Chris brazalete
Chris Edward Brazalete
| Nombre de nacimiento | Brazalete de Christopher Edward |
|---|---|
| Nacimiento |
4 de octubre de 1956 Ravenna , Ohio |
| Nacionalidad | Estados Unidos |
| Profesión | Diseñador automotriz |
| Capacitación | Art Center College of Design |
Christopher "Chris" Edward Bangle es un diseñador de automóviles, nacido el4 de octubre de 1956en Ravenna , Ohio (EE. UU.). Es mejor conocido por sus controvertidos trabajos dentro de BMW Group , donde fue Jefe de Diseño de las marcas BMW , Mini y Rolls-Royce .
Infancia
Chris Edward Bangle nació el 4 de octubre de 1956en Ravenna, Ohio en los Estados Unidos . A partir de entonces, vivió y creció con sus padres y sus 3 hermanas mayores en Wasau, Wisconsin . Fue su padre Edward, amante de la mecánica fina, quien le transmitió su pasión por los coches .
Ruta
Después de haber comenzado sus estudios en psicofosofía, decidió postularse en 1976 a la muy famosa escuela de diseño Art Center College of Design en Pasadena , California , donde fue aceptado gracias a su trabajo (especialmente cómics). Se codea con John Mays, Mark Jordan, Dave Robb y Ed Golden, quien es su tutor.
En 1981, diploma en mano, el jefe de diseño de General Motors Group , Chuck Jordan, le ofreció un puesto dentro de la marca Opel (escapándose por poco de una carrera en efectos especiales en Disney). Allí realizó proyectos como el Opel Tech1, Corsa Spyder y Junior. Los interiores del Opel Vectra y Senator de la misma época también son realizados por él. Fue en 1986 cuando cerró la puerta después de algunos desacuerdos con el nuevo diseñador jefe de Opel, Wayne Cherry.
En el proceso, fue empleado de la marca Fiat en Turín . 1986 fue un año significativo para él con su matrimonio y su cambio de carrera. Ocupando un puesto de diseñador de exteriores, compite con los grandes nombres que dominaron la palabra dentro de Fiat como Pininfarina , Bertone o Giugiaro. Así el Fiat 1993, Barchetta , Bravo , Brava y Coupé son el resultado de su trabajo. Después de 6 años, BMW lo llamó en 1992 para tomar la dirección de diseño dentro de la marca BMW .
Recién llegado, supervisa el lanzamiento de la serie 3 (E36) y del Z8. La etiqueta "Bangle" llamada "superficie de llama" es especialmente visible en los modelos X5 y Z3, que representan el comienzo de la era de Chris Bangle. La dirección de BMW le pide que revolucione el estilo BMW para poder competir con Audi y Mercedes, ataca directamente al buque insignia de la marca, la serie 7. Teniendo un estilo atrevido e innovador para la época, no encuentra su lugar audiencia con puristas de la marca. Pero este fracaso semicomercial no le impidió hacer de su forma de ver el automóvil una verdadera historia de éxito dentro de BMW . Firma así el Z4, series 3, 5 y 6. BMW desarrollando su grupo, Bangle es nombrado jefe de diseño del grupo, supervisando las marcas BMW , Mini y Rolls-Royce .
En 2009, puso fin a su asociación con BMW para dar "un nuevo giro en su carrera" según sus términos. Para empezar con un último trazo de lápiz, presenta el10 de febrero de 2009el concept car Gina en el Festival Internacional del Automóvil. En esta ocasión pasa el testigo a Adrian van Hooydonk .
Luego trabajó para su propia firma llamada Chris Bangle Associates, con sede en Clavesana, Italia. En 2012, Chris Bangle fue contratado por Samsung .