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Air MaliIATA | OACI | Señal de llamada |
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I5 | CMM | Air Mali |
Fecha de creación | 2005 |
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Basada en | Aeropuerto internacional de Bamako-Sénou |
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Alianza | Celestair |
Tamaño de la flota | 5 |
Numero de destinos | 4 |
La oficina central | Aeropuerto internacional de Bamako-Sénou |
Air Mali , anteriormente Compagnie Airline du Mali (CAM, código AITA : I5) es una empresa mixta bajo la ley de Malí creada en 2005 . El 20% del capital de 3.000 millones de francos CFA está en manos del Estado, el 51% de Aga Khan Network y el 29% de inversores privados malienses.
El 1 st vuelo presentación tuvo lugar el6 de junio de 2005. Un avión DHC-8 hizo el enlace Bamako - Mopti - Gao .
La empresa es responsable de asegurar las conexiones internas entre Bamako ( Aeropuerto Internacional de Bamako-Sénou ) y las capitales regionales Mopti ( Aeropuerto Internacional de Mopti Ambodédjo , Kayes ( Aeropuerto Internacional de Kayes Dag Dag , Tombouctou ( Aeropuerto Internacional de Tombuctú ) y Gao . También proporciona conexiones con Capitales africanas, Cotonú , Dakar , Niamey , Abidjan y Uagadugú , Douala , Libreville , Conakry así como en Europa con París ( aeropuerto de Orly ) y Madrid . También hay disponibles vuelos entre Bamako y Marsella .
Su flota está compuesta por un Airbus 319 , 2 MD87 , 2 MD83 y un Saab 340
En 2007, CAM transportó a más de 135.000 pasajeros.
Abderhamane Berthé ha sido Julio de 2007el director general de CAM. Reemplaza a Gilbert Veuthey en este puesto.
La 15 de mayo de 2009, la compañía aérea de Mali pasa a denominarse Air Mali, tomando el nombre de la empresa pública creada en 1962 y privatizada en 1994 , bajo el nombre de Air Mali-SA y que cesó sus actividades el27 de marzo de 2003.
En Julio de 2012, sacudida por la crisis política y militar que divide al país y mientras pierde cerca de 540 millones de francos CFA mensuales, Air Mali ha adoptado un plan de reestructuración, que se traduce en un plan social, así como una reducción de su flota (retira dos MD87 ) y de su red.
El 24 diciembre de 2012, Air Mali anuncia la suspensión de sus actividades durante al menos nueve meses, tras la crisis política que sacude al país y, en particular, la toma del norte por la rebelión tuareg y el movimiento Ançar Dine . Antes de la interrupción de sus vuelos, Air Mali solo operaba en Abidjan en Costa de Marfil y Accra en Ghana y solo operaba un Bombardier CRJ200.
Destinos servidos en julio de 2012 desde el aeropuerto internacional de Bamako-Sénou :
Air Mali está en el Grupo CELESTAIR (en) con Air Uganda y Air Burkina .
Comparte sus códigos con Air France .
Inicialmente, su flota estaba formada por un Airbus 319 , 2 MD87 , 2 MD83 y un Saab 340 .