ASA (automotriz)

COMO UN
Creación	1962
Desaparición	1967
Fundadores	La familia de nora
Forma jurídica	Valores conjuntos
La oficina central	Milán
Actividad	Construcción de automóviles

ASA o Autocostruzioni Societa per Azioni es un fabricante de automóviles italiano fundado en 1962 por la familia de industriales de Nora.

Historia

A partir de 1958, se desarrolló un prototipo diseñado por Giotto Bizzarrini , el Ferrari 854 o “Ferrarina”, con el objetivo de hacer un Testa Rossa más pequeño con un motor pequeño. Aunque presentado en 1961, el proyecto con carrocería de Bertone no es retenido por la marca con el caballo encabritado.

Enzo Ferrari decidió entonces en 1962 vender este proyecto al industrial Oronzo de Nora quien confió el desarrollo a su propio hijo Niccolo. Este último se convierte en presidente de la nueva empresa ASA y el coche toma el nombre de ASA 1000-GT. Con un rendimiento interesante pero un precio elevado, el coche logró el éxito deportivo en Italia, pero no tuvo un gran éxito comercial.

A pesar de las dificultades financieras en 1966, ASA lanzó un nuevo modelo, un spyder con barras estabilizadoras, el ASA RB613. Dos ejemplares participaron en las 24 Horas de Le Mans de 1966 , uno para el North American Racing Team y otro para el equipo oficial ASA. Ninguno de los dos coches termina la carrera. Este segundo coche fue un fallo que provocó el abrupto final de la producción y el fin de la marca en 1967.

Ver también

Enlace externo

• ASA en coches europeos antiguos