Entrenador

Un carruaje es un vehículo de cuatro ruedas tirado por caballos . Se trata de un vehículo resultante del autocar , en general bastante pesado, cubierto, provisto de suspensiones y una dirección por pivote . Los dos ejes están unidos por una viga central.

En el Canadá francófono, el término también significa cochecito de bebé (cochecito) .

Historia

El término "carruaje" aparece en el idioma francés alrededor de 1574, casi treinta años después del "coche" . Al principio, la diferencia no es muy convincente, se hará más claro a partir de entonces, los entrenadores de la generalización de la vuelta del XVII e  siglo . La invención del "autocar moderno" se atribuye a Jean Le Pautre, quien lo desarrolló en París en la década de 1660 .

El autocar solo está cerrado hasta la altura de los apoyabrazos y no tiene puertas ni puertas abiertas solo hasta la mitad, mientras que la carrocería del autocar está completamente cerrada, con ventanas que dejan ver a todos, protegida de los elementos y tiene puerta en cada lado. En el interior, los montantes están forrados con manos: cordones o grandes telas de seda que se atan en el carruaje a lo largo de las puertas para defenderse de los golpes . El eje delantero, provisto de una flecha axial con arcos de hierro forjado (llamado cuello de cisne), tiene ruedas significativamente más pequeñas, que facilitan la maniobrabilidad del automóvil gracias a los hierros colocados en la parte trasera de las ruedas que permiten pasar por debajo del brazo. y girar a 90 °. El autocar tiene dos bancos enfrentados, uno en la parte delantera y otro en la parte trasera, así como asientos abatibles frente a las puertas. El autocar está suspendido por lofts de cuero ajustables con un gato , que se fijan a montantes de madera, la oveja . Un loft que se rompe irreparablemente hace que el entrenador se vuelque, con las dramáticas consecuencias que eso puede acarrear. Este problema solo se resolverá con la invención del sedán . El asiento del conductor ya no es parte integral de la carrocería, sino que está fijado al eje delantero. Al final de la XVII ª  siglo, aparecen las hojas de acero de resorte que sustituyen a las ovejas manteniendo esencialmente la misma forma (resortes a Dalesme , inventado por André Dalesme , que murió en 1727). Luego los llamados manantiales Polignac y los manantiales C.

En 1662, el filósofo y matemático Blaise Pascal , con el fin de proporcionar a las personas instalaciones disponibles solo para los ricos, creó un servicio regular de autocares de cinco pisos  : el primer transporte público dentro de una ciudad., Con ruta fija, salidas en regular veces, precio único de la carrera (cinco soles, que se incrementará a seis). Si Luis XIV concedió el privilegio, el Parlamento de París redujo drásticamente el alcance de esta invención, al prohibir el acceso a la gente común, "soldados, pajes, lacayos y otras personas de librea". Los autos son viejos, pesados ​​y mal suspendidos, y las cinco líneas dejan de funcionar unos años después.

El término "coche" designa tanto el vehículo utilizado por la burguesía y la nobleza para sus viajes ordinarios, como el vehículo ceremonial de la corte, extremadamente decorado y que sólo sale en ocasiones especiales. Los carruajes tirados por caballos del Palacio del Elíseo se utilizaron para ceremonias oficiales y procesiones hasta 1920, y luego fueron reemplazados por automóviles modernos.

Bibliografía

Notas y referencias

  1. Los carruajes del rey
  2. Furetière, Basnage de Bauval, Diccionario universal , segundo volumen: EN, 1701
  3. Béatrix Saule y Jean-Louis Libourel, ¡ Roulez carrosses! : el Palacio de Versalles en Arras , París, Skira,2012, 256  p. ( ISBN  978-2-08-127817-2 )
  4. Claire Bommelaer, "  Arras exhibe the royal coaches  " , en lefigaro.fr ,20 de marzo de 2012

Apéndices