BMW Motorrad | |
Logotipo de BMW Motorrad | |
BMW R 1200 C , Museo de BMW , Múnich | |
Creación | 1923 |
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Forma jurídica | Compañía subsidiaria |
La oficina central |
Munich , Baviera Alemania |
Dirección | Markus Schramm (presidente) |
Actividad | Construcción de motos |
Productos | Motocicletas |
Sociedad matriz | BMW Group |
Sitio web | www.bmw-motorrad.com |
BMW Motorrad es la filial de motocicletas de la empresa alemana BMW . Produce motocicletas desde 1923. La facturación de 2009 fue de 1.069 millones de euros por la venta de 87.306 motocicletas.
BMW Motorrad vendió 123,495 vehículos en 2014 y 136,963 en 2015.
A principios del XX ° siglo, la empresa comenzó como fabricante de motores de aviones especialmente durante la Primera Guerra Mundial . BMW produjo su primera motocicleta en 1923, la R 32 , que estaba equipada con un motor bóxer de dos cilindros planos . BMW Motorrad todavía usa la configuración bóxer de dos cilindros planos, pero ha diversificado sus motores al ofrecer también motocicletas con cuatro y seis cilindros en línea .
En mayo de 2011, BMW Motorrad produjo su motocicleta número dos millones, una R 1200 GS .
La 26 de marzo de 2018, BMW Group nombra a Markus Schramm como presidente de BMW Motorrad y reemplaza a Hendrik Von Kuenheim
Todas las motocicletas BMW se han producido desde el principio en una fábrica ubicada en Berlín , Alemania, aunque algunos motores se fabrican en Austria, China o Taiwán. Las motocicletas más recientes fueron diseñadas por David Robb, estilista jefe de 1993 a 2012, quien renunció por un desacuerdo antes de ser reemplazado por Edgar Heinrich.
En 2009, BMW Motorrad produjo 82.631 motocicletas, en comparación con 104.220 ventas en 2008, una disminución del 20,7%. El modelo más popular es la R 1200 GS y su derivado la R 1200 GS Adventure , que vendió 24,467 unidades, lo que representa el 28% de la producción anual de la marca. La producción actual Se basa en una variedad de transmisiones y motores (131 a 1649 cm 3 ). BMW produce todo tipo de motocicletas: trail , deportivas , roadster , de carretera y últimamente " neo-retro " con la gama Heritage y BMW R NINET y BMW R 18 .
En 2008, BMW presentó la DOHC Boxer HP2 Sport y entró en el mercado de las motocicletas todoterreno con la BMW G450X.
En BMW Motorrad, las motocicletas se clasifican en familias de productos y a cada familia se le asigna una letra de prefijo diferente. Las familias son las siguientes:
La primera motocicleta BMW, la R 32 .
La R 1200 GS , el bestseller de BMW Motorrad.
K 1200 S.
S 1000 R, de 2014.
Distancia | Modelo | Motor | Nótese bien. ex. productos | Años de producción |
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VS | C 1 125 | tambor 125 cm 3 / 15 c | 33 714 | 2000 hasta 2002 |
C 1200 | tambor 176 cm 3 / 18 c | |||
C 400 X | tambor 350 cm 3 / 34 c | 2018 | ||
C 600 Sport (es) | línea doble 647 cm 3 / 60 c | 2012 | ||
C 650 GT ( pulgadas ) | ||||
F | F 650 | de un solo cilindro 652 cm 3 / 48 hp | 50 990 | 1993 al 2000 |
F 650 ST | 13 349 | 1996 al 2000 | ||
F 650 GS | de un solo cilindro 652 cm 3 / 50 hp | 85 194 | 2000 hasta 2008 | |
línea doble 798 cm 3 / 71 c | 2007 a | |||
F 650 GS Dakar | de un solo cilindro 652 cm 3 / 50 hp | 21,499 | 2000 hasta 2008 | |
Desgarrador F 650 CS | 20 845 | 2001 hasta 2005 | ||
F 700 GS (desde) | Online-Twin 798 cm 3 / 75 hp | 2012 | ||
F 800 GS | Online-Twin 798 cm 3 / 85 hp | 2007 a | ||
F 800 GS Adventure | 2013 | |||
F 800 GT | 2015 | |||
F 800 R | 2008 a | |||
F 800 S | 2006 al | |||
F 800 ST | 2006 al | |||
GRAMO | G 310 GS | tambor 313 cm 3 / 34 c | 2018 a | |
G 310 R (pulgadas) | 2016 al | |||
G 450 X | tambor 652 cm 3 / 53 c | 2007 a | ||
G 650 GS | de un solo cilindro 652 cm 3 / 48 hp | 2011 | ||
G 650 GS Sertão | 2012 | |||
G 650 XChallenge | tambor 652 cm 3 / 53 c | 2006 hasta 2010 | ||
G 650 XPaís | ||||
G 650 XMoto | ||||
H | HP2 Enduro | twin plana 1170 cm 3 / 105 CH | 2 910 | 2005 y 2006 |
HP2 Megamoto | twin plana 1170 cm 3 / 110 CH | 2006 | ||
HP2 deporte | twin plana 1170 cm 3 / 133 CH | 2007 | ||
HP4 | 4 cilindros en línea de 999 cm 3 / 193 CH | 2012 | ||
K | K 1 | 4 cilindros en línea de 987 cm 3 / 100 CH | 6 921 | 1989 a 1993 |
K 75 | 3 cilindros en línea de 740 cm 3 / 75 c | 28,051 | 1985 hasta 1995 | |
K 75 C | 3 cilindros en línea de 740 cm 3 / 75 c | |||
K 75 RT | 21,264 | 1990 hasta 1996 | ||
K 75 S | 18 649 | 1986 hasta 1996 | ||
K 100 | 4 cilindros en línea de 987 cm 3 / 90 c | 1983 hasta 1989 | ||
K 100 LT | 4 cilindros en línea de 987 cm 3 / 60 c | 1986 hasta 1991 | ||
K 100 RS (desde) | 4 cilindros en línea de 987 cm 3 / 90 c | 47,470 | 1983 hasta 1989 | |
4 cilindros en línea de 987 cm 3 / 100 CH | 1990 a 1992 | |||
K 100 RT (desde) | 4 cilindros en línea de 987 cm 3 / 90 c | 1984 hasta 1988 | ||
K 1100 LT | 4 cilindros en línea de 1.092 cm 3 / 100 CH | 22,757 | 1992 hasta 1998 | |
K 1100 RS ( pulgadas ) | 12,179 | 1993 hasta 1996 | ||
K 1200 LT | Línea 4 cilindros 1171 cm 3 / 98 c | 1998 hasta 2003 | ||
Línea 4 cilindros 1171 cm 3 / 115 CH | 2004 hasta | |||
K 1200 GT | Línea 4 cilindros 1171 cm 3 / 130 CH | 10 727 | 2002 hasta 2006 | |
Línea 4 cilindros 1157 cm 3 / 153 CH | 2006 al | |||
K 1200 RS | Línea 4 cilindros 1171 cm 3 / 130 CH | 37.992 | 1997 hasta 2004 | |
K 1200 R | Línea 4 cilindros 1157 cm 3 / 163 CH | 2005 hasta | ||
K 1200 R deporte | 2007 a | |||
K 1200 S | Línea 4 cilindros 1157 cm 3 / 167 CH | 2004 hasta | ||
K 1300 R (pulgadas) | Línea 4 cilindros 1293 cm 3 / 175 CH | |||
K 1300 S ( pulgadas ) | ||||
K 1600 GT | Línea 6 cilindros 1649 cm 3 / 160 CH | 2012 a | ||
K 1600 GTL | 2012 a | |||
K 1600 B | 2016 al | |||
R | R 2 | tambor 198 cm 3 /6 8 ch | 15,207 | 1931 a 1936 |
R 3 | tambor 305 cm 3 /6 11 c | 740 | 1936 | |
R 4 | tambor 398 cm 3 /12 A 14 ch | 1932 a 1937 | ||
R 5 | twin plana 494 cm 3 / 24 hp | 2.652 | 1936 y 1937 | |
R 6 | twin plana 597 cm 3 / 18 hp | 1.850 | 1937 | |
R 11 | twin plana 745 cm 3 /18 toma 20 ch | 7.500 | 1929 hasta 1934 | |
R 12 | 36,008 | 1935 a 1942 | ||
R 16 | twin plana 735 cm 3 / a 25 33 hp | 7,006 | 1929 hasta 1934 | |
R 17 | twin plana 735 cm 3 / 33 hp | 434 | 1935 hasta 1937 | |
R 20 | solo cilindro 192 cm 3 / 8 ch | 1937 y 1938 | ||
R 23 | tambor 247 cm 3 / 10 c | 1938 hasta 1940 | ||
R 24 | tambor 247 cm 3 / 12 c | 12,020 | 1948 hasta 1950 | |
R 25 | 109,751 | 1950 y 1951 | ||
R 25/2 | 1951 hasta 1954 | |||
R 25/3 | tambor 247 cm 3 / 13 c | 1953 hasta 1956 | ||
R 26 | tambor 247 cm 3 / 15 c | 45,600 | 1956 hasta 1960 | |
R 27 | tambor 247 cm 3 / 18 c | 1960 hasta 1966 | ||
R 32 | twin plana 494 cm 3 / 8 ch | 3,090 | 1923 hasta 1926 | |
R 35 | tambor 342 cm 3 / 14 c | 15,386 | 1937 a 1940 | |
R 37 | twin plana 494 cm 3 / 16 hp | 152 | 1925 hasta 1927 | |
R 39 | gemelo plano 247 cm 3 / 6,5 CV | 855 | ||
R 42 | twin plana 494 cm 3 / 12 hp | 6,502 | 1926 hasta 1928 | |
R 45 (desde) | gemelo plano 473 cm 3 / a 27 35 CV | 1978 hasta 1985 | ||
R 47 | twin plana 494 cm 3 / 18 hp | 1720 | 1927 y 1928 | |
R 50 (desde) | twin plana 494 cm 3 / 26 hp | 1955 hasta 1960 | ||
R 50/2 | 1960 hasta 1969 | |||
R 50 S | twin plana 494 cm 3 / 35 hp | 1960 hasta 1962 | ||
R 50/5 | twin plana 496 cm 3 / 32 hp | 1969 hasta 1973 | ||
R 51 | twin plana 494 cm 3 / 24 hp | 1938 y 1940 | ||
R 51/2 | 5,000 | 1950 y 1951 | ||
R 51/3 | 1951 hasta 1954 | |||
R 52 | twin plana 487 cm 3 / 12 hp | 1928 y 1929 | ||
R 57 | twin plana 494 cm 3 / 8 ch | 1928 hasta 1930 | ||
R 60 (pl) | twin plana 594 cm 3 / 28 hp | 1956 hasta 1960 | ||
R 60/2 | twin plana 594 cm 3 / 30 hp | 1960 hasta 1969 | ||
R 60/5 | twin plana 599 cm 3 / 40 hp | 1969 hasta 1973 | ||
R 60/6 | 1973 a 1976 | |||
R 60/7 | 1976 hasta 1980 | |||
R 61 (desde) | twin plana 597 cm 3 / 18 hp | 1938 y 1941 | ||
R 62 | twin plana 745 cm 3 / 18 hp | 1928 y 1929 | ||
R 63 | twin plana 735 cm 3 / 24 hp | |||
R 65 | twin plana 649 cm 3 /45 toma 50 ch | 1978 hasta 1985 | ||
gemelo plano 649 cm 3 / a 27 48 CV | 1985 hasta 1993 | |||
R 65 GS | twin plana 649 cm 3 / 27 hp | 1988 hasta 1990 | ||
R 65 LS | twin plana 649 cm 3 / 50 hp | 6 389 | 1981 a 1985 | |
R 66 (desde) | twin plana 597 cm 3 / 30 hp | 1938 a 1941 | ||
R 67 ( pulgadas ) | twin plana 594 cm 3 / 26 hp | 1951 | ||
R 67/2 | twin plana 594 cm 3 / 28 hp | 1952 hasta 1954 | ||
R 67/3 | 1955 y 1956 | |||
R 68 ( pulgadas ) | twin plana 594 cm 3 / 35 hp | 1,452 | 1952 hasta 1954 | |
R 69 (pl) | twin plana 595 cm 3 / 35 hp | 2 956 | 1955 hasta 1960 | |
R 69 S | twin plana 595 cm 3 / 42 c | 11 317 | 1960 hasta 1969 | |
R 71 | twin plana 745 cm 3 / 22 hp | 1938 a 1941 | ||
R 75 | twin plana 745 cm 3 / 26 hp | 1941 a 1944 | ||
R 75/5 | twin plana 745 cm 3 / 50 hp | 1969 hasta 1973 | ||
R 75/6 | 1973 a 1976 | |||
R 75/7 | 1976 y 1977 | |||
R 80/7 | twin plana 797 cm 3 / 50 hp | 1977 hasta 1984 | ||
R 80 (desde) | 1984 a 1995 | |||
R 80 G / S | 1980 hasta 1987 | |||
R 80 GS | 1987 hasta 1996 | |||
R 80 GS Básica | 3.003 | 1996 | ||
R 80 GS Kalahari | 60 | |||
R 80 R (desde) | 1991 a 1994 | |||
R 80 RT (desde) | 1984 a 1995 | |||
R 80 ST | 5 963 | 1982 hasta 1984 | ||
R 90/6 | twin plana 898 cm 3 / 60 hp | 1973 a 1976 | ||
R 90 S | twin plana 898 cm 3 / 67 hp | 1973 a 1976 | ||
R 100/7 ( pulgadas ) | twin plana 980 cm 3 / 60 hp | 1976 a 1978 | ||
100 R | twin plana 980 cm 3 / 67 hp | 1980 hasta 1984 | ||
R 100 CS | twin plana 980 cm 3 / 70 hp | |||
R 100 GS | twin plana 980 cm 3 / 60 hp | 1987 hasta 1996 | ||
R 100 GS París-Dakar | 11 914 | 1989 a 1994 | ||
R 100 R | 1991 hasta 1996 | |||
R 100 RS | twin plana 980 cm 3 / 70 hp | 33 648 | 1976 hasta 1984 | |
twin plana 980 cm 3 / 60 hp | 6.081 | 1986 hasta 1992 | ||
R 100 RT | twin plana 980 cm 3 / 70 hp | 18,015 | 1978 hasta 1984 | |
twin plana 980 cm 3 / 60 hp | 1987 hasta 1996 | |||
R 100 S | twin plana 980 cm 3 / 65 hp | 1976 hasta 1980 | ||
R 100 T | 1978 hasta 1980 | |||
R 850 C Clásico | twin plana 848 cm 3 / 50 hp | 1998 hasta 2001 | ||
R 850 C Avantgarde | 1999 hasta 2001 | |||
R 850 GS | twin plana 848 cm 3 / 70 hp | 1999 y 2000 | ||
R 850 R | 1995 al 2000 | |||
15.013 | 2002 hasta 2006 | |||
R 850 R Confort | 2003 hasta 2006 | |||
R 1100 GS | de doble plana 1085 cm 3 / 80 hp | 1993 hasta 2001 | ||
R 1100 R | 53.685 | 1994 hasta 2001 | ||
R 1100 RS | twin plana 1085 cm 3 / 90 c | 26,037 | 1993 hasta 1999 | |
R 1100 RT | 53,092 | 1995 hasta 2001 | ||
R 1100 S | twin plana 1085 cm 3 / 98 c | 33 741 | 1998 hasta 2006 | |
R 1100 S Réplica de la BoxerCup | 2002 hasta 2005 | |||
R 1150 GS | twin plana 1130 cm 3 / 85 c | 58.023 | 1999 hasta 2003 | |
R 1150 GS Adventure | 17 828 | 2002 hasta 2005 | ||
R 1150 R | 43.026 | 2001 hasta 2005 | ||
R 1150 R Rockster | 2003 hasta 2005 | |||
R 1150 RS ( pulgadas ) | twin plana 1130 cm 3 / 95 c | 7,309 | 2001 hasta 2003 | |
R 1150 RT (desde) | 57.137 | 2001 hasta 2005 | ||
R 1200 C Clásico | twin plana 1170 cm 3 / 61 c | 1997 hasta 2004 | ||
R 1200 C Avantgarde | 1997 hasta 2003 | |||
R 1200 C Independiente | 6.010 | 2000 hasta 2004 | ||
R 1200 C Montauk | 3 276 | 2003 y 2004 | ||
R 1200 CL | 5 160 | 2002 hasta 2004 | ||
R 1200 GS | twin plana 1170 cm 3 / 100 CH | 90 142 | 2004 hasta 2007 | |
twin plana 1170 cm 3 / 105 CH | 2007 hasta 2012 | |||
twin plana 1170 cm 3 / 125 CH | 2013 a | |||
R 1200 GS Adventure | twin plana 1170 cm 3 / 100 CH | 18,320 | 2005 hasta 2007 | |
twin plana 1170 cm 3 / 105 CH | 2007 hasta 2012 | |||
twin plana 1170 cm 3 / 125 CH | 2013 a | |||
R 1200 R | twin plana 1170 cm 3 / 109 CH | 2006 al | ||
R 1200 S | twin plana 1170 cm 3 / 122 CH | 2006 al | ||
R 1200 RS | twin plana 1170 cm 3 / 100 CH | 2004 hasta 2007 | ||
R 1200 RT | twin plana 1170 cm 3 / 110 CH | 2005 hasta | ||
R 1200 ST | 2005 hasta 2007 | |||
R NineT (de) | 2013 | |||
R 1250 GS | twin plana 1254 cm 3 / 136 CH | 2018 a | ||
R 1250 R | 2019 a | |||
R 1250 RS | ||||
R 1250 RT | 2018 a | |||
S | S 1000 R | 4 cilindros en línea de 999 cm 3 / 193 CH | 2014 | |
S 1000 RR | 2010 | |||
S 1000 XR | 2015 |
BMW Motorrad participa regularmente con sus motocicletas en el Rally Dakar , una carrera organizada en Sudamérica. Allí contó con corredores como Simon Pavey y Charley Boorman . Las motocicletas BMW Motorrad han ganado el Dakar seis veces.
En 2007, BMW Motorrad anunció su participación en el Campeonato de Superbikes de 2009 con su BMW S 1000 RR . El equipo para la temporada 2009, denominado “Team Alpha BMW”, está formado por el piloto español Rubén Xaus y el piloto australiano Troy Corser . Para la temporada 2010 , Xaus y Corser estarán acompañados en la pista por el equipo Reitwagen y sus pilotos Andrew Pitt y Roland Resch, también en la S 1000 RR .
En 2009 , BMW participa con la BMW S 1000 RR en el Campeonato del Mundo de Superbikes con los pilotos Troy Corser y Ruben Xaus. A partir de la siguiente temporada, Corser sube al podio en Monza ( Italia ), y confirmará con una pole position y un nuevo tercer puesto en Misano ( San Marino ). En 2011 , Leon Haslam logró tres podios (tres veces tercero) y terminó el campeonato en quinta posición. En 2012 , BMW ganó seis carreras con el piloto italiano Marco Melandri .
En 2010 , Ayrton Badovini se coronó campeón del mundo en la categoría Superstock 1000 (en) montando la famosa BMW S 1000 RR . El italiano asegura el éxito de la marca al ganar todas las carreras de la temporada.
Erwan Nigon gana el campeonato francés de superbikes en la S 1000 RR por delante de su compañero de equipo Sébastien Gimbert , lo que le da al Bayerische Motoren Werke Motorrad France el primer doblete.
En marzo de 2012, Hendrik von Kuenheim, presidente de BMW Motorrad, planteó la posibilidad de un compromiso futuro en MotoGP .
Durante la década de 2010, BMW Motorrad participó con éxito en el Trofeo Turístico de la Isla de Man (TT). El último éxito en la categoría solista se remonta a 1939, cuando el alemán Georg Meier ganó el Senior TT; Después de 75 años sin ganar, BMW ocupó el primer lugar en el podio en 2014 gracias al irlandés Michael Dunlop montando una S 1000 RR .
En 2016, Michael Dunlop vuelve a hacerse con los honores y rompe el récord de vuelta, con una velocidad media de 133,393 mph ( 214,67 km / h ) y establece un nuevo récord al completar la vuelta en 1 h 44 min 14 s 259 , tras 364 km de carreras.
Los sidecares BMW también experimentaron muchos éxitos TT, principalmente durante los años sesenta y principios de los setenta en total, BMW ganó treinta y cuatro carreras TT Isla de Man, tanto en solitario como en un sidecar.