El DUI (o conducir bajo la influencia de drogas o conducir en estado de ebriedad ) es el delito o la ofensa de conducir o controlar un vehículo motorizado que está afectado por el alcohol u otras drogas (incluidas las drogas recreativas como el cannabis y las recetadas por los médicos ) a un nivel que hace que el conductor no pueda conducir de forma segura.
L'infraction criminelle peut ne pas impliquer la conduite réelle du véhicule, mais peut plutôt inclure le fait d'être physiquement «aux commandes» d'une voiture en état d'ébriété, même si la personne accusée n'est pas en train de conducir. Por ejemplo, una persona que se encuentre borracha en el asiento del conductor y que tenga las llaves del automóvil, incluso cuando esté estacionado, puede ser multada por controlar el vehículo.
El Diccionario Merriam Webster define "conducir bajo la influencia" (DUI) en los Estados Unidos como "el acto o delito de operar un vehículo bajo la influencia del alcohol o las drogas".
En algunos países (incluida Australia y muchas jurisdicciones de los Estados Unidos), una persona puede ser acusada de un delito penal por andar en bicicleta, patineta o caballo en estado de ebriedad o bajo la influencia del alcohol.
A diferencia de los países de habla inglesa, en Francia se prefiere el término conducir bajo los efectos de conducir bajo los efectos del alcohol , especialmente en el caso de Délit_de_conduite_sous_l'empire_d'un_état_alcoholique o Contravención de conducir bajo los efectos de un estado alcohólico .
Con el consumo de alcohol, el nivel de intoxicación de un conductor ebrio generalmente se determina mediante una medición de alcohol en sangre , pero esto también se puede expresar como una medición de prueba de aliento, a menudo denominada BrAC. Una medición de BAC o BrAC que exceda el umbral específico, como 0.08%, define el delito sin la necesidad de probar la discapacidad. En algunas jurisdicciones, existe una categoría agravada de mayor infracción de alcohol en sangre, como 0,12%, 0,15% o 0,25%. Una jurisdicción, como el estado de Colorado en EE. UU. , Puede imponer un nivel máximo de THC en sangre para los conductores que han consumido cannabis , pero esto ha sido difícil de hacer cumplir.
En algunos países, el nivel de alcohol en sangre se mide en gramos por litro de sangre, con 0,5 g / L similar a un nivel de 0,05%. El por mil también se usa con 0.5 ‰ = 0.05%.
Beber suficiente alcohol para tener un BAC de 0.03 a 0.12% generalmente causa una apariencia roja en la cara y deterioro del juicio y la coordinación de los músculos finos. Un nivel de alcohol en sangre de 0,09% a 0,25% provoca letargo, sedación , problemas de equilibrio y visión borrosa. Un nivel de alcohol en sangre de 0,18% a 0,30% puede causar confusión profunda, dificultad para hablar, mareos y vómitos . Un nivel de alcohol en sangre de 0,25% a 0,40% puede provocar estupor , pérdida del conocimiento, amnesia anterógrada , vómitos y depresión respiratoria (potencialmente mortal). Un nivel de alcohol en sangre de 0,35% a 0,80% puede provocar coma , depresión respiratoria potencialmente mortal o incluso intoxicación por alcohol mortal. Hay varios factores que afectan el contenido de alcohol en sangre, incluido el peso, cuándo se bebe alcohol y si el sujeto ha comido mientras bebe.
Cuantificación de alcoholEl alcoholímetro es un dispositivo que se utiliza para estimar el nivel de alcohol en sangre a partir de una muestra de aliento. Fue inventado por Robert Frank Borkenstein y registrado como marca comercial en 1954 como "alcoholímetro", pero muchas personas usan el término para referirse a cualquier dispositivo genérico para estimar el contenido de alcohol en la sangre. Con esta prueba científica de alcohol en sangre, los regímenes de aplicación de la ley han pasado de pruebas de sobriedad de campo (como pedirle al sospechoso que se pare sobre una pierna) a tener más cantidad de alcohol en sangre de la prescrita mientras conduce. Sin embargo, esto no excluye la existencia y el uso simultáneos de las pruebas subjetivas más antiguas en las que la policía mide la intoxicación del sospechoso pidiéndole que realice determinadas actividades o examinando sus ojos y sus respuestas.
BAC se puede medir como un porcentaje simple de alcohol en la sangre por peso. La investigación muestra un aumento exponencial en el riesgo relativo de accidentes con un aumento lineal en el nivel de alcohol en sangre. En Europa , suele expresarse en miligramos de alcohol por 100 mililitros de sangre. Sin embargo, 100 mililitros de sangre pesan esencialmente el mismo peso que 100 mililitros de agua, que pesan exactamente 100 gramos. Entonces, para todos los propósitos prácticos, es lo mismo que BAC adimensional y porcentual. La medida por mil , que es diez veces el valor porcentual, se utiliza en Dinamarca , Alemania , Finlandia , Noruega y Suecia .
Dependiendo de la jurisdicción, la policía puede medir el nivel de alcohol en sangre utilizando tres métodos: sangre , aliento u orina . A los efectos de hacer cumplir la ley, la respiración es el método preferido, ya que los resultados están disponibles casi al instante. Se critica la validez de los equipos y métodos de prueba y las relaciones matemáticas para medir el alcohol en sangre y en aliento. La acusación de pruebas y calibración inadecuadas del equipo se utiliza a menudo en defensa del delito.
Peligros y aspectos legalesConducir mientras se consume alcohol es peligroso e ilegal en algunas jurisdicciones. Por lo tanto, puede ser ilegal tener un recipiente abierto de una bebida alcohólica en el compartimiento de pasajeros de un vehículo de motor o en un área específica de este compartimiento.
En caso de accidente, el seguro de automóvil puede declararse automáticamente nulo para un conductor ebrio, este último será totalmente responsable de los daños. Una condena por conducir bajo los efectos del alcohol a menudo resulta en un aumento significativo en las primas del seguro de automóvil.
El modelo alemán sirve para reducir el número de accidentes al identificar a los conductores no aptos y revocar su licencia hasta que se restablezca su aptitud para conducir. La valoración médica psicológica (MPA) establece un pronóstico de la capacidad para conducir en el futuro y ofrece la posibilidad de rehabilitación individual al infractor.
George Smith, un conductor de taxi de Londres , es la primera persona en ser condenada por conducir un vehículo de motor en estado de ebriedad, el10 de septiembre de 1897, en virtud de una ley de 1872. Luego, fue multado con 25 chelines , o £ 143 en 2021.
Conducir bajo los efectos del alcohol es uno de los principales factores de riesgo que contribuyen a los accidentes de tráfico . Para los europeos de entre 15 y 29 años, conducir bajo los efectos del alcohol es una de las principales causas de muerte. Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, los choques relacionados con el alcohol en 2010 causaron aproximadamente $ 44 mil millones en daños en los Estados Unidos.
Los estudios muestran que un nivel alto de alcohol en sangre aumenta el riesgo de colisiones, mientras que no está claro si un nivel de 0.01 a 0.05% aumenta o disminuye ligeramente el riesgo.
Las víctimas son más a menudo hombres que mujeres porque los rasgos de personalidad, la antisocialidad y la asunción de riesgos están involucrados en la propensión a conducir bajo la influencia.
Dip de Grand RapidsAlgunos estudios sugieren que un nivel de alcohol en sangre de 0,01 a 0,04% tiene un menor riesgo de colisiones en comparación con un nivel de alcohol en sangre de 0%, llamado el Grand Rapids efecto o Grand Rapids Dip , según un estudio de investigación básica por Borkenstein, et al Un estudio sugiere que un nivel de alcohol en sangre de 0.04 a 0.05% aumenta levemente el riesgo.
Algunas publicaciones atribuyen el efecto Grand Rapids a datos defectuosos o especulan que podría deberse a que los conductores tienen más cuidado con los niveles bajos de alcohol en sangre. Una explicación adicional es que este efecto es al menos en parte el efecto de bloqueo de la excitotoxicidad del etanol y el efecto del alcohol sobre los temblores esenciales , pero esto sigue siendo especulativo.
El límite de alcohol en sangre del 0,05% en Alemania (desde 1998, 0,08% desde 1973) y los límites en muchos otros países se establecen sobre la base del estudio de Borkenstein et al. Investigadores de la Universidad de Würzburg muestran que todos los choques adicionales causados por el alcohol se deben a al menos 0.06% BAC, 96% de ellos a BAC más de 0.08% y 79% a un nivel de alcohol en sangre superior al 0.12%.
Para los conductores sospechosos de conducir bajo los efectos de las drogas, las pruebas de detección de drogas generalmente se realizan en laboratorios científicos para que los resultados sean admisibles como evidencia en un juicio futuro. Debido a la gran cantidad de sustancias que degradan el motor que no son alcohol, se clasifican en diferentes categorías para su detección.
En los Estados Unidos, el Programa de Evaluación y Clasificación de Drogas tiene como objetivo detectar a un conductor ebrio y clasificar las categorías de drogas en su sistema. Descompone la detección en un proceso de doce pasos que un experto certificado por el gobierno puede utilizar para determinar la categoría o categorías de drogas con las que se debilita un sospechoso. Los doce pasos son:
Los conductores que han fumado o consumido productos de cannabis como marihuana o hachís pueden ser acusados y condenados por conducir en estado de ebriedad en algunas jurisdicciones.
Un estudio de 2011 publicado en el BC Medical Journal afirma que "... hay pruebas claras de que el cannabis, como el alcohol, afecta las habilidades psicomotoras necesarias para una conducción segura". El estudio sostiene que, si bien "los conductores con problemas de cannabis tienden a conducir más despacio y con cautela que los conductores ebrios, [...] la evidencia muestra que también es más probable que causen accidentes que los conductores que no han consumido drogas o alcohol".
En Canadá, los servicios policiales como la Real Policía Montada de Canadá tienen “... agentes especialmente capacitados para el reconocimiento y la evaluación de drogas [DRE] [...] [que] pueden detectar si un conductor tiene las facultades debilitadas por las drogas, sometiendo a los sospechosos a los exámenes físicos. y pruebas de coordinación. Por ejemplo, en 2014, en la provincia canadiense de Ontario , un proyecto de ley propone que se suspenda la licencia de conducir para quienes conducen bajo la influencia de drogas o una combinación de drogas y alcohol.
En el estado estadounidense de Colorado, el gobierno estatal indica que "[cualquier] cantidad de marihuana consumida lo pone en riesgo de conducir en estado de ebriedad". La ley de Colorado establece que “los conductores con cinco nanogramos de tetrahidrocannabinol (THC) activo en la sangre pueden ser procesados por conducir bajo los efectos del alcohol (DUI). Sin embargo, independientemente del nivel de THC, los agentes de la ley basan los arrestos en el deterioro observado ”. Dado que el uso de marihuana interfiere con la capacidad para conducir, también es ilegal conducir incluso si la sustancia ha sido adquirida legalmente y prescrita por un médico.
Los medicamentos recetados como los opioides y las benzodiazepinas a menudo causan efectos secundarios como somnolencia excesiva y, en el caso de los opioides, náuseas. Otros medicamentos recetados como los antiepilépticos y los antidepresivos tendrían el mismo efecto.
Un aumento en los accidentes de tráfico en los Estados Unidos en el transcurso de varios años se atribuye al uso de medicamentos recetados deteriorados que ha sido un factor importante.
Si un trabajador tiene un problema de salud que puede tratarse con opioides , entonces el médico de esa persona debe saber que conducir es trabajo de un trabajador y el empleador también debe serlo. Los trabajadores no deben consumir sustancias al conducir o utilizar maquinaria de construcción , como montacargas o grúas . Si el trabajador debe conducir, el médico no debe recetar opioides.
Si el uso de opioides es obligatorio, su empleador debe asignarle un trabajo apropiado para su discapacidad y no alentarlo a usar equipo sensible a la seguridad.
Las leyes relacionadas con la conducción en estado de ebriedad varían entre países o regiones subnacionales (por ejemplo, estados o provincias), y se requieren diferentes niveles de alcohol en sangre antes de que se pueda aprobar un cargo o condena.
Muchas de estas leyes también se aplican a motocicletas, bicicletas, paseos en bote , pilotaje de aeronaves, operación de equipos agrícolas móviles como tractores y cosechadoras , montar o conducir un vehículo tirado por caballos , posiblemente con un nivel de alcohol en sangre diferente al de conducir un automóvil.
Algunas jurisdicciones tienen varios límites de alcohol en sangre para diferentes categorías de conductores. Por ejemplo, el estado de California tiene un límite general de alcohol en sangre de 0.08% pero un límite de 0.04% para operadores comerciales y 0.01% para conductores menores de 21 años o en libertad condicional por ofensas anteriores. En algunas jurisdicciones, los conductores ebrios que hieren o matan a otra persona mientras conducen pueden enfrentar sanciones más altas.
Las condenas por niveles demasiado altos de alcohol en sangre pueden llevar a penas de prisión de varios años y sanciones como multas o confiscación de sus placas y vehículos. En muchas jurisdicciones, un juez también puede ordenar la instalación de un dispositivo de bloqueo del sistema de encendido, lo que requiere una prueba de alcohol en sangre. Algunas jurisdicciones requieren que los conductores condenados por delitos utilicen placas especiales que se distinguen fácilmente de las placas normales. Entonces se conocen en el lenguaje popular como "platos de fiesta" o "platos de whisky".
En muchos países, las pruebas de alcohol en sangre (controles de carretera en los que se controla a los conductores), las suspensiones de la licencia de conducir, las multas y las penas de prisión para los infractores se utilizan como parte de un esfuerzo para disuadir la conducción bajo los efectos del alcohol. Además, muchos países llevan a cabo campañas de prevención que utilizan publicidad para educar a las personas sobre el peligro de conducir en estado de ebriedad y sobre posibles multas y procesos penales, por ejemplo, alentando a los conductores a tomar taxis o transporte público en casa después de consumir alcohol u otras drogas.
En Argentina , es un delito conducir un vehículo si su nivel de alcohol en sangre es 0.03% o más a nivel de jurisdicción local / municipal y 0.04% en una carretera o carretera bajo jurisdicción federal o de gendarmería. En las carreteras y caminos de la Provincia de Córdoba , la Patrulla de Carreteras del Estado aplica una política de tolerancia cero y se prohíbe conducir con un nivel de alcohol en sangre superior al 0,00%.
En Australia , conducir bajo los efectos del alcohol es un delito penal si el nivel de alcohol en sangre es del 0,05%, y se reduce al 0,00% si el conductor es un aprendiz o tiene una licencia provisional. La policía australiana utiliza estaciones de prueba de drogas o aliento al azar. Las personas que tienen un consumo excesivo de alcohol o sustancias prohibidas son llevadas a una comisaría de policía oa una estación de pruebas de aliento al azar para un análisis más detallado. Los que superen el 0,08% reciben la descalificación automática de su licencia y deben comparecer ante el tribunal.
En Canadá , negarse a soplar en un analizador de alcohol en sangre proporcionado por un oficial de policía conlleva las mismas sanciones que ser declarado culpable de conducir en estado de ebriedad.
Los comentarios varían sobre las Pruebas de sobriedad de campo estándar (SFST) en Canadá. Algunas fuentes, especialmente fuentes oficiales, indican que los SFST son obligatorios, mientras que otras fuentes guardan silencio sobre las pruebas FST. Según algunos informes, la negativa a someterse a un SFST puede resultar en las mismas sanciones que la conducción en estado de ebriedad.
El Código Penal de Canadá § 254 (1) y (5) aborda este problema, pero solo con respecto a las pruebas químicas (aliento, sangre, etc.)
En Eslovenia , la licencia de conducir de quienes rechazan la prueba de sobriedad sobre el terreno puede ser revocada permanentemente y su revocación permanece archivada indefinidamente. En el Tribunal Europeo de Derechos Humanos, un caso tiene como objetivo dictaminar en 2020 que tal sanción es excesiva.
En Corea del Sur , es un delito conducir un vehículo con un contenido de alcohol del 0,03% o más. La policía a menudo opera puntos de control de sobriedad sin previo aviso, y rechazar una prueba de sobriedad en el campo es un delito. Conducir bajo la influencia del alcohol resulta en la suspensión o descalificación de la licencia de conducir.
En la ley británica , estar borracho cuando estás a los mandos de un vehículo motorizado es un delito. La definición depende de cosas como estar dentro o cerca del vehículo y tener acceso a un medio para arrancar el motor del vehículo (es decir, las llaves del vehículo).
Las leyes de conducción de drogas del Reino Unido se enmendaron en 2015. Los cambios incluyen un nuevo kit de prueba en carretera que puede detectar la presencia de cocaína y cannabis en la saliva de un sospechoso y límites de tolerancia cero para varias drogas. También se establecen límites para ciertos medicamentos recetados.
Según la ley de los Estados Unidos, es ilegal operar un vehículo motorizado cuando la capacidad para hacerlo se ve afectada materialmente por el uso de alcohol u otras drogas, incluidos los medicamentos recetados. Para los cargos por conducir en estado de ebriedad que involucran consumo de alcohol, el límite se establece en 0.08%, aunque es posible ser condenado por conducir en estado de ebriedad con un nivel de alcohol en sangre más bajo.
En algunos estados, una persona intoxicada puede ser condenada en un automóvil estacionado si la persona está sentada al volante del automóvil. En algunas jurisdicciones, el ocupante de un vehículo puede ser acusado de conducir en estado de ebriedad incluso mientras duerme en el asiento trasero basándose en la evidencia de un riesgo de que el ocupante ponga el vehículo en movimiento en una condición segura. Algunos estados permiten un cargo por intento de DUI si un oficial puede inferir razonablemente que el acusado tenía la intención de conducir un vehículo mientras estaba ebrio.
Las ofensas repetidas o un accidente automovilístico deteriorado que resulte en daños corporales a otros pueden resultar en sanciones más severas y potencialmente resultar en un cargo por delito grave.
Muchos estados de los Estados Unidos adoptan la verdad al dictar sentencias y aplican pautas estrictas para dictar sentencias , evitando, por ejemplo, el acortamiento ex post facto de la duración de la prisión.
Algunos estados permiten una condena por conducir en estado de ebriedad basada en una medición de THC , a través de análisis de sangre u orina. Por ejemplo, en Colorado y Washington , conducir con un nivel de THC en sangre superior a 5 nanogramos puede resultar en una condena por conducir bajo los efectos del alcohol. En Nevada , el límite legal de THC es de 2 nanogramos.
En los estados que aún no han establecido un nivel de THC en la sangre que provoque la sospecha de conducir bajo los efectos del alcohol, un conductor también puede ser condenado por conducir bajo los efectos del alcohol en función de las observaciones y el desempeño del oficial. Otras pruebas de sobriedad de campo. Según un estudio de 2011, la edad mínima legal para beber de 21 años salvaría cientos de vidas cada año entre los adultos jóvenes de entre 18 y 20 años.
Muchos empleadores o profesiones tienen sus propias reglas y límites de BAC. Por ejemplo, la Administración Federal de Ferrocarriles de los Estados Unidos y la Administración Federal de Aviación tienen un límite de 0.04% para la tripulación del tren y la tripulación de vuelo, respectivamente. Algunas grandes empresas tienen sus propias reglas, como Union Pacific Railroad, que tiene su propio límite de alcohol en sangre del 0,02%. Si no se cumple durante una prueba aleatoria o una prueba debido a un accidente de tráfico en servicio, puede resultar en el despido sin posibilidad de reempleo en el futuro.