Almaz (en ruso : Алмаз - " diamante ") es un programa espacial militar de la Unión Soviética basado en el desarrollo de una estación espacial tripulada (OPS) de unas 19 toneladas y una nave espacial TKS a cargo del socorro y mantenimiento. Tres copias se pusieron en órbita entre 1973 y 1976. De hecho, dos de ellas estaban tripuladas. El proyecto es el resultado de la oficina de diseño del ingeniero Vladimir Tchelomeï, quien produjo las primeras especificaciones en 1964. Inicialmente reservado debido a la prioridad dada al programa espacial lunar tripulado soviético, se reactivó tras el éxito del programa Apolo al principio. de la década de 1970. En competencia con el programa civil Saliut y sin el apoyo del ejército soviético, sin estar convencido de la contribución de una tripulación para las actividades espaciales militares, el programa Almaz se suspendió. Los cascos de la estación Almaz se reutilizaron para hacer los satélites de reconocimiento de radar Almaz-T. Las estaciones de Almaz con una masa de alrededor de 19 toneladas podrían acomodar una tripulación permanente de 2 a 3 personas.
El proyecto de la estación espacial militar de Almaz fue propuesto en 1964 por el ingeniero soviético Vladimir Tchelomeï a cargo de la oficina de diseño aeroespacial OKB-52 con sede en Reoutov en el contexto de la guerra fría entre la URSS y los Estados Unidos . La oficina de diseño produjo misiles de crucero en ese momento y Tchelomei propuso que estos fueran guiados a las flotas de la OTAN por satélites equipados con radar. La estación espacial Almaz es la culminación de esta idea: debe estar equipada con una batería de sensores (ópticos, electromagnéticos y de radar) que son implementados por una tripulación a bordo. Almaz está aprobado enOctubre de 1965hecho por líderes soviéticos preocupados por el programa de la estación espacial militar MOL del Ejército US Air lanzado oficialmente enAgosto 1965.
La estación espacial está diseñada para ser ocupada por una tripulación de tres y tiene una vida útil de 1 a 2 años. Se espera que durante este período de tiempo tres tripulaciones, cada una de las cuales permanecerá 2 meses, se turnarán en la estación espacial. Sus dimensiones y masa están definidas por las capacidades del lanzador pesado soviético Proton (unas 20 toneladas en órbita baja) que está desarrollando la oficina de diseño de Chelomei durante el diseño del proyecto.
En la versión planeada originalmente, la estación espacial se lanza con un módulo de retorno ( Vozvrashemui Apparat o VA) que permite a la tripulación regresar a tierra. Como en el caso de la estación MOL, la tripulación de VA accede a la estación espacial a través de una escotilla perforada en el escudo térmico. La estación Almaz nunca se lanzará con esta configuración. Para el alivio de las tripulaciones y el suministro de la estación, la oficina de diseño propone desarrollar un buque específico, el TKS , mucho más pesado que el buque Soyuz (20 toneladas contra 7 toneladas) que también es lanzado por el cohete Proton.
El programa Almaz incluye dos componentes principales:
La estación espacial tiene 14,55 metros de largo y consta de dos cilindros de diferentes diámetros colocados uno al lado del otro: 4,15 metros y 2,9 metros. Almaz tiene una masa de 18,96 toneladas en el lanzamiento y 17,8 toneladas en órbita. Lleva 1,8 toneladas de propulsores. La carga útil (instrumentación, ...) tiene una masa de 5 toneladas. La estación espacial cuenta con dos motores RD-0225 de 400 kg de empuje unitario para modificar su órbita y 32 pequeños motores cohete para controlar su orientación. Los paneles solares de 52 m² proporcionan 3.120 vatios. La superficie habitable tiene un volumen de 47,5 m³ e incluye 3 secciones:
Para cumplir con los objetivos de reconocimiento militar, la estación espacial circula en una órbita baja (220 x 270 km) y se estabiliza 3 ejes (su orientación es fija) para que sus instrumentos ópticos estén siempre apuntados hacia la Tierra. Para que la tripulación pudiera buscar sus objetivos y luego mantener sus instrumentos apuntando hacia ellos durante toda la vida operativa de la estación espacial, los ingenieros desarrollaron un complejo sistema de guía descentralizado con subsistemas responsables respectivamente del control. Orientación, estabilización, control de movimiento del centro de masa, navegación y control de instrumentos. Todo está controlado por un sistema analógico porque no había una computadora en ese momento en la Unión Soviética capaz de funcionar durante un año. La estabilización de la orientación en los 3 ejes y la lenta rotación de la estación espacial se obtiene mediante un volante esférico de 60 centímetros de diámetro desarrollado por el Instituto de Investigación Científica de toda Rusia en Electromecánica (ex NII-627 ). Se utiliza una rueda de reacción para hacer girar rápidamente la estación alrededor de su eje longitudinal con una velocidad de rotación de 1 ° / segundo. Se obtuvo una precisión de 10 minutos de arco utilizando la señal de un radar Doppler a bordo. Este conjunto fue muy ruidoso y molesto para la tripulación, pero ahorró de 10 a 15 gramos de propulsores por órbita. Almaz fue la primera estación espacial en utilizar volantes con cojinetes magnéticos . El control de orientación tenía varios modos de funcionamiento: el cosmonauta podía orientar la estación manualmente, actuando sobre un joystick, para observar un objetivo en el suelo, centrar el objetivo en un colimador de una mira telescópica y luego usar el joystick para activar la alineación de la estación y la cámara. apuntar, volver a un objetivo pregrabado o poner la estación en reposo en rotación lenta. Además, los ingenieros de Tchelomei desarrollaron un sistema de control digital basado en dos computadoras Argon-16A para verificar la orientación de la estación espacial y la orientación de la cámara Agat-1.
La nave espacial TKS está diseñada específicamente para garantizar el alivio de las tripulaciones y el suministro de Almaz. Imaginado por Vladimir Tchelomeï TKS se compone de dos módulos; el módulo VA que permite transportar una tripulación de tres personas devolviéndola a la Tierra y el módulo FGB presurizado que permite transportar suministros desde la estación durante 90 días. La nave espacial pesa 20 toneladas, tiene más de 13 metros de largo y el lanzador Proton la pone en órbita .
Tres estaciones espaciales Almaz OPS fueron colocadas sucesivamente en órbita y ocupadas esporádicamente entre 1973 y 1977. Cada vez fue la versión provisional del Almaz a la que amarraron las naves Soyuz, por falta de disponibilidad. Del buque de abastecimiento y socorro TKS inicialmente previsto pero cuyo desarrollo se retrasó mucho. La primera estación, OPS-1, se pierde incluso antes de que una tripulación la ocupe. Cinco tripulaciones, cada una compuesta por dos cosmonautas, se lanzan sucesivamente para ocupar las siguientes estaciones, pero dos de ellas no lograrán amarrar tras fallas del sistema de encuentro automático de Igla . El tiempo total que pasaron las tripulaciones en el espacio fue de 81 días. El programa Almaz fue finalmente cancelado antes del lanzamiento de la cuarta copia de la estación espacial, por falta de apoyo de los militares, que no estaban convencidos por la contribución de una tripulación para misiones de reconocimiento.
La primera estación de Almaz (OPS-1 o Almaz 101.1) fue transferida a la base de lanzamiento de Baikonur a principios de 1973 y, después de una serie de pruebas en tierra, fue lanzada por un cohete Proton en el3 de abril de 1973, aproximadamente 2 años después de la primera estación espacial soviética Salyut 1 . Las autoridades soviéticas, no queriendo hacer pública la existencia de un segundo programa de estación espacial desarrollado con fines militares, presentan OPS-1 como el sucesor de Salyut 1 y se bautiza Salyut 2 . Una tripulación formada por Pavel Popovich (comandante) y Yuri Artioukhine llegaría a la estación ocho días después, pero su vuelo se retrasó por problemas técnicos en su nave Soyuz . Trece días después del lanzamiento de Salyut 2, mientras Popovich y Artioukhine aún no han despegado, el control de tierra detecta una pérdida de presión en la parte presurizada de la estación y esta se considera perdida. La investigación realizada pone en tela de juicio un defecto de soldadura en una línea de suministro del sistema de propulsión que habría provocado la perforación de la envolvente presurizada cuando se encendieron los motores. Pero las investigaciones posteriores demostraron otro origen del problema. Tres días después del lanzamiento del Salyut 2, la etapa superior del lanzador de protones, que aún contenía una tonelada de propulsores, había explotado produciendo una nube de escombros que circulaba en una órbita cercana a la de la estación espacial. Ocho días después, uno de estos escombros aparentemente perforó el casco de la estación con una velocidad relativa de unos 300 m / s. Poco después de la pérdida de la estación, las autoridades soviéticas anunciaron que las operaciones a bordo de Salyut se habían completado y que se habían cumplido todos los objetivos. Durante los próximos años, los encargados del programa espacial seguirán afirmando que había una tripulación a bordo y que regularmente se establecía un enlace de radio con esta. No fue hasta 1985 que se hizo público que ninguna tripulación había ocupado la estación, explicando que se había perdido por una falla del sistema de control de actitud. A pesar del secreto que rodea al programa Almaz, los especialistas occidentales detectaron inmediatamente el carácter militar de la misión, en particular debido al uso de una frecuencia de radio (19,994 MHz) idéntica a la de los satélites de reconocimiento soviéticos. Sin saber el nombre del programa, las estaciones de Almaz fueron denominadas Saliut militar.
Poco antes del lanzamiento de la segunda estación del programa Almaz , se lanzó una nave espacial Soyuz 7K-T , modificada para el suministro y relevo de las tripulaciones de esta estación espacial. La misión, oficialmente llamada Cosmos-656, se lanzó el27 de mayo de 1974. Un mes después, el25 de junio de 1974, la estación espacial OPS-2 se coloca en órbita y se presenta como la tercera estación Salyut . Fuentes oficiales indican que Salyut 3 está equipado con un sistema de control de actitud electromecánico que utiliza actuadores giroscópicos (llamados giroscópicos por los ingenieros soviéticos). Otras características notables que se hicieron públicas en el lanzamiento incluyen paneles solares giratorios, un sistema de regulación térmica mejorado que tiene en cuenta las características específicas de cada sección, el uso de un sistema de reciclaje de aguas residuales y una cápsula de reentrada para devolver al suelo una pequeña carga útil . Después de la desintegración de la Unión Soviética , las fuentes escritas disponibles revelarán que la estación espacial llevaba 14 instrumentos ópticos diferentes, incluido un telescopio Agat-1 con una distancia focal de 6.375 metros, una mira óptica OD-5, una cámara panorámica. POU, una cámara topográfica, un buscador de estrellas y una cámara de infrarrojos que proporcionan imágenes con una resolución espacial de 100 metros.
Esta copia de la estación espacial Almaz también llevó a un 23 mm Rikhter R-23 automático cañón desarrollado por la oficina de diseño Nudelman y unida al extremo frontal de la estación espacial. Este cañón autolubricante era una versión modificada de la ametralladora pesada instalada en la estación de tiro ubicada en la cola del bombardero Tu-22 que era capaz de disparar 950 rondas por minuto. Cada proyectil de 200 gramos voló a una velocidad de 690 m / s en relación con la estación. Con la ametralladora estacionaria, para alcanzar un objetivo, la tripulación tuvo que rotar toda la estación espacial para que el arma apuntara a su objetivo. Durante los ejercicios realizados en tierra, se había demostrado que el cañón era capaz de cortar en dos un contenedor metálico, pero el disparo sacudió tanto la estación espacial que se decidió que una vez en el espacio se probaría el arma. sin que la tripulación esté presente en la estación.
La primera tripulación elegida para ocupar Salyut 3 estaba formada por Pavel Popovich , un cosmonauta experimentado, y Yuri Artioukhine, que nunca antes había volado. Su nave espacial Soyuz 14 despega3 de julio de 1974desde la base de lanzamiento de Baikonur. El lanzamiento fue particularmente preciso y la nave espacial se encontró rápidamente a solo 600 metros de la estación. La primera fase de aproximación es automática y cuando la distancia entre la nave espacial Soyuz y la estación espacial no supera los 100 metros, Popovitch se hace cargo. Después del atraque, se detectó una pequeña fuga de aire en el collar de atraque, pero el centro de control evaluó el problema como menor y dio su consentimiento para que la tripulación ingresara a la estación espacial. Esto ocupa la estación en4 de julioy permanece allí durante 2 semanas. Oficialmente, el equipo de telemetría se activó el9 de julioy se utilizaron durante varios días para fotografiar la superficie de la tierra, especialmente Asia Central. Los especialistas occidentales afirmaron que se habían colocado objetivos en la región de Tyuratam para medir las capacidades de los instrumentos de Salyut 3 como satélite de inteligencia militar. Durante la misión, la tripulación dejó caer la cápsula KSI para enviar la película fotográfica de regreso a la Tierra. La tripulación regresó a tierra firme el19 de julio de 1974.
La segunda tripulación de la estación espacial está formada por Gennady Sarafanov (comandante) y Lev Demin . Se quitan el26 de agosto de 1974a bordo del Soyuz 15. Pero los problemas con el sistema de encuentro automático de Igla provocaron la falla del atraque de la nave que regresó a la Tierra dos días después del despegue. Según los funcionarios soviéticos, la misión fue un éxito y permitió probar varios modos de encuentro. Gracias a la publicación de la historia oficial del fabricante Energia dos décadas después, aprenderemos que la tripulación no se alejó mucho del desastre. Mientras la nave espacial Soyuz estaba a 300 metros de la estación, el sistema Igla, en lugar de entrar en modo de aproximación final, inició maniobras que normalmente se realizan mientras la estación aún se encuentra a 3 kilómetros de distancia. Usando su propulsión, acelera y roza la estación espacial a una velocidad relativa de 72 km / h. Antes de que la tripulación entendiera el problema, el barco realizó dos maniobras más, cada una pasando cerca del OPS-2. Cuando la tripulación logra recuperar el control, la nave ya no tiene suficientes propulsores para continuar la misión y la tripulación realiza las maniobras para regresar a la Tierra.
Después de esta misión, el sistema Igla se revisa, lo que resulta en un aplazamiento de la próxima misión. Al no tener más propulsores suficientes para mantenerse a una altitud suficiente, la estación espacial se desorganiza voluntariamente y sus restos se estrellan contra el Océano Pacífico en24 de enero de 1975. Oficialmente, la misión de Salyut 3 es un éxito que permitió probar la nave espacial durante 7 meses, es decir, el doble de la duración prevista. Las publicaciones soviéticas revelan que Salyut 3 es la primera estación espacial que ha mantenido su orientación fija con respecto a la Tierra al hacer 500.000 correcciones utilizando su propulsión. Para los estudiosos occidentales, este hecho confirma la naturaleza militar de la estación espacial. Varios años después, se revelará que los controladores de tierra probaron el funcionamiento de la ametralladora pesada disparando 3 rondas en la dirección opuesta a la dirección de viaje de la estación para reducir la velocidad orbital de las balas y así acelerar su reentrada atmosférica.
La tercera copia de la estación, OPS-3, se puso en órbita en 22 de junio de 1976. Los funcionarios soviéticos dicen que la nueva estación, llamada Salyut 5 , una segunda copia de la estación civil, Salyut 4 , fue lanzada poco antes, lleva un nuevo sistema de radio que permite transmitir datos en tiempo real a la tierra. La primera tripulación, compuesta por dos hombres, Boris Volynov (comandante) y Vitaliy Zholobov , despegó de Baikonur a bordo de Soyuz 21 en6 de julio de 1976. Una vez más, el sistema de encuentro automático de Igla está defectuoso a pesar de las mejoras realizadas, y la fase final de la aproximación así como el atraque a la estación espacial se realiza de forma manual. La tripulación debe permanecer dos meses en el espacio. Pero poco antes del final de la misión, la tripulación informó de malos olores y sufrió dolores de cabeza. El control de tierra, temiendo la contaminación de la atmósfera de la estación espacial por sustancias químicas tóxicas, quizás ligadas a una fuga de propulsores en los compartimentos presurizados, decide finalizar el vuelo de forma prematura. La tripulación regresó al suelo el24 de agosto.
La siguiente tripulación tiene como misión analizar la atmósfera de la estación espacial y determinar el origen de los productos tóxicos que provocaron la salida de su tripulación. Está compuesto por Vyacheslav Zudov (comandante) y Valeri Rozhdestvensky . Los dos cosmonautas despegan a bordo de Soyuz 23 en14 de octubre de 1976. Una vez más, el sistema Igla funciona de forma errática, y cuando el piloto decide cambiar al control manual, la nave no tiene suficiente propulsor para continuar la misión. La tripulación regresó a la Tierra dos días después del despegue. El aterrizaje es particularmente dramático; la cápsula, que generalmente aterriza en tierra firme, aterriza por primera vez en un cuerpo de agua, el lago Tengiz . Está oscuro, el lago está medio congelado, hay una tormenta de nieve y la temperatura del suelo es de -20 ° C; la embarcación se encuentra a 8 kilómetros de la costa con su antena de radio sumergida evitando cualquier contacto entre la tripulación de la Soyuz 23 y los rescatistas. Se necesitarán muchas horas para que éstos y la intervención de helicópteros y buzos logren arrastrar la embarcación Soyuz hasta la orilla (el helicóptero no la levanta) y sacar a una tripulación muy agitada.
El objetivo, que no pudo ser cumplido por la misión Soyuz 23, se encomienda a una nueva tripulación formada por Viktor Gorbatko y Yuri Glazkov . Estos despegan de Baikonur en7 de febrero de 1977a bordo de Soyuz 24 y logró atracar en Salyut 5. La tripulación no detectó anomalías en la composición de la atmósfera de la estación espacial. Realiza un experimento demostrando la posibilidad de reemplazar por completo la atmósfera de éste. La tripulación regresó al suelo el25 de Febrero. Un día después, la expulsión de la pequeña cápsula KSI fue provocada por el control de tierra y se recuperó su contenido, así como el escudo térmico. Una cuarta tripulación, compuesta por Anatoli Berezovoi y Mikhail Lisun , se haría cargo del OPS-3; pero Valentin Glouchko , el jefe de NPO Energia - constructor de los buques Soyuz - no puede proporcionar un nuevo buque durante al menos 4 meses (se esperaba la fabricación de solo tres buques durante la vida útil de la estación). Para que la misión de la estación espacial se pueda prolongar de esta duración, carece de 70 kg de propelentes, que sirven para compensar regularmente las fuerzas de arrastre de la atmósfera residual y para mantener la estación a una altitud suficiente (necesita 250 kg de propelentes durante 4 meses). En consecuencia, los encargados del programa decidieron desorber de manera controlada la estación cuyos restos carbonizados se hundieron en el Océano Pacífico en8 de agosto de 1977.
Se realizan cambios significativos en la próxima versión de la estación espacial Almaz. El OPS-4 está equipado con un nuevo sistema de amarre diseñado para recibir la nave espacial TKS, que desde un principio se suponía que se encargaría tanto del suministro como del socorro de la tripulación, pero cuyo desarrollo se había retrasado. Este buque pesado de 20 toneladas debería permitir, a diferencia del buque Soyuz, llevar suministros, suficientes para renovar la atmósfera y los propulsores. Para tener en cuenta el retraso en el desarrollo del TKS, una segunda escotilla colocada en el otro extremo de la estación espacial permite el atraque de las naves Soyuz. El telescopio, que hasta entonces había sido el principal instrumento de la estación espacial, ha sido reemplazado por radares y equipos de escucha electrónica. La ametralladora pesada instalada en versiones anteriores es reemplazada por dos misiles cohete sólidos no guiados. Pero a principios de 1978, los fondos para la construcción del OPS-4 se redujeron, retrasando la fecha de su lanzamiento. El ejército soviético es cada vez más escéptico acerca de traer una tripulación para misiones de reconocimiento espacial. Detener el desarrollo de la estación espacial militar MOL del Army US Air a fines de la década de 1960 ayuda a limitar los argumentos a favor de Almaz. Además, el diseñador del programa Almaz, Tchelomei, perdió a su principal apoyo, el ministro de Defensa Andrei Grechko , quien murió en 1976. Su sucesor, Dmitri Oustinov , es un opositor de Tchelomei desde hace mucho tiempo. La28 de enero de 1978, el gobierno soviético finaliza oficialmente las misiones tripuladas utilizando la estación espacial Almaz. Esto ahora se utilizará como un satélite de reconocimiento de radar que posiblemente reciba tripulaciones solo para garantizar su mantenimiento.
Después de la cancelación del programa Almaz con tripulación, Almaz se transformó en un satélite de reconocimiento de radar con el nombre de Almaz-T. Se han lanzado tres de estos satélites, dos de los cuales han operado con éxito en órbita. La primera copia del satélite Almaz-T despega de Baikonur el29 de octubre de 1986. Su puesta en órbita falla tras el fallo de su lanzador de protones, cuya primera y segunda etapas no se separan como se esperaba. El dispositivo de seguridad se activa y la nave espacial se destruye. La segunda copia, lanzada con el nombre de Cosmos-1870 , despegó en25 de julio de 1987. El satélite funciona durante dos años, proporcionando imágenes de radar con una resolución espacial de hasta 25 metros. Se desorbe en30 de julio de 1989. Almaz-1 , la tercera copia se lanza en31 de marzo de 1991bajo el nombre de Almaz-1. Varios incidentes marcan el lanzamiento a la órbita. La antena de comunicación destinada a la transmisión de imágenes a través del satélite relé Loutch no se puede desplegar. Uno de los paneles solares no se despliega por completo, lo que obstruye parcialmente una de las antenas de radar. Sin embargo, el satélite proporciona datos utilizables y después de 18 meses en órbita, Almaz-1 realiza una reentrada atmosférica controlada en17 de octubre de 1992sobre el Océano Pacífico. La cuarta copia, Almaz-2 , no se lanza. Tenía un nuevo radar que habría permitido una resolución espacial de 5 a 7 metros. También llevaba una cámara capaz de capturar imágenes con una resolución espacial de entre 2,5 y 4 metros.
El módulo TKS FGB formó la base de los módulos conectados a la estación Mir y los componentes rusos de la Estación Espacial Internacional .
La empresa privada Excalibur Almaz compró equipos Almaz (cápsulas TKS y dos estaciones Almaz inacabadas) para realizar vuelos orbitales comerciales, tras la actualización y renovación de estas cápsulas.
| Con fecha de | Evento | Nota |
|---|---|---|
| 1964 | El programa espacial militar Almaz, que comprende una estación espacial OPS y la nave espacial TKS , es propuesto por Vladimir Tchelomeï, a cargo de la oficina de diseño OKB-52. | |
| 1965 | Lanzamiento de desarrollo | |
| 1970 | Se aprueba el programa DOS ( Salyut ), una estación espacial civil derivada de OPS; Proyecto militar de Almaz en suspenso | |
| 1972 | Reactivación del programa Almaz | |
| 3 de abril de 1973 | Lanzamiento de la primera estación espacial Almaz OPS-1 / Salyut 2 | |
| 29 de abril de 1973 | Reentrada atmosférica de la estación OPS-1 | La estación se pierde tras una despresurización accidental. |
| 25 de junio de 1974 | Lanzamiento de la segunda estación del programa Almaz OPS-2 / Saliout 3 | |
| 4 de julio de 1974 | Lanzamiento de la primera tripulación OPS-2 a bordo de Soyuz 14 | |
| 19 de julio de 1974 | Regreso a la Tierra de la tripulación Soyuz 14 | |
| 26 de agosto de 1974 | Lanzamiento de la tripulación Soyuz 15 | |
| 27 de agosto de 1974 | El intento de acoplamiento de la Soyuz 15 falló y regresó a la Tierra al día siguiente | |
| 23 de septiembre de 1974 | La cápsula KSI de OPS-2 se expulsa y se recupera en el suelo | |
| 24 de enero de 1975 | Reentrada y destrucción de la estación espacial OPS-2 | |
| 22 de junio de 1976 | Lanzamiento de la tercera estación espacial del programa Almaz OPS-3 / Salyut 5 | |
| 6 de julio de 1975 | Lanzamiento de la primera tripulación OPS-3 a bordo de Soyuz 21 que atraca al día siguiente en la estación espacial | |
| 24 de agosto de 1976 | Regreso a la Tierra de la tripulación Soyuz 21 | Regreso prematuro tras una aparente intoxicación de la tripulación |
| 14 de octubre de 1976 | Lanzamiento de la segunda tripulación OPS-3 a bordo de Soyuz 23 | |
| 15 de octubre de 1976 | Fallo de amarre de Soyuz 23 (mal funcionamiento de Igla ) | |
| 16 de octubre de 1976 | Aterrizaje de Soyuz 23 en el lago Tengiz y accidentada recuperación de la tripulación | |
| 15 de diciembre de 1976 | Primera prueba de vuelo del módulo de retorno de VA del buque TKS | |
| 7 de febrero de 1977 | Lanzamiento de la tercera tripulación OPS-3 a bordo de Soyuz 24 y atraque en la estación al día siguiente | |
| 25 de febrero de 1977 | Regreso a la Tierra de la tripulación Soyuz 24 | |
| 26 de febrero de 1977 | La cápsula OPS-3 KSI se expulsa y se recupera en el suelo | |
| 8 de agosto de 1977 | Reentrada y destrucción de la estación espacial OPS-3 | |
| 1978 | Cierre de la versión tripulada de la estación espacial OPS. Para lanzamientos posteriores, se configura como un satélite de reconocimiento de radar Almaz-T. | |
| mil novecientos ochenta y dos | Programa Almaz-T suspendido debido a la prioridad dada al transbordador espacial Buran | |
| 1986 | Reactivación del programa satelital de inteligencia de radar Almaz-T | |
| 17 de octubre de 1992 | Lanzamiento del tercer y último satélite de inteligencia de radar Almaz-T |