31 de mayo de 1830 | Saint-Louis bien , Ronchamp | Francia | 28 | |
| 1835 | Wallsend ( Tyneside ) | Gran Bretaña | 132 | |
| 1839 | Clapier bien , Saint-Étienne | Francia | ? | |
| Julio 1840 | Pozo de la isla de Elba, Rive-de-Gier | Francia | 31 | |
| Octubre de 1842 | Saint-Charles bien, Firminy | Francia | 15 | |
| Noviembre 1842 | Égarande bien, Rive-de-Gier | Francia | 10 | |
| 27 de febrero de 1843 | Smith No. 3 Mina | Estados Unidos | 74 | Ver catástrofe de la mina Smith (en) |
| Enero 1847 | Méons bien, Saint-Étienne | Francia | 7 | |
| Octubre de 1847 | Fresco bien, Unieux | Francia | 3 | |
| 1856 | Charles bien, Firminy | Francia | 14 | |
| 19 de febrero de 1857 | Lundhill (Yorkshire) | Gran Bretaña | 189 | |
| 2 de febrero de 1858 | Bardsley, Pozo de diamantes (Lancashire) | Gran Bretaña | 53 | |
| 10 de agosto de 1859 | Pozo de San José , Ronchamp | Francia | 29 | El más mortífero de la cuenca del Ronchamp |
| 2 de marzo de 1860 | Burrandon (Nothumberland) | Gran Bretaña | 76 | |
| 1 st de diciembre de 1.86 mil | Risca (Monmouthshire) | Gran Bretaña | 142 | |
| Junio 1861 | Pozos de La Pompe, Saint-Étienne | Francia | 21 | |
| Marzo 1861 | Pozo de madera Avaize, Saint-Étienne | Francia | 12 | |
| 8 de diciembre de 1862 | Edmunds Main (Yorkshire) | Gran Bretaña | 59 | |
| 1865 | Mine du Buissons-Brûlé , Mélecey | Francia | 10 | Cese definitivo de la minería del carbón en la concesión. |
| 12 de diciembre de 1866 | Robles (Yorkshire) | Gran Bretaña | 361 | |
| 13 de diciembre de 1866 | Talk-o'-th'-Hill (Staffordshire) | Gran Bretaña | 91 | |
| 1867 | Zwickau, Fundgrube (Sajonia) | Alemania | 101 | |
| 1867 | Zwickau, Burgerschachte (Sajonia) | Alemania | 269 | |
| 8 de noviembre de 1867 | Ferndale (Glamorganshire) | Gran Bretaña | 178 | |
| 12 de diciembre de 1867 | Montceau-Les-Mines, pozo Cinq-Sous (más tarde llamado Ste Eugénie) | Francia | 89 | |
| Agosto 1869 | Wells Monterrod, Firminy | Francia | 29 | |
| 8 de noviembre de 1871 | Pozo de Jabin , Saint-Étienne | Francia | 72 | |
| 13 de mayo de 1873 | Westville | Canadá | 60 | |
| 14 de abril de 1874 | Astley Deep, Dukinfield (Cheshire) | Gran Bretaña | 54 | |
| 16 de diciembre de 1875 | Agrappe, La Cour (Valonia) | Bélgica | 112 | |
| 16 de diciembre de 1875 | Swaithe Main (Yorkshire) | Gran Bretaña | 143 | |
| 4 de febrero de 1876 | Pozo de Jabin , Saint-Étienne | Francia | 186 | |
| 3 de julio de 1876 | Sainte-Fontaine (Lorena) | Francia | 53 | |
| 22 de octubre de 1877 | Blantyre, pozo n o 2 (Lanarkshire) | Gran Bretaña | 207 | |
| 1 st de septiembre de 1879 | Magny bien , Ronchamp | Francia | 23 | |
| 1880 | Seaham ( Tyneside ) | Gran Bretaña | 164 | |
| 14 de enero de 1885 | Liévin | Francia | 28 | |
| Marzo 1887 | Puits Châtelus I , Saint-Étienne | Francia | 79 | |
| 3 de noviembre de 1888 | Mina Campagnac - Sainte-Barbe Pozo n ° 3 - Piso 109, Cransac | Francia | 33 | |
| Julio 1889 | Puits Verpilleux n o 1, Saint-Étienne | Francia | 207 | El desastre más mortífero de la cuenca del Loira. |
| 29 de julio de 1890 | Société des Mines de Villeboeuf , pozo Pelissier, Saint-Étienne | Francia | 113 | |
| Diciembre de 1891 | Pozos de la Manufactura, Saint-Étienne | Francia | 60 | |
| Julio 1899 | Société des Mines de Villeboeuf , Pozos de Pélissier, Saint-Étienne | Francia | 48 | |
| 10 de marzo de 1906 | Desastre de Courrières | Francia | 1099 | El mayor desastre minero de Europa. |
| 15 de marzo de 1907 | Pozo de Vuillemin en Petite-Rosselle | Francia | 83 | |
| 6 de diciembre de 1907 | Monongah , Virginia Occidental | Estados Unidos | 362 | El mayor desastre minero en la historia de Estados Unidos. |
| 12 de noviembre de 1908 | Hamm en el pozo Ruhr Radbod | Imperio Alemán | 149 | |
| 21 de diciembre de 1910 | Hulton, Pozo de Pretoria (Lancashire) | Gran Bretaña | 344 | |
| 1912 | Yubari (Hokkaido) | Japón | 283 | |
| 8 de agosto de 1912 | Bochum-Gerthe, Lothringen 1/2 (Ruhr) | Alemania | 114 | |
| 3 de septiembre de 1912 | Pozo de La Clarence en Divion ( Pas-de-Calais ) | Francia | 79 | |
| Octubre de 1924 | Wells Combes, Roche-la-Molière | Francia | 48 | |
| 11 de febrero de 1925 | Dortmund | Alemania | 130 | |
| 1929 | Pozo de Saint-Charles en Petite-Rosselle (Francia) | Francia | 25 | |
| 21 de enero de 1937 | Markham Well, Staveley Coal and Iron Company , Staveley (Derbyshire) | Gran Bretaña | 9 | |
| 10 de mayo de 1938 | Markham 1 Well, Staveley Coal and Iron Company , Staveley (Derbyshire) | Gran Bretaña | 79 | |
| Octubre de 1939 | pozos del Loira , Saint-Étienne | Francia | 39 | |
| 10 de enero de 1940 | mina n o 1 en Bartley ( West Virginia ) | Estados Unidos | 91 | |
| 21 de enero de 1942 | Puits de la Chana, Villars | Francia | 68 | |
| 25 de abril de 1942 | Honkeiko (Manchuria) | porcelana | 1549 | El desastre minero más mortífero hasta la fecha. |
| 20 de febrero de 1946 | Grimmberg 3/4 (Ruhr) | Alemania | 405 | |
| 10 de enero de 1948 | Petite-Rosselle (Mosela) | Francia | 24 | |
| 1 st de noviembre de 1 956 | Springhill | Canadá | 38 | |
| 21 de noviembre de 1958 | Petite-Rosselle (Mosela) | Francia | 12 | |
| 29 de mayo de 1959 | Pozo de Sainte-Fontaine en Merlebach | Francia | 26 | |
| 19 de abril de 1963 | Wittenheim (Alto Rin) | Francia | 6 | |
| 9 de noviembre de 1963 | Mikawa, Miike, Omuta (Kyushu) | Japón | 458 | |
| 24 de noviembre de 1965 | Pozo del Tronquié en Carmaux ( Tarn ) | Francia | 12 | |
| Mayo de 1968 | Charles bien, Roche-la-Molière | Francia | 6 | |
| 4 de febrero de 1970 | Fouquières-lez-Lens | Francia | dieciséis | |
| 27 de diciembre de 1974 | Veta de “Seis surcos” del pozo 3 conocido como “Saint-Amé” en Liévin ( Francia ) | Francia | 42 | |
| 1976 | En una mina de carbón en Hamm , Alemania Occidental | Alemania | 3 | |
| 25 de febrero de 1985 | Simon bien en Forbach | Francia | 22 | |
| Mayo de 1999 | Barakov-Louoansk ( Donetsk ) | Ucrania | 50 | |
| 11 de marzo de 2000 | Barakov-Louoansk (Donetsk) | Ucrania | 80 | |
| Agosto de 2001 | Barakov-Louoansk (Donetsk) | Ucrania | 55 | |
| 10 de abril de 2004 | Mina Taïjina, región de Kemerovo (Siberia) | Rusia | 47 | |
| 19 de julio de 2004 | Mina de carbón Krasnolimanskaya (Donetsk) | Ucrania | 25 | |
| 12 de noviembre de 2004 | Mina de carbón de Xinsheng (Lushan) | porcelana | 33 | |
| 28 de noviembre de 2004 | Mina de carbón de Chengjiashan (Shaanxi) | porcelana | 166 | |
| 9 de febrero de 2005 | Mina Essaoulskaïa, en Novokouznetsk (Siberia) | Rusia | 25 | |
| 14 de febrero de 2005 | Mina Sujiawan en Fuxin (Liaoning) | porcelana | 210 | |
| 19 de marzo de 2005 | Mina Xishui en Kangjiaoyao, Shuozhou (Shanxi) | porcelana | 72 | |
| 3 de julio de 2005 | Mina Shanxia | porcelana | 19 | |
| 19 de mayo de 2005 | Mina Huanerhe cerca de Chengde (Hebei) | porcelana | 50 | |
| 11 de julio de 2005 | Mina Shenlong en Fukang (Xinjiang) | porcelana | 83 | |
| 30 de octubre de 2005 | Mina Weijiadi en Baiyin (Gansu) | porcelana | 29 | |
| 7 de noviembre de 2005 | Mina de la aldea de Liuguantun, Tangshan (Hebei) | porcelana | 91 | |
| 27 de noviembre de 2005 | Mina Dongfeng en Qitaihe (Heilongjiang) | porcelana | 171 | |
| 20 de septiembre de 2006 | Mina Zasiadko | Ucrania | 13 | |
| 20 de septiembre de 2006 | Lenin mío | Kazajstán | 41 | |
| 4 de febrero de 2007 | Mina La Preciosa en el noreste de Colombia | Colombia | 32 | |
| 19 de marzo de 2007 | Mina Ulyanovskaya en Novokouznetsk (Siberia) | Rusia | 106 | |
| 19 de abril de 2007 | La mía en Handan (Hebei) | porcelana | 17 | |
| 30 de abril de 2007 | Mina ilegal de la aldea de Liujiacun, condado de Yuxian (Shanxi) | porcelana | 14 | |
| 5 de mayo de 2007 | Mina Pudeng en Linfen, condado de Puxian (Shanxi) | porcelana | 28 | |
| 23 de mayo de 2007 | Mina Xinglong, condado de Luxian, ciudad de Luzhou (Sichuan) | porcelana | 13 | |
| 24 de mayo de 2007 | Mina Youbileïnaïa, en Novokouznetsk (Siberia) | Rusia | 38 | |
| 4 de junio de 2007 | Mina Niheling, condado de Jingle (Shanxi) | porcelana | 13 | |
| 25 de junio de 2007 | Mina Komsomolskaya en Vorkouta (Rusia) | Rusia | 11 | |
| 8 de noviembre de 2007 | Mina Qunli, provincia de Guizhou | porcelana | 32 | |
| 18 de noviembre de 2007 | Mina Zasyadko ( Óblast de Donetsk ) | Ucrania | 101 | |
| 6 de diciembre de 2007 | Mina en el norte de China | porcelana | sobre 100 | |
| 11 de enero de 2008 | Mina Abaiskaya | Kazajstán | 30 | |
| 22 de febrero de 2009 | Mina Tunlan (Shanxi) | porcelana | 73 | |
| 21 de noviembre de 2009 | mina de carbón Hegang en la provincia china de Heilongjiang | porcelana | al menos 104 | |
| 23 de febrero de 2010 | Mina Odakuyu en la provincia turca de Balıkesir | pavo | 17 | |
| 5 de abril de 2010 | Mina Upper Big Branch, Virginia | Estados Unidos | 29 | |
| Mayo de 2010 | Mine du Grand Nord ( Óblast de Kemerovo ) | Rusia | 73 | |
| 16 de octubre de 2010 | Mina Yuzhou , provincia de Henan | porcelana | al menos 20 | |
| 26 de enero de 2011 | Mina la Preciosa en Sardinata | Colombia | 14 | |
| 29 de octubre de 2011 | Mina Xialiuchong en Hengyang | porcelana | 29 | |
| 10 de noviembre de 2011 | Mina Shizong en la provincia de Hunan | porcelana | 34 | |
| 29 de marzo de 2013 | Mina de Babao en Baishan | porcelana | 28 | |
| 4 de marzo de 2015 | Mina Zadastko | Ucrania | al menos 32 | |
| 25 de febrero de 2016 | Mine du Grand Nord ( Vorkouta , República de Komi ) | Rusia | 36 |
En la década de 2000 , China registró la mayoría de los accidentes mineros, con el 80% de las muertes mundiales por solo el 35% de la producción mundial de carbón; 6.000 personas murieron en minas chinas en 2004 .
Según una publicación de la Société de l'Industrie Minérale, publicada con motivo del centenario del desastre de Courrières, en total, podríamos estimar en Marzo de 2005a 42.614 el número de menores que murieron durante las diversas catástrofes (es decir, después de haber realizado más de 50 víctimas, inundaciones e incendios incluidas) que se produjeron entre el XVI e y el XXI e siglo.
El grisú puede seguir emergiendo incluso después de que se extraiga el carbón de la mina.
Esto fue particularmente crucial para los barcos que transportaban carbón, ya sea como combustible o como carga (cargueros de carbón y minerales, algunos de los cuales funcionaban con velas). Los incendios y explosiones debidos al grisú fueron frecuentes durante la era de la combustión del carbón, desde alrededor de 1850 hasta 1950.
Las regulaciones marítimas prescribían que el carbón solo se debía poner en bodega después de un período de desgasificación de varios días, pero estas reglas a menudo se ignoraban por razones económicas (rotación de barcos, congestión en los atracaderos, etc.).
Citamos el caso de un velero de la empresa AD Bordes desaparecido cuerpo y mercadería frente al Cap Lizard del cual solo se encontró un bote aún cubierto con su funda protectora.
En los barcos de vapor, a menudo se proporcionaba un sistema de tuberías que conducían a las bodegas y búnkeres de carbón para saturar la bodega con vapor de agua y sofocar incendios. Muchos vapores han experimentado tales incendios y explosiones, el más conocido es el Titanic , sin que se sepa si el fuego en el búnker de carbón debilitó o no la estructura del barco.
A bordo de los veleros, el problema era más difícil y las tripulaciones en ocasiones se veían obligadas a abrir las tapas de las escotillas y la pala al corazón del hogar para intentar apagarlo, como sucedió en 1893 con los 4 mástiles Cedarbank inglés .