AG Vulcan Stettin | |
Creación | 1857 |
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Desaparición | 1928 |
Fundadores | Früchtenicht y Brock |
Figuras claves | Hermann Föttinger |
Forma jurídica | Valores conjuntos |
La oficina central |
Bredow , Pomerania Alemania |
Actividad | Construcción naval, equipamiento ferroviario |
Productos | Barcos, locomotoras |
Compañías hermanas | Deschimag |
Subsidiarias | AG Vulcan Hamburgo |
Eficaz | Alrededor de 7.000 (1900) |
La empresa Aktien-Gesellschaft Vulcan Stettin (generalmente conocida como AG Vulcan Stettin o AG Vulcan Stettin ) era un astillero y fabricante de locomotoras alemanas, con sede en Stettin . AG Vulcan Stettin jugó un papel importante en las dos guerras mundiales, construyendo submarinos y buques de guerra para la Armada alemana. La compañía también hizo planes para otras naciones, incluidos los del destructor ruso Novik y el crucero ligero Pamiat Merkouria ( Souvenir de Mercure , más tarde rebautizado como Comintern ). La empresa y el astillero fueron confiscados y cerrados por el gobierno polaco después de la Segunda Guerra Mundial , cuando Polonia integró la ciudad en sus fronteras.
La empresa AG Vulcan Stettin se estableció bajo el nombre original de Vulcan Werft en Stettin en 1851 y el astillero fue el pionero de la construcción naval a gran escala y el principal astillero en Alemania hasta su final en 1945.
Su primer barco fue el vapor de metal Dievenow . El astillero pasó a llamarse Stettiner Maschinenbau AG Vulcan en 1857, y se construyeron barcos cada vez más grandes, de modo que las fábricas de Stettin ya no podían acomodar operaciones de esta escala.
Por lo tanto, se construyeron nuevos astilleros en Hamburgo entre 1907 y 1909. La empresa pasó a llamarse en 1911 Vulcan-Werke Hamburg und Stettin Actiengesellschaft . En 1928 la empresa quebró y vendió su astillero de Hamburgo en 1930, se cerró la empresa AG Vulcan Stettin .
El astillero finalmente fue asumido por el gobierno polaco después de la Segunda Guerra Mundial y se estableció un nuevo astillero, el Astillero Szczecin . Este astillero de Szczecin nombró una de sus cuencas "Wulkan" y dos pendientes de lanzamiento "Wulkan 1" y "Wulkan Nowa".
La sociedad anónima AG Vulcan construyó su primera locomotora en 1859. La fábrica estaba ubicada en Bredow, cerca de Stettin. La construcción del ferrocarril fue asumida por Borsig en 1928.
Locomotora Preußische T 18 construida por AG Vulcan Stettin
Locomotora 040 + T n o 8 al canal 60 mm del carril-Froissy Dompierre