Coeficiente de fricción
El arrastre aerodinámico o hidrodinámico de un cuerpo se descompone en arrastre por presión y arrastre por fricción (o fricción). Para la cuantificación de este arrastre de fricción , se define el coeficiente de fricción observado aplicando a una superficie de referencia S.
RF{\ Displaystyle R_ {f}}
VSF{\ Displaystyle C_ {f}}
RF=q×S×VSF{\ Displaystyle R_ {f} = q \ times S \ times C_ {f}}
con q:
presión dinámica del flujo
y S: dicha superficie de referencia que siempre debe especificarse (en general la superficie mojada de la carrocería, pero no necesariamente).
Valores de VSF{\ Displaystyle C_ {f}}
En el agua
- Flujo turbulento. Formulación general ITTC (International Towing Tank Conference):
VSF=0,075(Iniciar sesiónRmi-2)2{\ displaystyle C_ {f} = {\ frac {0 {,} 075} {\ left (\ log {Re} -2 \ right) ^ {2}}}}
con : logaritmo decimal
del número de ReynoldsIniciar sesiónRmi{\ Displaystyle \ log {Re}}
=V⋅Lν{\ Displaystyle = {\ frac {V \ cdot L} {\ nu}}}
con , la velocidad en m / s ,, una longitud de referencia del cuerpo (aquí la longitud de la línea de flotación o la
cuerda del perfil), y , la viscosidad cinemática = para agua a 15 ° C.
V{\ Displaystyle V}
L{\ Displaystyle L}
ν{\ Displaystyle \ nu}
1,141×10-6 metro2/s{\ Displaystyle 1 {,} 141 \ times 10 ^ {- 6} \ {\ rm {m ^ {2} / s}}}
Δ se suma a
VSF{\ Displaystyle C_ {f}}VSF{\ Displaystyle C_ {f}}
En el aire
Consulte el artículo detallado de la capa límite que proporciona el valor de y sus órdenes de magnitud.
VSF{\ Displaystyle C_ {f}}
Ver también
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