| AF 1 | |
| Papel | Experimental |
|---|---|
| Constructor | AVA |
| Tripulación | 2 |
| Dimensiones | |
| Largo | 11,34 metros |
| Lapso | 13,26 metros |
| Altura | 3,15 m |
| Área del ala | 25,0 m 2 |
| Masa y capacidad de carga | |
| Max. vacío | 1,03 toneladas |
| Max. despegar | 1,37 toneladas |
| Motorización | |
| Motores | 1 Argus como 17A |
| Potencia de la unidad | 165 kW ( 225 caballos de fuerza ) |
| Actuación | |
| Velocidad máxima |
165 kilómetros por hora |
El AVA AF 1 es un avión experimental alemán del período de entreguerras .
Biplaza, este monoplano con ala en voladizo alto y tren de aterrizaje clásico fijo se caracterizaba por mamparos en el extremo del ala y un borde de fuga que descendía por completo, formando un flap de borde de fuga. Los alerones se suspendieron debajo de los paneles exteriores del ala, controlados por un motor auxiliar ubicado en el fuselaje. Después de una primera serie de pruebas de vuelo, con el ingeniero Wöckner pilotando el avión y el Dipl.Ing Wieter como pasajero, el ala sufrió algunas modificaciones. Registrado [D-IIII], este prototipo continuó sus pruebas en 1938/39.